10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18

NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18
Jelenlegi ár: 51.590 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 19-21.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
NSU
Modellgyártó
Revell
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08449
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18 bemutatása

TL;DR: A Revell 1:18-as fém modellje az NSU Prinz TT 1967-es, #181-es rajtszámú versenyautóját idézi meg, amely a Gran Premio Nuvolari versenyén indult. A könnyű, hátsó motoros, léghűtéses NSU a hatvanas évek kisköbcentis versenysportjának jellegzetes, ügyes kezelésű szereplője volt.

Nem minden versenyautó legenda a nagy nevek miatt – az NSU Prinz TT a maga apró, léghűtéses motorjával és könnyű karosszériájával a hatvanas évek klubversenyzésének kedvenc szereplője volt, messze a Forma-1 fényei nélkül, de a maga kategóriájában ugyanolyan komoly versenyszellemmel.

A Revell modell kidolgozása és a #181-es festés

A periódushű livré és a kompakt karosszéria

A karosszérián az 1967-es versenyre jellemző #181-es rajtszám és az egyszerű, letisztult periódusfestés jelenik meg, amely híven idézi a korabeli klubversenyzés kevésbé szponzorált, mégis versenyszerű megjelenését. Az NSU Prinz TT apró, kompakt formája a modellben is pontosan visszaadja az eredeti autó arányait: a rövid orr, a magas tetővonal és a hátul elhelyezett motor jellegzetes dudora mind felismerhető.

Fémöntvény súly egy apró autónál

A fémöntvény karosszéria súlya jól érezhető, még ilyen kis autónál is, ami komolyabb jelenlétet ad a modellnek, mint egy könnyű műanyag változat. A kerekek szabadon forognak, a keskeny, korabeli gumiabroncs-profil pedig pontosan követi a hatvanas évek kisautóinak jellegzetes megjelenését. A Revell ezen a modellen a középkategóriás diecast gyártók jellemző gondosságával dolgozik, pontos festéssel és arányokkal.

Az NSU Prinz TT technikája és a Gran Premio Nuvolari

Könnyűség és a hátsó motoros elrendezés

Az NSU Prinz TT a Prinz 4 alapmodellből fejlődött ki, hátul elhelyezett, léghűtéses motorral és feltűnően könnyű karosszériával, amely a hatvanas években kiváló alapot adott a kisköbcentis versenykategóriákban. A léghűtéses hátsó motoros elrendezés ráadásul jellegzetes hangot és menetdinamikát adott az autónak, amit a korabeli versenyzők kifejezetten kedveltek szűk, kanyargós szakaszokon. A Prinz TT sportosított TTS változata még erősebb, négyhengeres motort kapott, de az alapkoncepció, a könnyűség és a hátsó motoros elrendezés mindkét verzióban megmaradt.

A Nuvolari-hagyomány és az 1967-es szereplés

A Gran Premio Nuvolari a legendás olasz versenyző, Tazio Nuvolari nevét viseli, és a korszak különleges, hagyományokra épülő versenyei közé tartozott, amelyeken a kisebb, könnyebb autók is versenyképesek lehettek a nagyobb, erősebb gépekkel szemben. Az 1967-es szereplés ebbe a hagyományba illik: egy apró, léghűtéses autó, amely a maga kategóriájában komoly versenyszellemet képviselt.

Helye egy hatvanas évek különleges versenyautó-gyűjteményben

Az NSU Prinz TT nem tartozik a legismertebb versenyautók közé, éppen ezért különösen értékes darab azok számára, akik a hatvanas évek klubversenyzésének kevésbé ismert szereplőit szeretnék bemutatni a polcukon. A modell kompakt mérete könnyen elfér nagyobb, ismertebb versenyautók mellett is, kontrasztot adva a gyűjteménynek. Aki a nagy márkák mellett a kevésbé ismert, de technikailag érdekes versenyautókat is szereti gyűjteni, ebben az NSU-ban egy igazi felfedezést találhat.

51.590 Ft
51.590 Ft
0