5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 328 GTS US Version Fehér KK-Scale 1:18

Ferrari 328 GTS US Version Fehér KK-Scale 1:18
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Már csak 3 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
KK-Scale
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
KKDC181703
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 328 GTS US Version Fehér KK-Scale 1:18 bemutatása

TL;DR: A KK-Scale 1:18 méretarányú Ferrari 328 GTS modellje az 1985-ös, amerikai piacra szánt verziót idézi fehér fényezéssel és Pininfarina-tervezésű targatetős karosszériával. A zárt, egyrészes váz éles panelvonalakat kínál. A 308-as és a 348-as közötti átmeneti modell gyűjtőknek ajánlott darab, különösen a targatetős formát kedvelőknek.

A 328 GTS a Ferrari középkategóriás V8-as sorának folytonosságát képviselte a nyolcvanas évek közepén, a 308-as formavilágát finomítva, nagyobb lökettérfogatú motorral. Az amerikai verzió a szigorúbb lökhárító-előírásokhoz igazodott, ami a karosszéria elejét és hátulját kissé eltérővé tette az európai kivitelhez képest. A KK-Scale modellje ezt a sajátos, piacspecifikus részletet is megőrzi.

A KK-Scale Ferrari 328 GTS kidolgozása

Zárt karosszéria és a targatető kialakítása

A 328 GTS váza fémnyomással készült, egyetlen zárt egységként, a targatető is rögzített elemként jelenik meg a karosszérián, mozgó alkatrészek nélkül. Ez a megoldás a fehér fényezés egyenletességét segíti: a tető és az oldalfalak közötti illesztés vékony, állandó szélességű rést tart, mivel nincs nyitható mechanizmus, amit kompenzálni kellene. A karosszéria oldalán futó légbeömlő-nyílások éles kontúrral jelennek meg, a Pininfarina-vonalvezetés jellegzetes lekerekítéseit hűen követve. A krómozott kipufogóvégek és a lökhárítók elválnak a fehér felülettől, az amerikai verzió vaskosabb lökhárítóformája pedig jól felismerhető részlet az európai kivitelhez képest.

Méretarány és felületminőség

1:18-as méretarányban a 328 GTS körülbelül 22-23 centiméter hosszú, ami a kompakt, középmotoros sportkocsi-karosszéria arányait hűen visszaadja. A fémnyomásos váz súlya azonnal érezhető, ez különbözteti meg a könnyebb gyantamodellektől, amelyek élesebb részleteket hordozhatnak, de kisebb tömeggel. A fehér fényezés alatt a karosszéria enyhe hullámvonalai jól láthatók közvetlen megvilágításnál, ami a nyolcvanas évek Ferrari-formavilágának jellegzetes vonása. A dísztárcsák mintázata és a fékidomok kidolgozása nagyító alatt is meggyőző. Egy vitrinpolcon a fehér fényezés jól kiemelkedik a sötétebb tónusú olasz sportkocsik közül, különösen irányított fény mellett.

A 328 GTS helye a Ferrari V8-as történetében

A 308-as öröksége és a 3,2 literes motor

A 328 GTS a 308-as sorozat közvetlen folytatása volt, de a motor lökettérfogatát 3,2 literre növelték, innen ered a típusjelzés is. A nagyobb hengerűrtartalom érezhetően több teljesítményt adott, miközben a karosszéria vonalvezetése szinte változatlan maradt, csak apró, finomított részletekkel, mint a lökhárítók és a lámpatestek formája. Ez a folytonosság tette a 328-at a Ferrari középkategóriás V8-as sorának egyik legkiforrottabb tagjává, mielőtt a 348 teljesen új karosszériával jelentkezett volna. A 328 így a Ferrari első igazán megbízható, mindennapi használatra is alkalmas V8-as modellcsaládjának csúcspontját jelentette, mielőtt a márka a következő évtizedben még élesebb, modernebb formavilágra váltott volna.

Amerikai piaci sajátosságok

Az amerikai piacra szánt verziók a szigorúbb ütközésvédelmi előírások miatt vaskosabb, gumival bevont lökhárítót kaptak, ami némileg eltér az európai kivitel karcsúbb formájától. Ez a különbség ma a gyűjtők számára megkülönböztető jegy: egy US verziójú 328 GTS pontosan azt a kompromisszumot mutatja be, amit a Ferrari a nyolcvanas években az amerikai piac megtartása érdekében vállalt. A targatetős kivitel ráadásul az amerikai vásárlók körében különösen népszerű volt, mivel a nyitott vezetés élményét kínálta anélkül, hogy teljes kabriótetőt igényelt volna, ez a praktikus megoldás a 328 GTS kereskedelmi sikerének egyik alappillére volt. A KK-Scale modellje ezt a piacspecifikus részletet hűen reprodukálja.

Helye egy Ferrari V8-as gyűjteményben

A 328 GTS jól illeszkedik egy olyan polcra, ahol a Ferrari V8-as középkategóriás modelljei sorakoznak a 308-as és a 348-as között, bemutatva a formavilág fokozatos fejlődését. Mivel a karosszéria zárt kivitelű, a hangsúly a targatető vonalvezetésén és a fényezés minőségén van. Középkategóriás árazása miatt jó belépő pont azok számára, akik a Ferrari nyolcvanas éveit szeretnék megismerni, mielőtt drágább, limitált kiadású darabokba fektetnének. A fém kivitel hosszú távon stabil marad, a fehér fényezés pedig megfelelő, pormentes tárolás mellett évek múltán sem sárgul meg. Az US verzió lökhárítói miatt ráadásul kifejezetten jól mutat az amerikai piaci Ferrari-változatokat gyűjtő vitrinekben is.

28.990 Ft
28.990 Ft
0