5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18

Újdonság
Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18 9019 Fém
1 / 8
A Solido Lancia Stratos HF 1:18 fém modellautó a 4-es rajtszámú, Darniche és Mahé nevével jelzett 1979-es Monte Carlo-ralis kivitelt idézi. Az öntött fém test nyitható elemekkel készült, a hossza körülbelül 20 cm. A rali-legenda kompakt, ék alakú formája a klasszikus WRC-gyűjtők polcán különösen látványos, hozzáférhető árszinten.
Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18
Jelenlegi ár: 39.990 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lancia
Modellgyártó
Solido
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
9019
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lancia Stratos HF #4 B. Darniche / A. Mahe Rally Monte Carlo 1979 Solido 1:18 bemutatása

TL;DR: A Solido Lancia Stratos HF 1:18 fém modellautó a Darniche és Mahé 4-es rajtszámú, 1979-es Monte Carlo-rali kivitelét öntött fém testtel és nyitható elemekkel mutatja. A modell körülbelül 20 cm hosszú, hozzáférhető árszintű, és a klasszikus WRC-gyűjtemények kompakt, ék alakú központi darabja.

A Lancia Stratost egyetlen célra építették: rali-győzelemre. Nincs mögötte kompromisszum, a rövid, ék alakú test és a középre ültetett motor mindent a gyorsaságnak rendel alá. Ez a Solido Lancia Stratos HF 1:18 a Monte Carlo-ralin szereplő, 4-es rajtszámú versenyautó-kivitelt hozza el, és a vitrinben azonnal felismerhető a formájáról.

A Stratos és a Monte Carlo 1979

Rali-győztesnek született

A Stratos tervezése a Bertone műhelyében, Marcello Gandini nevéhez fűződik, a motor pedig a Ferrari Dino 2,4 literes V6-os blokkja, középre ültetve. A rövid tengelytáv és a kompakt méret rendkívül fordulékonnyá tette. A típus 1974 és 1976 között három egymást követő gyártói rali-világbajnoki címet szerzett a Lanciának, a Monte Carlo-rali pedig a Stratos egyik kedvenc terepe volt.

Darniche és Mahé 1979-ben

Bernard Darniche és navigátora, Alain Mahé 1979-ben nyerte a Monte Carlo-ralit egy Lancia Stratosszal, amikor a típus már a gyári csapatok elsődleges eszközeként kifutóban volt. Ez a győzelem a Stratos utolsó nagy fejezete, és a 4-es rajtszámú kivitel ezt a pillanatot rögzíti. A modellen a rali-matricák és a rajtszám élessége az, amit érdemes közelről megnézni.

Solido Lancia Stratos HF 1:18: fémöntés a rali-formához

A Solido francia gyártó, ez a modell pedig öntött fém testtel és nyitható elemekkel készült. A fém tömege egy kis, kompakt autónál különösen szembetűnő: a modell kicsi, mégis stabilan áll, és a súlya a versenyautó komolyságát hangsúlyozza. A diecast tűrései szélesebbek a gyantáénál, de egy rali-modellnél a hangsúly a mozgathatóságon és a strapabíró felületen van, nem a hajszálvékony hézagokon.

A nyitható elemek miatt a karosszéria nem egyetlen zárt héj, így a hézagok szélesebbek, mint egy zárt gyantatesten. Ez a mozgathatóság természetes ára, nem hiba. Hozzáférhető árszintű modellnél reális elvárás, hogy a részletezés az arányokra, a festésre és a rali-jelölésekre koncentráljon. A matricák és nyomtatott díszek egyenletessége a legjobb mérce: ha a rajtszám és a szponzorfeliratok élesek és egyenesen ülnek, a kivitel gondos.

Rali-modell szemmel: arányok és jelölések

A valódi Stratos körülbelül 3,7 méter hosszú, így 1:18-ban a modell 20 cm körüli. Ez a méret kényelmesen elfér a legtöbb vitrinpolcon, és kellően nagy ahhoz, hogy a kiegészítő lámpák, a hatalmas szélvédő és a széles sárvédők olvashatók legyenek. Az 1:43-as méretben a Stratos jóval egyszerűbb, az 1:18 viszont megengedi a rali-részletek élesebb kidolgozását.

Fidelitás-ellenőrzésnél először az oldalnézetet nézd meg: a hatalmas, ívelt szélvédő, a rövid tengelytáv és a hátsó rész szélessége adja a Stratos karakterét. Utána a rali-matricák következnek: a rajtszám, a szponzorfeliratok és a fényszórók viszonya. Fényezésnél a meleg, oldalról érkező fény mutatja meg legjobban a felület egyenletességét. Közvetlen napfény kerülendő, mert a matricák és a lakk idővel fakulhatnak. Por ellen vitrinben tartsd, puha ecsettel tisztítsd, a nyitható elemekhez pedig lassan, a szélüknél nyúlj.

Helye a gyűjteményben

A Stratos a klasszikus rali-gyűjtemények sarokköve: egy Group B-korszak előtti polcon a hetvenes évek rali-szellemét képviseli, és a Monte Carlo-győzelem miatt történelmi jelentősége is van. A magyar gyűjtők, akik a Forma-1 mellett a hazai rali- és túraautó-közeget is követik, ebben a modellben a világbajnoki rali egyik legkarakteresebb arcát találják. A Solido hozzáférhető árszintje a megfontolt vásárlóknak is kedvező belépő.

Az őszinte kompromisszum: a nyitható fémtest nem éri el a zárt gyanta hézagainak szűkségét, és a részletezés a hozzáférhető kategóriához igazodik. Aki viszont a súlyt, a tartósságot és a mozgatható karosszériát becsüli egy klasszikus rali-legendában, itt jó helyen jár.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
39.990 Ft
39.990 Ft
0