10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Auto Union Typ B #1 Ezüst Minichamps 1:43

Auto Union Typ B #1 Ezüst Minichamps 1:43
Jelenlegi ár: 27.290 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 26-28.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Auto Union
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
5031300313
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Auto Union Typ B #1 Ezüst Minichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Auto Union Typ B #1 1:43 méretarányú diecast modellje az 1930-as évek V16-os motoros Ezüstnyíl-korszakának Grand Prix versenyautóját idézi meg. A Ferdinand Porsche irányításával fejlesztett hátsó motoros konstrukció forradalmi újításnak számított, kompakt méretarányban és korhű kidolgozásban gyűjtőknek.

Az Auto Union korai Grand Prix-versenyautói, köztük a Typ B, a hátsó motoros elrendezéssel forradalmasították a harmincas évek versenyzését. A Minichamps 1:43-as diecast modellje ezt a korszakalkotó konstrukciót idézi meg ezüst fényezésben.

A Minichamps Auto Union Typ B 1:43 kidolgozása

Ebben a méretarányban a Minichamps az ezüstös fényezés mélységére és a karosszéria hosszú, áramvonalas íveinek pontos követésére helyezi a hangsúlyt. A #1-es rajtszám és a kor jellegzetes, nyitott kerekes formavilága jól felismerhető, a hátul elhelyezett motor jellegzetes, hosszú orr-arányt adott az autónak, amit a modell is visszaad. Nyitható elemek ebben a méretarányban jellemzően nincsenek, a hangsúly a forma és a fényezés pontosságán van. A diecast kivitel kellő súlyt ad a darabnak ahhoz, hogy komoly gyűjtői tárgyként hasson egy vitrinben, más előháborús Grand Prix-modellek mellett is jól mutat.

A Typ B és a hátsó motoros Ezüstnyíl-konstrukció öröksége

Az Auto Union korai versenyautóit, köztük a Typ B-t, Ferdinand Porsche irányításával fejlesztették, aki a hátsó motoros elrendezést és a V16-os hajtást akkoriban merész, kísérleti megoldásként vezette be. Ez a konstrukció jelentősen eltért a korszak megszokott, elöl elhelyezett motoros versenyautóitól, és komoly kihívást jelentett a Mercedes-Benz csapatának is, amellyel az Auto Union évekig rivalizált a Grand Prix-pályákon. Ez a rivalizálás adta a korszak Ezüstnyíl-legendáját, amely a mai napig a motorsport-történet egyik legkedveltebb korszaka. Egy ilyen modell jól illik egy előháborús Grand Prix-témájú vitrinbe, más Auto Union vagy Mercedes-Benz modellek mellett is.

27.290 Ft
27.290 Ft
0