5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 328 GTS Piros Fekete Belsővel KK-Scale 1:18

Ferrari 328 GTS Piros Fekete Belsővel KK-Scale 1:18
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
KK-Scale
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
KKDC180551
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 328 GTS Piros Fekete Belsővel KK-Scale 1:18 bemutatása

TL;DR: A KK-Scale Ferrari 328 GTS 1:18 diecast modellje az 1985-ös, targa tetős középmotoros Ferrarit piros fényezésben, zárt karosszériával idézi meg. A 328 GTS a 308-as sorozat utódja volt, nagyobb hengerűrtartalmú V8 motorral, és ez a modell a Classic Sports kategória letisztult vonalvezetését adja vissza.

A 328 GTS a nyolcvanas évek közepén a 308-as sorozat finomhangolt utódjaként érkezett: nagyobb V8 motor, frissített lökhárítók, de ugyanaz a Pininfarina-vonalvezetés. A piros fényezés klasszikus Ferrari-választás, a targa-tető levehető paneljét pedig a modell zárt karosszériája egybeöntött formában, de pontos vonalvezetéssel adja vissza.

A KK-Scale Ferrari 328 GTS 1:18 modellje és a targa-tetős forma

A 328 GTS helye a 308-as sorozatban

A 328 GTS 1985 és 1989 között készült, a 308-as sorozat közvetlen utódjaként. A motor hengerűrtartalma 3,2 literre nőtt, a karosszéria pedig új, lekerekítettebb lökhárítókat és frissített légbeömlőket kapott, miközben a Pininfarina által tervezett alapforma megmaradt. A „GTS” rövidítés a targa tetőt jelöli: a tetőpanel kivehető, ami a kupé és a nyitott verziók közötti köztes megoldást adott a vásárlóknak.

A KK-Scale targa-forma és a fémöntvény kivitel

A KK-Scale 1:18-as modellje ezt a formát egybeöntött karosszériával adja vissza, tehát a targa-panel nem vehető le a modellen, de a tető vonala, a hátsó légbeömlő nyílások és az oldalsó díszlécek pontosan követik az eredeti arányokat. A fémöntvény test súlya azonnal érezhető kézbe véve, ami a cink-alapú ötvözet sűrűségéből adódik. A piros fényezés klasszikus Ferrari-árnyalatot követ. Ez a szegmens, az elérhető árú, középkategóriás fémmodellek piaca jellemzően a tömegtermelésű, egyszerűsített kivitelek és a drágább, kézzel készített gyantamodellek közötti középutat képviseli. A küszöbök és a hátsó motortér rácsa közötti arányok a valós autó fotóival összevetve is helytállóak.

Zárt karosszéria és a felületi kidolgozás

A zárt karosszéria és a varratvonalak egyenletessége

Mivel a modellen nincsenek nyitható elemek, sem motorháztető, sem ajtó, a hangsúly a karosszéria külső felületére kerül. Az egybeöntött test előnye, hogy a varratvonalak egyenletesek maradnak az ajtók és a hátsó motortér fedele körül, csuklópánt-tűrés nélkül, ami ennél az árszintnél nem magától értetődő. A szélvédő és az oldalüvegek síkban illeszkednek a karosszériába, a krómozott lökhárító-élek pedig jól elkülönülnek a piros fényezéstől.

Kerekek, méretarány és a piros fényezés mélysége

A kerekek osztott küllős kialakítása és a Ferrari-embléma éles nyomtatása közelről is helytálló marad. 1:18-as méretarányban egy 328 GTS hossza körülbelül 23 cm, ami kompakt méretű középmotoros sportautóhoz illeszkedik, vitrinpolcon kisebb helyet foglal, mint egy nagyobb GT-modell. A piros lakkréteg direkt fény alatt mélynek hat, bár a metál változathoz képest kevésbé csillog, mivel ez szolid, nem metálfényezés. A hátsó rács mögötti motorrészlet sematikus, ami ezen az árszinten elfogadható egyszerűsítés.

Helye a klasszikus Ferrari-gyűjteményben

A piros 328 GTS mellett a KK-Scale kínálatában metálkék változat is elérhető, visszafogottabb, rétegzettebb fényhatással. A piros a klasszikus, első pillantásra felismerhető Ferrari-választás, míg a metálkék inkább az egyedibb vitrinösszeállításokhoz illik.

Magyar gyűjtők számára ez a modell elérhető belépőt kínál a nyolcvanas évek Ferrari-vonalába anélkül, hogy drága gyantamodellt kellene választani. A modell mérete és stabil talpazata miatt könnyen elhelyezhető kisebb vitrinben is, direkt megvilágítás mellett pedig a targa-tető vonala és a lökhárító illesztése egyaránt jól kiemelhető.

28.990 Ft
28.990 Ft
0