10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18

Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18
Jelenlegi ár: 61.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
UT Models
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
39722
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 GT1 Marlboro #17 E. Collard / M. Baldi FIA GT Championship 1997 UT Models 1:18 bemutatása

TL;DR: Az UT Models 1:18-as fém modellje az 1997-es FIA GT-bajnokságban induló Porsche 911 GT1-et idézi, #17-es rajtszámmal, Marlboro-livrében, E. Collard és M. Baldi nevével. A GT1 a 911 turbó elejét a 962-es prototípus hátsó felépítésével egyesítette.

A 911 GT1 a kilencvenes évek egyik legszokatlanabb Porsche-je: az utcai 911 megjelenését próbálta egyesíteni egy tiszta versenyautó technikájával, hogy megfeleljen a GT1-kategória homologizációs elvárásainak.

Az UT Models kilencvenes évekbeli versenymodell-öröksége

Az UT Models a kilencvenes évek egyik meghatározó szereplője volt az 1:18-as licencelt versenymodellek terén, jellemzően a Le Mans és a GT-bajnokságok autóira fókuszálva. Ez a GT1 is ezt a hagyományt hordozza: a karosszéria vonalai és a Marlboro-matricázás pontosan követik az eredeti versenyautó megjelenését, a fém karosszéria pedig jól érezhető súlyt ad a kezünkben. A kor technikájának megfelelően a részletgazdagság inkább a formában és a festésben jelenik meg, mint a mozgó elemekben, ami akkoriban jellemző volt a versenyautó-modellek szegmensében. Ez a modell ma inkább a korszak lenyomataként, mint a legmodernebb kidolgozási technikák bemutatójaként értékes.

A GT1 szerepe a kilencvenes évek GT-versenyzésében

A GT1-kategória a kilencvenes évek közepén-végén robbanásszerű fejlődésen ment át, amikor a gyártók egyre inkább tiszta versenyautókat építettek utcai homologizációs köntösben. A Porsche válasza erre pontosan a 911 GT1 volt, amely az 1997-es FIA GT-bajnokságban és a Le Mans-i 24 órás versenyen is szerepelt. A Marlboro-livré és a #17-es rajtszám egy konkrét szezont rögzít, ami különösen értékes azoknak, akik a kilencvenes évek GT-versenyzésének egy adott pillanatát szeretnék vitrinbe helyezni a modernebb GT3-modellek mellé, kontrasztként bemutatva a kategória fejlődését.

0