10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18
Jelenlegi ár: 51.690 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 24-26.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Opel
Modellgyártó
UT Models
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
180964344
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Opel Calibra V6 4x4 #44 H-J. Stuck DTM 1996 UT Models 1:18 bemutatása

TL;DR: Az UT Models Opel Calibra V6 4x4 1:18 diecast modellje Hans-Joachim Stuck #44-es autóját formázza az 1996-os DTM szezonból. A fém karosszéria és a korhű szponzordekor Opel egyik legdrágább, négykerékhajtású túraautó-projektjét idézi, méghozzá egy sokoldalú, Formula-1-es háttérrel is rendelkező veterán vezetésével.

Hans-Joachim Stuck neve ritkán korlátozódott egyetlen versenykategóriára: Formula-1-ben, sportautó-világbajnokságokon és túraautó-sorozatokban is otthon volt. Az UT Models modellje az ő 1996-os Calibráját hozza vissza a vitrinbe.

Fém diecast kidolgozás a #44-es Calibrán

Ez a modell ugyanazt a fém alapú, tampónyomott szponzordekorral ellátott technikát követi, mint UT Models más kilencvenes évekbeli túraautó-replikái. A karosszéria súlya kézbe véve azonnal jelzi a fémötvözet alapot, míg a nyitható ajtók és motorháztető betekintést engednek a korszak versenytechnikájába. A #44-es fényezés apró részletei, mint a szponzorlogók elhelyezése és a rajtszám tipográfiája, élesen jelennek meg a tampónyomásnak köszönhetően. A panelrések szélesebbek, mint egy prémium gyantamodellnél, ez azonban a kategória jellemzője, nem hiba. A fényezés mélysége közepes szintű, ami tökéletesen illik ehhez az árszinthez: a hangsúly a felismerhető formán és a korhű dekoron van, nem a tükörsima lakkfényen.

Stuck sokoldalúsága és a Calibra V6 4x4 technikája

Stuck karrierje ritka példa arra, hogy egy versenyző Formula-1-ből érkezve, Le Mans-i sportautó-győzelmeken keresztül talál otthonra a túraautó-sportban is. A Calibra V6 4x4 pontosan az a technikai kihívás volt, amely egy ilyen tapasztalt pilótát igényelt: a négykerékhajtás és a V6-os erőforrás kombinációja komoly beállítási tudást követelt, és a rendszer költségei végül hozzájárultak a klasszikus DTM 1996-os végéhez. Egy Opel-témájú gyűjteményben ez a modell a #17-es és #8-as testvérautók mellé kerülve teljesebbé teszi az 1996-os szezon történetét, miközben Stuck nevével egy tágabb motorsport-narratívát is behoz a vitrinbe.

51.690 Ft
51.690 Ft
0