10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Auto Union 1000 S Coupe Kék Fehér Revell 1:18

Auto Union 1000 S Coupe Kék Fehér Revell 1:18
Jelenlegi ár: 23.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Auto Union modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Auto Union
Modellgyártó
Revell
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08909
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Auto Union 1000 S Coupe Kék Fehér Revell 1:18 bemutatása

TL;DR: A Revell 1:18-as diecast modellje az 1959-es Auto Union 1000 S kupét kék-fehér fényezésben mutatja be. Az Auto Union az Audi négy gyűrűs jelvényének egyik elődmárkája volt, ez a kupé pedig a DKW-eredetű kétütemű technika utolsó éveit képviseli.

Kevés gyűjtő találkozik nap mint nap az Auto Union névvel, és éppen ez adja a modell igazi értékét: egy márkatörténeti fordulópontot mutat meg, mielőtt 1965-ben Audi néven folytatódott.

A kupé formája és a kék-fehér fényezés

A diecast karosszéria megőrzi az 1000 S kupé lekerekített, ötvenes évek végi vonalvezetését, a magas tetőívet és a keskeny oszlopokat. A kék-fehér kétszínű fényezés a korszak divatját idézi, amikor a két árnyalatú karosszéria a stílus és a presztízs jele volt. A fém súly és a részletes króm díszítés - a lökhárító, a kilincsek, a kerékdíszek - jól illik a korabeli német autók megjelenéséhez. A Revell ezen a modellen a forma hűségére koncentrált, ami egy ritkán replikált márkánál különösen fontos, mivel kevés összehasonlítási alap van más gyártóktól.

Az Auto Union mint az Audi négy gyűrűjének gyökere

Az Auto Union négy alapító vállalat - köztük az Audi, a DKW, a Horch és a Wanderer - összeolvadásából született, és a négy gyűrűs jelvény ma is ezt a történetet őrzi. Az 1000 S a DKW kétütemű technikáját vitte tovább egy kupé karosszériában, még mielőtt a márka 1965-ben véglegesen Audivá alakult. Egy Audi- vagy német márkatörténeti gyűjteményben ez a modell pontosan azt a hiányzó láncszemet adja, amelyet ritkán talál meg a hétköznapi vásárló, és ez a ritkaság önmagában is indokolja a helyét a vitrinben.

0