5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

BMW M5 E39 Kék Metál KK-Scale 1:18

Újdonság
BMW M5 E39 Kék Metál KK-Scale 1:18 KKDC181621 Fém
1 / 6
A KK-Scale BMW M5 E39 1:18 méretarányú fém modellautója az 1998-as sportszedánt mutatja be mélykék metálfényezésben. A zárt karosszéria a lakkfelület mélységére és a karosszéria feszes vonalaira helyezi a hangsúlyt, a négy kipufogóvég és a jellegzetes M-felnik részletei pedig jól kivehetők. Ideális darab azoknak a gyűjtőknek, akik a kilencvenes évek M-divízióját önálló fejezetként szeretnék bemutatni a vitrinben.
BMW M5 E39 Kék Metál KK-Scale 1:18
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
KK-Scale
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
KKDC181621
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW M5 E39 Kék Metál KK-Scale 1:18 bemutatása

TL;DR: A KK-Scale BMW M5 E39 1:18 méretarányú fém modellautója az 1998-as, kézzel épített V8-as motorral szerelt sportszedánt idézi meg mélykék metálfényezésben. A karosszéria zárt kialakítású, a hangsúly a fényezés mélységén és a karosszéria feszes vonalvezetésén van. Jó választás egy önálló M-divíziós gyűjteményhez.

Az E39-es M5 azt bizonyította, hogy egy négyajtós szedán is viselkedhet sportautóként anélkül, hogy feladná a mindennapi használhatóságát. A BMW M divíziója kézzel épített V8-as motort tett a karosszéria alá, és ezt a filozófiát a KK-Scale is tiszteletben tartja, amikor a modellt letisztult arányokkal és visszafogott, mégis magabiztos színválasztással hozza el a polcra.

Az S62-es V8 és az E39 M5 öröksége

Kézzel épített motor egy mindennapi karosszériában

Az 1998-ban bemutatott E39-es M5 az első olyan M-modell volt, amely V8-as motort kapott a korábbi hatlengeresek helyett. A 4,9 literes S62-es blokkot a BMW M divíziója Garchingban, kézzel szerelte össze, és a motor körülbelül 400 lóerős teljesítménye akkoriban szokatlannak számított egy négyajtós szedánban. A négy kipufogóvég, a visszafogott első kosár formájú spoiler és az M-specifikus küszöbök jelezték kívülről, hogy a karosszéria alatt több lapul, mint egy hagyományos 5-ös sorozat. A modell azóta is a sportszedán-szegmens egyik mércéjének számít, és a mai M5-ök fejlesztésekor is gyakran hivatkoznak rá.

Zárt karosszéria és a fényezés egyenletessége

A KK-Scale zárt karosszériával dolgozza fel ezt a modellt, vagyis az ajtók és a motorháztető a karosszéria részeként van kiöntve. Ez a megoldás a cink-ötvözet öntésnél megszokott, és lehetővé teszi, hogy a panelvonalak egységes, keskeny résként fussanak végig az ajtók és a csomagtartó mentén, hinge-tűrés nélkül. A mélykék metálfényezés közvetlen fény alatt is megtartja mélységét, a krómozott kipufogóvégek és a jellegzetes ötküllős M-felnik pedig élesen elválnak a karosszéria színétől. Az üvegezés simán illeszkedik a nyílásokba, a belső tér pedig az ablakon át is jól kivehető anyaghatásokkal készült.

KK-Scale pozicionálása és a kilencvenes évek M-divíziója

Középmezőnyi fém öntvény a prémium kategória alatt

A cink-ötvözetből készült karosszéria súlya azonnal érezhető, amint a modell kikerül a habszivacs ágyból, és ez a tömörség az, ami egy könnyebb anyagú darabból hiányozna. A KK-Scale a középmezőnyben helyezkedik el, a tömeggyártott, egyszerűbb kivitelű modellek és a nyitható paneles, kézzel finomított prémium darabok között. Ez a pozicionálás jól illik egy olyan autóhoz, amelynek eredetije is a megfizethető sportszedán és a kézműves motortechnika határán egyensúlyozott, anélkül hogy luxusautóvá vált volna.

Elhelyezés egy sportszedán-gyűjteményben

Az E39 M5 jó belépő egy olyan vitrinbe, amely a kilencvenes évek német sportszedánjait kívánja bemutatni, a korai M3-tól a Mercedes E55 AMG-ig. Az 1:18-as méretarány körülbelül 23-24 centiméteres hosszúságot jelent, ami jól illeszkedik egy szabványos polcmélységhez, miközben elég részletet hordoz ahhoz, hogy a kipufogóvégek és a felnik közelről is megállják a helyüket. A mélykék szín emellett jól kontrasztot ad egy olyan sorban, amely túlnyomórészt fehér vagy ezüst sportszedánokból áll.

Az E39 M5 helye egy M-divíziós válogatásban

Azok a gyűjtők, akik az M-divízió fejlődését szeretnék nyomon követni a polcon, az E39-es M5-ben egy fordulópontot találnak: ez volt az utolsó generáció, amely még kézzel szerelt motorral és visszafogott megjelenéssel képviselte a sportszedán gondolatát, mielőtt a későbbi modellek egyre látványosabbá váltak. A KK-Scale zárt karosszériás megoldása nem hiányosság, hanem a fényezés és a vonalvezetés pontosságára helyezett tudatos hangsúly. Aki a mai M5-ök mellé keres egy historikus referenciapontot, annál ez a modell jól megállja a helyét, különösen, ha más gyártók hasonló méretarányú kilencvenes évekbeli szedánjaival együtt kerül kiállításra.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
28.990 Ft
28.990 Ft
0