10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Fekete Minichamps 1:18

Elfogyott
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Fekete Minichamps 1:18 100120421 Fém
1 / 8
A Minichamps 1:18-as Alfa Romeo 8C 2900B Lungo modellje fekete fényezésben, fém karosszériával és nyitható elemekkel idézi meg Vittorio Jano 1938-as nyolchengeres túraautóját. A hosszú motorháztető és a Carrozzeria Touring által formázott ívek pontosan követik az eredeti karosszéria vonalait. A rövidebb tengelytávú 2900A testvér 1936-ban és 1937-ben is megnyerte a Mille Miglia versenyt, ez a Lungo pedig ennek elegáns, utazásra szánt változata.
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Fekete Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 155.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Alfa Romeo modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Alfa Romeo
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100120421
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Fekete Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps Alfa Romeo 8C 2900B Lungo 1:18 fém modellje 1938-as fekete fényezésben idézi meg Vittorio Jano nyolchengeres túraautóját. Nyitható motorháztető és ajtók, részletes beltér jellemzi. A Touring Superleggera karosszéria formáit hordozó Lungo a rövidebb, versenyző 2900A polgári testvére volt.

A 8C 2900B a háború előtti Alfa Romeo mérnöki tudásának csúcsát képviseli, olyan karosszériaformákkal, amelyeket a Carrozzeria Touring könnyűszerkezetes technikával épített. A Minichamps modellje fekete fényezésben adja vissza ezt a hosszú, íves formavilágot.

A Minichamps fémmodellje és a Touring Superleggera karosszéria visszaadása

A fekete fényezés és a hosszú Lungo karosszéria vonalai

A fekete fényezés különösen nagy kihívást jelent egy ilyen íves, hosszú karosszérián, mert minden felületi egyenetlenség azonnal láthatóvá válik direkt fény alatt. A Minichamps modellje egyenletes, mély fekete réteget visel, amely a Lungo karosszéria hosszú motorháztetőjén és a lágyan ívelt sárvédőkön is megtartja a fényét. A panelillesztések a szélvédő kerete és az ajtók körül szorosan zárnak, ami a korszak kézzel formázott karosszériáinak jellegzetes, aszimmetrikus vonalait is hitelesen közvetíti, nem pedig egy modern, gépi pontosságú felületet.

Nyitható elemek egy 1938-as karosszérián

A motorháztető és az ajtók fémzsanérokon nyílnak, feltárva egy egyszerűsített, de felismerhető motortér-elrendezést és egy sötét bőrhatású üléskárpitot. Egy 1938-as karosszérián a nyitható elemek különösen értékesek, mert a korabeli túraautók formavilágának lényege éppen a hosszú motorháztető és a viszonylag kis utastér aránya, amelyet nyitott állapotban lehet igazán megérteni.

Az Alfa Romeo 8C 2900B és Vittorio Jano mérnöki öröksége

A nyolchengeres motor és a Superleggera könnyűszerkezet

A 2900B nyolchengeres motorját Vittorio Jano tervezte, aki korábban a Grand Prix versenyautók motorjait is jegyezte, és ez a versenyzői örökség érződik a Lungo teljesítményén is. A Carrozzeria Touring által alkalmazott Superleggera technika vékony fémcsöves keretre feszített alumíniumpanelekkel dolgozott, ami jelentősen csökkentette a karosszéria súlyát a hagyományos favázas építéshez képest. Ez a könnyűszerkezet tette lehetővé, hogy egy ilyen nagy, elegáns túraautó is meglepően agilis maradjon.

A 2900A versenyöröksége és a Lungo túraautó szerepe

A 2900B rövidebb tengelytávú testvére, a 2900A, 1936-ban és 1937-ben is megnyerte a Mille Miglia versenyt, ezzel megalapozva a nyolchengeres Alfa Romeo hírnevét. A Lungo, azaz a hosszú tengelytávú változat, ezt a versenyzői mérnöki tudást ültette át egy kényelmesebb, utazásra szánt karosszériába, megtartva a nyolchengeres motor karakterét. Ez a kettősség, a versenypálya és az elegáns túrázás öröksége, teszi a 2900B Lungót különösen érdekes gyűjtői tárgyá.

Helye egy háború előtti klasszikus gyűjteményben

Egy 1:18-as 2900B Lungo a hosszú karosszéria miatt akár 26-27 centiméteres is lehet, ezért érdemes bővebb polchelyet biztosítani neki egy vitrinben. Ez a modell nem egy hétköznapi executive szedán, hanem egy háború előtti csúcskategóriás túraautó, amely jól illik egy olyan gyűjteménybe, ahol a hangsúly a korai európai autóépítészet mérnöki és formatervezési teljesítményén van. A fekete fényezés visszafogottsága ellenére a karosszéria vonalai önmagukban is elegendő vizuális erőt adnak, hiszen ez az a ritka eset, amikor a forma minden dísz nélkül is figyelmet követel.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0