5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Renault 4CV Gesztenyebarna Solido 1:18

Újdonság
Renault 4CV Gesztenyebarna Solido 1:18 8048 Fém
1 / 6
A Solido Renault 4CV 1:18 fém modellautó a háború utáni francia népautót idézi bordó kivitelben. Az öntött fém test nyitható elemekkel készült, a hossza körülbelül 20 cm. Hozzáférhető árszintű fémmodell, amely az ötvenes évek európai kisautó-kultúrájának kedvelőit szólítja meg, kompakt méretével pedig kevés helyet foglal a vitrinben.
Renault 4CV Gesztenyebarna Solido 1:18
Jelenlegi ár: 21.690 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Renault
Modellgyártó
Solido
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
8048
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Renault 4CV Gesztenyebarna Solido 1:18 bemutatása

TL;DR: A Solido Renault 4CV 1:18 fém modellautó az 1950-es évek francia népautóját bordó színben, öntött fém testtel és nyitható elemekkel mutatja. A modell körülbelül 20 cm hosszú, hozzáférhető árszintű, és a háború utáni európai kisautók polcának karakteres, kerekded darabja.

A háború utáni Franciaország autója nem a sebességről szólt, hanem arról, hogy végre mindenkinek lehessen. A Renault 4CV ezt a küldetést teljesítette, és a formája ma is megőrizte a korszak optimizmusát. Ez a Solido Renault 4CV 1:18 bordó színben viszi a polcra azt a kerekded sziluettet, amely az ötvenes évek európai kisautóit olyan megkülönböztethetővé teszi.

A 4CV, a Renault első népautója

Hátsó motor, kompakt tér

A Renault 4CV 1946-ban, a párizsi autószalonon lépett a közönség elé. A motor hátul helyezkedik el, a hajtás a hátsó kerekeket látja el, a karosszéria pedig szándékosan kompakt és könnyen gyártható volt. Ez a felépítés az ötvenes évek számos európai kisautójára jellemző, és a 4CV formája, a lekerekített orr és a magas ülőfülke ma is azonnal felismerhető. Az 1951-es évszám a típus érett korszakához kapcsolja a modellt.

A bordó szín és a korszak hangulata

A bordó lakk meleg, mély árnyalat, amely jól illik a lekerekített formához, és a polcon egyszerre tűnik elegánsnak és barátságosnak. Egy ilyen sötét, telített színnél a lakk egyenletessége különösen fontos: a hullámok és a porszemek a mély felületen jól látszanak. A kelet-európai gyűjtőknek a háború utáni kisautók világa ismerős, nosztalgikus hangulatot hordoz, ezért az ötvenes évek kisautói gyakran a hobbi első, érzelmes darabjai.

Solido Renault 4CV 1:18: fémöntés a kerekded formához

A Solido francia gyártó, ez a modell pedig öntött fém testtel és nyitható elemekkel készült. A diecast tömege kis autónál is jól érezhető: a modell kisebb, mint egy átlagos limuzin, mégis stabilan és súlyosan áll. A kerekded formáknál a fém előnye, hogy a lekerekített felületek egyenletesen veszik fel a lakkot, és a fényes bordó fényben szépen mélyül. A diecast tűrései szélesebbek a gyantáénál, de egy lekerekített karosszérián a hézagok kevésbé hangsúlyosak.

A nyitható elemek miatt a test nem egyetlen zárt héj, így a hézagok szélesebbek, mint egy zárt gyantatesten. Ez a mozgathatóság természetes ára, nem hiba. Hozzáférhető árszintű modellnél reális elvárás, hogy a részletezés az arányokra, a kerekekre, a fényezésre és a krómdíszekre összpontosuljon. Az anyag kibírja a kézbevételt, de a nyitható elemekhez lassan, a szélüknél nyúlj.

Méret, arány, fény

A valódi 4CV alig 3,6 méteres, így 1:18-ban a modell körülbelül 20 cm. Ez a méret kényelmesen elfér a legtöbb vitrinpolcon, és kellően nagy ahhoz, hogy a hátsó rész hűtőrései, a fényszórók és a lekerekített üvegezés jól olvashatók legyenek. Az 1:43-as méretben ugyanez a kisautó tenyérnyi, de a finomabb részletek egyszerűsödnek, az 1:18 pedig a lakk mélységét és a krómdíszek vastagságát is érthetően mutatja.

Fidelitás-ellenőrzésnél először az oldalnézetet nézd meg: a magas, kerekded tető, a rövid orr és a kerekek viszonya adja a 4CV karakterét. A motor hátul van, így a hátsó rész enyhén súlyosabb, kerekebb vonalú, mint az orrnál. Utána a fényszórók, a lökhárítók és a kerekek következnek. Bordó lakknál a meleg, oldalról érkező fény mutatja meg legjobban a mélységet; a közvetlen napfény ugyanakkor kerülendő, mert a sötét szín idővel fakulhat. Por ellen vitrinben tartsd, puha ecsettel tisztítsd.

Francia népautó a vitrinben

A 4CV remekül illik egy háború utáni kisautó-polcra, ahol egy Fiat 500 vagy egy későbbi Renault 4L mellett a francia és olasz népautók különböző filozófiáit mutatja. A motor elhelyezése, a forma, a méret mind más megoldást mutat ugyanarra a kérdésre. Az ár-érték arányt kereső magyar gyűjtők számára a Solido hozzáférhető szintje ésszerű belépő ebbe a témába.

Az őszinte kompromisszum: a nyitható fémtest nem éri el a zárt gyanta hézagainak szűkségét, és a részletezés a hozzáférhető kategóriához igazodik. Aki viszont a súlyt, a tartósságot és a mozgatható karosszériát becsüli egy ötvenes évekbeli európai kisautóban, itt jó helyen jár.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
21.690 Ft
21.690 Ft
0