
Citroen 15CV Traction Avant Bézs Bburago 1:24

Műszaki adatok
- Autómárka
- Citroen
- Modellgyártó
- Bburago
- Méretarány
- 1:24
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Használt Modell
- Cikkszám
- 1501-B1
- Évjárat
- 1938
- Korszak
- Háború Előtti
- Karosszériatípus
- Szedán
- Járműkategória
- Vintage Klasszikusok
- Nyitható részek
- Igen
- Csomagolás állapota
- Tárolási Nyomok
- Modelltípus
- Utcai Modellek
- EAN / GTIN
- —
A Citroen 15CV Traction Avant Bézs Bburago 1:24 bemutatása
TL;DR: A Bburago 1:24-es fém modellje a Citroen 15CV Traction Avant szedánt idézi meg bézs fényezésben. A Traction Avant az első nagy sorozatban gyártott elsőkerék-hajtású autó volt Európában, 1938-as évjárattal. A modell a jellegzetes, lekerekedő háború előtti karosszériaformát hozza vissza.
A Citroen Traction Avant nem csak egy régi autó formája: a modern elsőkerék-hajtás egyik korai bizonyítéka, amelyet a Bburago ebben a bézs kivitelben rögzít.
Egy háború előtti forma diecastban
A Bburago 1:24-es méretarányban dolgozik ezen a modellen, ami nagyobb részletmélységet enged, mint egy 1:43-as darab: a lámpák, a díszrácsok és a küszöbvonalak jól kirajzolódnak. A fém karosszéria súlya a diecast szerkezetet jelzi, a bézs fényezés pedig a korszak visszafogott, matt közeli tónusait követi. A Traction Avant magas motorháztetője és lekerekedő sárvédői teljesen más karosszériaarányt adnak, mint bármelyik modern autó, és ez a különbség a modellen is jól látszik.
A Traction Avant öröksége
A Traction Avant 1934-től egészen 1957-ig maradt gyártásban, és ezalatt Franciaország egyik legjellegzetesebb, legtovább ismert autójává vált, gyakran feltűnve háború utáni francia filmekben rendőrautóként vagy alvilági szereplők kocsijaként. Ez az elsőkerék-hajtású megoldás a maga korában technikai újításnak számított. A modell egy háború előtti vagy francia márkatörténeti gyűjteménybe illik leginkább, ahol az elsőkerék-hajtás korai lépéseit mutatja be.







