10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18
Jelenlegi ár: 30.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Hot Wheels
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
29755
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 250 Testa Rossa #22 P. Hill / O. Gendebien 24 Hours of Le Mans 1958 Hot Wheels 1:18 bemutatása

TL;DR: A Hot Wheels 1:18-as fém modellje a Ferrari 250 Testa Rossát idézi meg #22-es rajtszámmal, Phil Hill és Olivier Gendebien 1958-as Le Mans-győztes autójának festésével. Klasszikus Ferrari-versenytörténet elérhető áron egy diecast modellben, kezdő és haladó gyűjtőknek egyaránt.

A Testa Rossa neve, vörös fej, a hengerfejek piros festésére utal, és ez a modell pontosan azt a Ferrarit idézi, amely 1958-ban megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt.

A 1958-as Le Mans-győztes öröksége

Phil Hill és Olivier Gendebien párosa 1958-ban a Ferrari 250 Testa Rossával diadalmaskodott a Le Mans-i 24 órás versenyen, ami a Scuderia sportprototípus-korszakának egyik meghatározó győzelme volt. A Testa Rossa a maga korában a Ferrari válasza volt a sportautó-versenyzés egyre komolyabb kihívásaira, könnyű alumínium karosszériával és V12-es motorral. Ez a fém modell a #22-es rajtszámot és a győztes autó festését viseli, így nem egy általános Ferrari-alakot, hanem egy konkrét, dokumentált versenytörténetet hoz a vitrinbe. A karosszéria formái, a barrel-alakú orr és az ovális hűtőrács jól felismerhetők a modellen, hiteles arányokkal.

A Hot Wheels kivitele versenymodellként

Diecast építésként a modell fém karosszériát kínál, ami stabil súlyt és tartós fényezést jelent a vitrinben. A rajtszám és a versenyfestés tampónyomással készül, ami a hitelesség szempontjából fontos részlet egy dokumentált autó esetében. Belépő és középkategóriás árszinten ez a modell jó lehetőség azoknak, akik a Ferrari versenytörténetét szeretnék felismerhető darabokkal bemutatni a gyűjteményükben, akár egy Le Mans-tematikájú sor részeként, akár önálló emlékdarabként az 1950-es évek sportautó-korszakából.

0