5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Ezüst KK-Scale 1:18

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Ezüst KK-Scale 1:18
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
KK-Scale
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
KKDC181444
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 930 Turbo 3.3 Ezüst KK-Scale 1:18 bemutatása

TL;DR: A KK-Scale 1:18-as Porsche 911 930 Turbo 3.3 modellje az 1977-es évjáratot idézi meg ezüst fényezésben, zárt fém karosszériával és éles panelrésekkel. Az első sorozatgyártású turbós 911 örökségét hordozza, a bálnafarok jellegzetes sziluettjével, klasszikus, időtálló színben, igényes gyűjtőknek szánt vitrindarabként.

Az ezüst a klasszikus Porsche-paletta egyik legjellegzetesebb árnyalata, amely a könnyűfém felnik és a krómozott díszítőelemek mellett a legharmonikusabban mutat. A 930-as Turbo szélesített karosszériája és a bálnafarok domború vonalai ezüstben szinte technikai rajzként hatnak, minden felületi törés jól olvasható. A KK-Scale ezt a karaktert fémből örökíti tovább.

Az ezüst fényezés és a klasszikus Porsche-megjelenés

Az ezüst régóta a Porsche egyik legnépszerűbb klasszikus színe, hiszen jól harmonizál a márka letisztult, mérnöki szemléletű formatervével. Ez a szín emellett a leginkább semleges háttér is, amely szinte bármilyen más klasszikus Porschéval jól társítható egy vitrinben.

Ötküllős felnik és a karosszéria vonalai

A korszak 911 Turbóira jellemző ötküllős felnik ezüst fényezésben különösen jól érvényesülnek, hiszen a felni és a karosszéria színe közötti finom kontraszt kiemeli a kerékjárat formáját. A KK-Scale modellje ezt a korra jellemző megjelenést igyekszik visszaadni, a szélesített hátsó sárvédőkkel együtt, amelyek a nagyobb hűtőlevegő-áramlás miatt kerültek a karosszériára. A krómozott lökhárítók és a lámpatestek élesen válnak el az ezüst karosszériától, ami tovább erősíti a formák olvashatóságát.

Fényezésmélység ezüstben

Az ezüst fényezés alatt a fémcsillám egyenletesen, visszafogottan szóródik, és a karosszéria minden felületi törése élesen, árnyékok nélkül rajzolódik ki. A panelrések egyenletes, vékony vonalként futnak végig a karosszérián, hiszen a modell zárt, egybeöntött fém kivitelben készül. Ujjal végighúzva az ajtóvonalon egyetlen éles bemetszést érezni, ami a fémöntés pontosságát bizonyítja. Ez a fajta pontosság az, amit a gyűjtők polcról, szemmagasságból azonnal értékelni tudnak, főleg esti, irányított fényben, amikor a karosszéria minden felülete külön-külön is megmutatja magát. A fémkivitel súlya azonnal érezhető, amint kiemeljük a modellt a dobozából, ami önmagában is jelzi az anyagminőséget egy ilyen árkategóriában, ez a részlet is hozzájárul az összkép hitelességéhez.

Gyűjtői szemmel: a négy színváltozat közötti választás

A KK-Scale a 930-as Turbót négy különböző fényezésben kínálja, sötétzöld, piros, fekete és ezüst változatban, így a gyűjtő a saját vitrinjének hangulatához igazíthatja a választást. Négy azonos alapú, mégis karakterükben eltérő modell lehetőséget ad egy koherens, de mégsem egyhangú Porsche-sor kialakítására is.

Méretarány és vitrinelhelyezés

1:18-as méretarányban a modell körülbelül 24 centiméter hosszú, ami kényelmesen elfér egy átlagos vitrinpolcon, és elég nagy ahhoz, hogy a bálnafarok és a szélesített sárvédők részletei is jól érvényesüljenek. Az ezüst változat különösen jól mutat erős, irányított vitrinvilágítás mellett, hiszen a fém felület minden fényforrást visszaver. Az ezüst szín mellett a karosszéria minden éle, minden panelrése tisztábban rajzolódik ki, mint sötétebb árnyalatoknál, ami a vitrinben való bemutatást is megkönnyíti.

A 930-as Turbo technikai öröksége röviden

A 930-as Turbo volt a Porsche első sorozatgyártott, turbófeltöltős 911-ese, és ez a technikai váltás alapozta meg a márka évtizedekig tartó Turbo-vonalát. A KK-Scale modellje ezt az örökséget a karosszéria arányain, a hűtőnyílásokon és a bálnafarok formáján keresztül közvetíti, hiszen a motorháztető zárva marad. Ez a lépés nemcsak a Porsche kínálatát, hanem az egész sportkocsi-szegmens elvárásait is átformálta a hetvenes évek második felében, és a mai Turbo modellek is ezen az alapon épülnek. Az 1977-es évjárat ezt a fejlődési ívet képviseli, függetlenül attól, hogy melyik fényezést választja a gyűjtő. Ez a közös technikai alap az, ami a négy színváltozatot egyetlen koherens gyűjtői témává köti össze, egy modern vitrinben is.

Gyűjtői kontextus: az ezüst 930-as helye a vitrinben

Az ezüst 930-as Turbo klasszikus, időtálló választás egy olyan vitrinbe, ahol a légvégű 911-esek fejlődése a téma, a korai szívómotoros modellektől egészen a Turbo-korszakig. A KK-Scale ugyanezt a modellt több fényezésben is kínálja, így a gyűjtő eldöntheti, hogy az ezüstöt vagy egy feltűnőbb árnyalatot részesíti-e előnyben a sajátjába. 1:18-as méretarányban a modell körülbelül 24 centiméter hosszú, ami kényelmesen elfér egy átlagos vitrinpolcon, és elég nagy ahhoz, hogy a bálnafarok és a szélesített sárvédők részletei is jól érvényesüljenek. Azoknak ajánlott elsősorban, akik egy sosem divatjamúló, letisztult klasszikust keresnek a gyűjteményükbe.

28.990 Ft
28.990 Ft
0