10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Mitsubishi Galant VR-4 Ezüst IXO 1:18

Mitsubishi Galant VR-4 Ezüst IXO 1:18
Jelenlegi ár: 22.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Mitsubishi modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mitsubishi
Modellgyártó
IXO
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
18CMC191
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mitsubishi Galant VR-4 Ezüst IXO 1:18 bemutatása

TL;DR: Az IXO 1:18-as Mitsubishi Galant VR-4 diecast modellje 1987-es ezüst fényezésben mutatja be a turbó összkerékhajtású, Group A-homologált szedánt. Arányos kidolgozás, korrekt vonalak, jó darab egy japán performansz-szedánokat vagy rally-előzményeket bemutató vitrinbe.

A Galant VR-4 sokak számára az a láncszem, amely nélkül a Lancer Evolution talán sosem született volna meg.

Egy homologációs szedán formájának kidolgozása

A Galant VR-4 négyajtós karosszériája első pillantásra visszafogott, mégis a szélesített küszöbök és a discrét spoiler-elemek jelzik a sportosabb rendeltetést, és ezek a részletek a modellen is jól felismerhetők. Az ezüst fényezés egyenletes, jól illik a korszak japán performansz-autóinak jellemző, visszafogott megjelenéséhez, amely szándékosan nem hívta fel magára a figyelmet. A diecast konstrukció korrekt szintű részletezést nyújt, a turbófeltöltős motor jelenlétét jelző levegőbeömlők és a szélesebb kerekek is felismerhetők. A modell inkább a formahűségre épít, ami a Galant VR-4 esetében logikus: az autó ereje a motorháztető alatt, nem a vizuális agresszivitásban rejlett.

A VR-4 helye a japán rally-örökségben

A Galant VR-4-et 1987-ben a Group A rally-szabályok homologálására fejlesztették ki, turbófeltöltős, összkerékhajtású technikával, amely a következő évtizedekben a Mitsubishi rally-sikereinek alapját adta. Ez a szedán tekinthető a Lancer Evolution vonal szellemi elődjének, hiszen a lényegi technikai megoldások, a turbó és az összkerékhajtás kombinációja, itt jelentek meg először sorozatgyártott formában. Egy magyar gyűjtő számára ez a modell a japán rally-örökség egy kevésbé ismert, de fontos állomását jelenti, jó kiegészítő egy Lancer Evolution- vagy Group A-témájú sorhoz.

0