10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Audi R8 42 Liberty Walk Fehér GT Spirit 1:18

Audi R8 42 Liberty Walk Fehér GT Spirit 1:18
Jelenlegi ár: 59.090 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 01-05.10.2026
Szállítás 2.790 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Audi
Modellgyártó
GT Spirit
Méretarány
1:18
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
GT325
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Audi R8 42 Liberty Walk Fehér GT Spirit 1:18 bemutatása

TL;DR: A GT Spirit 1:18-as gyantamodellje az Audi R8 Typ 42 Liberty Walk widebody átépítését mutatja be fehér fényezésben. A karosszéria egybeöntött, zárt kivitelű, a hangsúly a szélesített sárvédőkön, a feszes vonalakon és a mély fényezésen van, nem a mozgó elemeken.

A Liberty Walk névhez az agresszív, szélesített karosszéria és a lecsapott beállítás társul, és ez a stílus az Audi R8 kompakt, izmos formáihoz szinte tökéletesen passzol. Wataru Kato japán tuningháza nem finomítja a vonalakat, inkább rádobja a széles sárvédőket, és ezzel új karakterjeget ad a szupersportautónak.

A Liberty Walk widebody-koncepció az Audi R8-on

Wataru Kato stílusa és a szélesített karosszéria

A Liberty Walk japán tuningházat Wataru Kato alapította, és a márka az extrém sárvédő-szélesítésről, a földhöz szegezett tartásról és a szélesre húzott hátsó szárnyakról ismert. Ez a hozzáállás a 2000-es évek szupersportautóin, köztük az Audi R8-on is jól érvényesül: a kit nem a motort vagy a futóművet alakítja át, hanem a karosszéria vizuális karakterét helyezi új alapokra. A sárvédők jóval szélesebbek lettek, a küszöbök lejjebb kerültek, a hátsó rész pedig markánsabb, szögletesebb kontúrt kapott. Az eredmény egy olyan Audi, amely megtartja a Typ 42 alapvonalait, de sokkal harciasabb, utcai versenyautóra emlékeztető megjelenést kap, amit a japán tuningkultúra kedvelői azonnal felismernek.

Az R8 Typ 42 alapjai egy extrém átépítés mögött

Az Audi R8 első generációja, a Typ 42, 2006 és 2007 körül debütált, és a Lamborghini Gallardóval megosztott alumíniumplatformra épült, középmotoros elrendezéssel és quattro összkerékhajtással. A karosszéria már eredeti kivitelben is feszes és arányos volt, ami paradox módon nehezebb feladatot ad egy widebody-kit tervezőjének: a szélesítésnek nem szabad megbontania az R8 jellegzetes, oldalt futó levegőbevezető pengéjét és a kabin kompakt arányait. A Liberty Walk megoldása ezt a kihívást a sárvédőívek szögletesebb kialakításával oldja meg, amely jól elkülönül az eredeti karosszéria vonalaitól, ugyanakkor egységes, összeérő egészet alkot vele, ahogy azt a gyűjtők a vitrinben is látják.

GT Spirit gyantaöntése és a fehér fényezés részletei

Egybeöntött karosszéria és éles panelvonalak

A GT Spirit ezt a modellt egybeöntött, gyanta karosszériával készíti, ajtók és motorháztető nélkül, ami elsőre megkötésnek tűnhet, valójában viszont pontosan ezt a widebody-formát szolgálja ki a legjobban. Gyantából a széles sárvédőívek és a mélyen húzott oldalvonalak élesebben, hézagmentesebben önthetők, mint egy nyitható panelekkel dolgozó fém karosszérián, ahol a zsanérok tolerancia-igénye szélesebb vonalakat kényszerít ki. A panelvonalak itt egyetlen, egyenletes vájatként futnak végig a karosszérián, ami kézbe véve azonnal érzékelhető: nincs alkatrészjáték, nincs elmozduló rész, csak egy feszes, egybefüggő forma, amely a fényben tisztán rajzolja ki a widebody sziluettet.

Fényezés, felniallás és a vitrinben mutatott tartás

A fehér fényezés alatt a gyanta felszíne mély, egyenletes fényt ad, ami vitrinbeli megvilágításban is jól érvényesül, és élesen kiemeli a szélesített sárvédők kontúrjait. A felnik szélesebb keretben, a Liberty Walk-stílushoz illő tányérossal ülnek a megnyújtott küszöbök alatt, a guminyomok pedig a lecsapott tartást hangsúlyozzák. A GT Spirit ebben a szegmensben középkategóriás, korrekt ár-érték arányú gyártó, amely nem versenyez a limitált, kézzel simított márkákkal, de pontos formakövetést, stabil fényezést és arányos felniallást ad ezért az árért, amivel belépő szintű darabként is megáll a helyét egy tuning-témájú vitrinben.

Hely a gyűjteményben

Ez a modell azoknak a gyűjtőknek szól, akik a japán tuningstílus és a németprémium szupersportautók találkozását szeretik vitrinben bemutatni, önálló darabként vagy más Liberty Walk-átépítések mellett. Mivel a karosszéria zárt, a modell elsősorban a formára, a fényezésre és a felniallásra épít, nem a részletgazdag belső térre, ezért érdemes jó megvilágítású helyre tenni, ahol a fehér fényezés mélysége is látható. Az 1:18-as méretarány elég nagy ahhoz, hogy a szélesített karosszéria minden vonala érvényesüljön, de még beleférjen egy standard vitrinpolcra. Belépő szintű árkategóriájával jó választás azoknak, akik most kezdik a tuning-témájú gyűjtést.

59.090 Ft
59.090 Ft
0