10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18

Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18
Jelenlegi ár: 44.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Peugeot modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Peugeot
Modellgyártó
Norev
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
184770
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Peugeot 905 Evo 1B Group C #1 Peugeot Talbot Sport D. Warwick / Y. Dalmas / M. Blundell 24 Hours of Le Mans Winner 1992 Norev 1:18 bemutatása

TL;DR: A Norev 1:18 méretarányú Peugeot 905 Evo 1B fémmodellje az 1992-es Le Mans-győztes Group C prototípust reprodukálja, a Peugeot Talbot Sport #1 versenyautójának festésével. Diecast karosszéria, hiteles aero-formák jellemzik. Warwick, Dalmas és Blundell győztes futása áll a modell mögött.

A 905 Evo 1B a Group C-korszak egyik utolsó nagy győztese volt, és ez a modell pontosan azt a pillanatot rögzíti, amikor a francia mérnöki munka a legmagasabb szintre ért.

Fémmodell egy aerodinamikai csúcsteljesítményről

A Norev diecast megoldása jól illik egy prototípus karosszériájához, mert a fémalapú konstrukció súlya és merevsége stabil alapot ad az éles, lekerekített aero-formák visszaadásához. A 905 karosszériáján a hosszú, lapos motorháztető, az oldalsó légbeömlők és a hátsó szárny mind olyan részletek, amelyeket egy jól méretezett fémmodell hitelesen tud tükrözni. A #1-es rajtszám és a Peugeot Talbot Sport csapatfestés pontos reprodukciója teszi a darabot azonosíthatóvá minden Le Mans-gyűjtemény számára. A prototípus-kategória modelljeinél a festési pontosság legalább annyira fontos, mint a formakövetés, mert a versenytörténeti hitelesség ezen áll vagy bukik.

A 1992-es Le Mans-győzelem öröksége

A Peugeot 905 Evo 1B 1992-ben megnyerte a Le Mans 24 órás versenyt, Derek Warwick, Yannick Dalmas és Mark Blundell irányításával, ezzel megpecsételve a Group C-korszak egyik utolsó nagy francia sikerét, mielőtt a szabályzat átalakította volna a prototípus-kategóriát. Egy Group C-témájú gyűjteményben ez a modell természetes párja lehet más korabeli versenyzőknek, mert a 905 az egyik utolsó olyan prototípus volt, amely a régi szabályrendszer szerint versenyzett és győzött. A rajtszám és a csapatnév együtt olyan hitelességet ad, amit egy verseny nélküli utcai modell nem tud reprodukálni.

0