10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18

Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 137.590 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Bentley modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Bentley
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
107139940
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Bentley Continental R Red Metallic Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Bentley Continental R 1:18 fém modellje 1996-os piros metálfényezésben idézi meg a Crewe-ban épített luxuskupét. Nyitható ajtók, motorháztető és csomagtartó, részletes beltér jellemzi. A Continental R az önálló Bentley-formanyelv és a hatliteres feletti V8-as motor visszatérését jelentette a márka történetében.

A Continental R volt az első Bentley évtizedek óta, amely nem osztotta karosszériáját a Rolls-Royce testvérmodellekkel. A Minichamps modellje piros metálfényezésben adja vissza ezt a hosszú, feszes vonalú kupéformát.

A piros metálfényezés és a Continental R áramvonalas formái

Fényezés és a hosszú motorháztető-arányok

A piros metálfényezés a Continental R hosszú, lekerekített motorháztetőjén és a lágyan lejtő tetővonalon egyenletesen fest, közvetlen fény alatt finom mélységet mutatva. A karosszéria arányai, a hosszú orr és a rövid, feszes far, pontosan azt a klasszikus grand touring formavilágot közvetítik, amelyet a Bentley designerei szántak a modellnek. A panelillesztések az ajtók és a csomagtartófedél körül szorosan zárnak, ami egy ilyen hosszú, íves kupékarosszérián nem egyszerű feladat, és jól jelzi a Minichamps középkategóriás öntésének pontosságát.

Nyitható elemek és a bőr-hatású beltér

Az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó fémzsanérokon nyílnak, feltárva egy bőr-hatású üléskárpitot és egy letisztult, fa-hatású műszerfalburkolatot. Ezek a részletek a Bentley belső terének visszafogott, brit luxus karakterét idézik, ahol a hangsúly a minőségi anyagokon és a kézi megmunkálás illúzióján van, nem a feltűnő díszítésen. A zsanérok ellenállása kellő tartást ad ahhoz, hogy a modell nyitott állapotban is stabilan maradjon egy vitrinpolcon.

A Bentley Continental R és a Continental név öröksége

Visszatérés az önálló Bentley-formanyelvhez

A Continental R 1991-es bemutatása azt jelentette, hogy a Bentley első alkalommal évtizedek óta önálló, a Rolls-Royce-tól elkülönülő formanyelvet kapott. A Continental név az ötvenes évek R-Type Continentaljára utalt vissza, amely annak idején a világ egyik leggyorsabb négyüléses autója volt, és ez a történelmi hivatkozás adta meg az új modell rangját.

A turbófeltöltött V8 és a kézi karosszériaépítés hagyománya

A motorháztető alatt egy 6,75 literes, turbófeltöltött V8 dolgozott, amely komoly teljesítményt biztosított egy ilyen nagy, luxusfelszereltségű kupéhoz. A karosszéria paneleket Crewe-ban részben kézi munkával formázták és illesztették, ami a Continental R-t a hagyományos brit kéziszereléses karosszériaépítés egyik utolsó nagy példájává tette, mielőtt a gyártás egyre inkább automatizálódott volna a következő évtizedekben.

Helye egy luxus kupé gyűjteményben

Egy 1:18-as Continental R körülbelül 24-25 centiméter hosszú, így egy szabványos vitrinpolcon jól mutat egy korabeli Rolls-Royce vagy Jaguar mellett. A piros metálfényezés élénk kontrasztot ad egy tipikusan sötétebb tónusú brit luxuskupé-sorhoz, és a nyitható elemek miatt a beltér is bemutatható. Ez a modell azoknak a gyűjtőknek szól, akik a kilencvenes évek brit grand touring hagyományát értékelik, nem csak a márka legismertebb, sportosabb modelljeit.

0