10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18

Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18
Jelenlegi ár: 23.290 Ft
Már csak 5 db
Várható kézbesítés: 25-27.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ford
Modellgyártó
IXO
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
18RMC231B
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ford Puma Rally1 #13 G. Munster / L. Louka Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:18 bemutatása

TL;DR: Az IXO 1:18-as Ford Puma Rally1 modellje G. Munster és L. Louka #13-as versenyautóját idézi a 2025-ös Rally Monte Carlo mezőnyéből. A zárt fém karosszéria éles panelvonalakkal és mély fényezéssel követi a hibrid Rally1-generáció szélesített formavilágát, csapattárs-perspektívából megörökítve a futamot.

Egy World Rally Car mezőnyben a csapattársak közötti rajtszám- és matricakülönbség sokszor többet elárul a versenyzési hierarchiáról, mint bármelyik interjú. G. Munster és L. Louka #13-as Ford Puma Rally1-e a 2025-ös Rally Monte Carlón a fiatalabb generációt képviselte az M-Sport Ford keretein belül, más pozícióban és más csapatszereppel, mint a #55-ös társautó.

Miben tér el a #13-as Puma a csapattársakétól

Fiatal tehetség a Rally1-mezőnyben

A World Rally Championship modern mezőnyében egy top csapat gyakran két, három vagy akár négy autót is versenyeztet egyazon futamon, és a rajtszámok, valamint a matricázás finom eltérései jelzik a csapaton belüli szerepeket és rangsort. Grégoire Munster a fiatalabb generáció egyik ígéretes tehetsége, aki lépésről lépésre építette fel magát az alacsonyabb kategóriákból a Rally1-mezőnybe, navigátora, Louis Louka mellett.

Csapaton belüli rangsor a rajtszámokban

A #13-as rajtszám és a hozzá tartozó matricázás így egy másik történetet mesél el, mint a #55-ös páros: nem egy már befutott, tapasztalt versenyzőpárost, hanem egy feltörekvő csapatot, amely minden futamon bizonyítani igyekszik. Az IXO azzal, hogy mindkét M-Sport Ford Puma Rally1-et külön modellként kínálja, lehetőséget ad a gyűjtőknek arra, hogy a teljes csapatfelállást bemutassák a polcukon, nem csupán egy kiragadott autót.

Az IXO gyártási megoldása zárt karosszériával

Zárt karosszéria egy versenyautón

Az IXO ezt a Ford Puma Rally1-et is zárt, egydarabos fém karosszériával készíti, ahogy a testvérmodellt is: az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó fedele nem nyitható. Ez a megoldás a versenyautó-replikáknál különösen indokolt, hiszen egy valódi Rally1-autó belseje biztonsági cellával, integrált rollbárral és rögzített versenyüléssel van tele, így egy nyitható modell a gyakorlatban nem sokkal mutatna többet, mint egy zárt.

A #13-as matricázás pontossága

A zárt szerkezet cserébe biztosítja, hogy a panelrések a teljes karosszérián egyenletesek maradjanak, az ajtók és a sárvédők találkozásánál nincs hézagpontatlanság. A fémötvözet kellő súlyt ad kézbe véve, és a versenyautó jellegzetesen szögletes, funkcionális formáit is hitelesen adja vissza. A #13-as matricázás pontossága ugyanolyan kritikus, mint a #55-ösé: a szponzorlogók, a rajtszám és a csapatszínek élesen, torzulás nélkül kell hogy kövessék a karosszéria domború felületeit.

Miért nehéz pálya a Rally Monte Carlo

A Rally Monte Carlo a világbajnokság egyik legrégebbi, 1911-ig visszavezethető futama, amelyet hagyományosan januárban, a szezon nyitányaként rendeznek a francia Alpok hegyi útjain. Ami igazán különlegessé teszi, az az utak kiszámíthatatlansága: egyetlen szakaszon belül is váltakozhat a száraz aszfalt, a nedves útburkolat és a jeges vagy havas rész, ami a gumiválasztást szinte szerencsejátékká teszi minden csapat számára. Egy fiatalabb versenyzőpáros, mint Munster és Louka, számára ez a fajta változékonyság különösen nagy kihívást jelent, hiszen a tapasztalt élmezőny sokszor ösztönösen érzi meg, mikor kell váltani a gumiválasztáson. A szezon nyitányaként a Monte Carlo eredménye emellett pszichológiai szempontból is fontos: egy jó rajt magabiztosságot ad a következő futamokhoz. A magyar rali-rajongók számára a Monte Carlo különösen ismerős esemény, a hegyi éjszakai szakaszok fényszóró-fénye a sportág egyik legfotogénebb pillanata.

Hely a vitrinben: teljes csapatfelállás egy polcon

A #13-as és a #55-ös Ford Puma Rally1 együtt kiállítva egy teljes M-Sport Ford csapatfelállást ad vissza a 2025-ös Monte Carlo-i futamról, ami sokkal többet mond el a szezon dinamikájáról, mint bármelyik modell önmagában. Egy 1:18-as Rally1-modell körülbelül 24-25 centiméteres hosszával jól megfér egy standard vitrinpolcon. Az IXO hozzáférhető ára miatt egy teljes csapatfelállás beszerzése sem jelent aránytalan terhet, ami különösen vonzó azoknak, akik szezononként szeretnék bővíteni a rali-gyűjteményüket. A Munster–Louka páros modellje emellett azoknak is érdekes lehet, akik a feltörekvő versenyzőgeneráció karrierjét szeretnék nyomon követni miniatűrben, és egy ilyen darab évekkel később is felidézheti egy fiatal páros indulását a Rally1-mezőnyben.

23.290 Ft
23.290 Ft
0