5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 911 996 Turbo Ezüst KK-Scale 1:18

Újdonság
Porsche 911 996 Turbo Ezüst KK-Scale 1:18 KKDC181471 Fém
1 / 6
A KK-Scale 1:18-as Porsche 911 996 Turbo modellje fém kivitelben, ezüst fényezéssel idézi meg a 2000-es évek elejének vízhűtéses Turbo-generációját. A karosszéria egybeöntött, zárt kialakítású, a hangsúly a jellegzetes íves hátsó szárnyon, a széles kerékjáratokon és a fényezés mélységén van. Kiváló választás a modern Porsche-klasszikusok gyűjtői számára, hiteles arányokkal és részletes felnikkel.
Porsche 911 996 Turbo Ezüst KK-Scale 1:18
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
KK-Scale
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
KKDC181471
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 996 Turbo Ezüst KK-Scale 1:18 bemutatása

TL;DR: A KK-Scale 1:18-as Porsche 911 996 Turbo modellje fém kivitelben reprodukálja a 2000-es évek elejének vízhűtéses Turbo-generációját, ezüst fényezéssel és egybeöntött, zárt karosszériával. A széles kerékjáratok és az íves hátsó szárny a modell legjellemzőbb eleme, jó választás a modern Porsche-klasszikusok gyűjtői számára.

A 996-os 911 Turbo a Porsche történetének fordulópontja volt, hiszen ez volt az első Turbo-modell, amely vízhűtéses hatlengerhengeres motorral érkezett a légkörihűtéses hagyomány után. A szélesített karosszéria, az összkerékhajtás és a jellegzetes íves hátsó szárny a mai napig markáns megjelenést ad neki, és ez az ezüst színváltozat különösen jól mutatja a karosszéria feszes felületeit.

A KK-Scale 996 Turbo Fém Kivitele és Egybeöntött Teste

Súly, Fényezés és a Karosszéria Feszessége

A modell fém ötvözetből készül, ami a kézbe véve azonnal érezteti súlyát: a dobozból kiemelve masszívabb érzetet kelt, mint egy könnyű gyantamodell. A karosszéria egybeöntött, nyitható elem nélkül, tehát az ajtók és a motorháztetők rögzített állapotban maradnak. Ez a megoldás a középkategóriás fém modelleknél megszokott gyakorlat, és a 996 Turbo esetében különösen jól működik, mivel a karosszéria feszes, megszakítás nélküli felületei - a széles sárvédők és az egyenletes oldalvonal - egy zárt testen tökéletesen érvényesülnek, hiszen nincs zsanértűrés, ami megtörné a vonalvezetést.

Felnik, Hátsó Szárny és Apró Részletek

Az ezüst fényezés hidegebb, fémes csillogást ad vissza közvetlen megvilágítás alatt, jól kiemelve a karosszéria domborulatait. A jellegzetes íves hátsó szárny, amely a 996 Turbo egyik leginkább felismerhető eleme, pontos arányokkal készül, a kipufogóvégek és a hátsó rács részletezettsége pedig közelről is megállja a helyét. A felnik többküllős kialakítása hitelesen követi az eredeti Turbo-felszereltséget, az ablakkeretek pedig síkban illeszkednek a karosszériába.

A 996 Turbo Öröksége és a Vízhűtéses Váltás

Az Első Vízhűtéses Turbo-Generáció

A Porsche 911 996-os generációja 1997-98 körül érkezett, és ezzel a légkörihűtéses motorok négy évtizedes korszaka lezárult a 911-es sorozatban. A Turbo-változat, amely 2000 körül debütált, az új, vízhűtéses hatlengerhengeres motort kombinálta kétfokozatú turbófeltöltéssel és összkerékhajtással, ami akkoriban radikális technológiai váltásnak számított a márka rajongói körében. A váltás sok konzervatív Porsche-vásárlót megosztott, de a teljesítmény és a megbízhatóság terén egyértelmű előrelépést hozott.

Technológia a Versenypályáról az Utcára

A 996 Turbo fejlesztésénél a Porsche mérnökei a versenypályán szerzett tapasztalatokat is beépítették a hajtáslánc kialakításába, ami a modellt a sorozat egyik legteljesítőképesebb utcai 911-esévé tette a maga korában. Mára ez a generáció megfizethető belépési pontot kínál a klasszikus 911-ek gyűjtői számára, mivel ára jóval elmarad a légkörihűtéses elődökétől.

Helye egy Modern Porsche-Gyűjteményben

KK-Scale Pozíciója a Sportautó-Szegmensben

KK-Scale jellemzően olyan klasszikus és modern-klasszikus sportautókat kínál, amelyeket mérsékelt áron, részletes kidolgozással dolgoz fel. A fém kivitel masszív súlyt ad, ami a 996 Turbo esetében jól illeszkedik a karosszéria feszes, zárt felületének pontos visszaadásához. Aki a vízhűtéses 911-generáció iránt érdeklődik, ennél a modellnél korrekt ár-érték arányt talál egy olyan vitrinbe, ahol a légkörihűtéses és a modern Porsche-korszak egymás mellett fér el.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
28.990 Ft
28.990 Ft
0