10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW 3-Series E46 6-Cylinder Ezüst UT Models 1:18

BMW 3-Series E46 6-Cylinder Ezüst UT Models 1:18
Jelenlegi ár: 61.690 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 25-27.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
UT Models
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
20512
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW 3-Series E46 6-Cylinder Ezüst UT Models 1:18 bemutatása

TL;DR: Az UT Models 1:18-as fém BMW E46 szedanja a hatcilinderes alapmodellt idézi ezüst fényezésben, nyitható ajtókkal és motorháztetővel. A karosszéria arányai az E46 kiegyensúlyozott, sportos vonalvezetését követik. Középkategóriás fémmodell, jó belépő a németprémium szedan-korszak gyűjtéséhez.

Az E46-os 3-as sorozat 1998-as bemutatásakor a BMW ismét bebizonyította, hogy egy mindennapi szedan is megtarthatja a márka sportos karakterét. A hatcilinderes M52TU és M54-es motorok kiegyensúlyozott futása és a hátsókerék-hajtás dinamikája miatt az E46 gyorsan a szegmens referenciájává vált. Az UT Models modellje ezt a mértéktartó, mégis igényes karaktert hozza vitrinméretbe.

Az E46-os generáció és a hatcilinderes hajtáslánc

Az E46 volt az utolsó BMW 3-as generáció, amelynél a hatcilinderes soros motor még a modellcsalád gerincét jelentette, mielőtt a turbófeltöltés és a négyhengeres alapmotorok később átvették volna a szerepet. A 2,0-tól 3,0 literig terjedő blokkok a márka jellegzetes, sima forgású jellegét adták, amit a korabeli sajtó rendre kiemelt a versenytársakkal szemben. Az ezüst fényezés nem véletlen választás: ez volt az E46 legnépszerűbb színe Európában, és a modell felületén jól mutatja a karosszéria feszes vonalait, különösen az oldalsó dísztörés mentén. A szedan karosszéria arányai, a hosszú motorháztető és a viszonylag rövid utastér-túlnyúlás, tükrözik a hátsókerék-hajtású elrendezés klasszikus BMW-felosztását. Ez a modell nem limitált kiadás vagy versenyváltozat, hanem a mindennapi, de igényes vezetői élményt megtestesítő alapmodell, amely a gyűjtemény józan, arányos darabjaként funkcionál a különlegesebb versenyautók mellett.

UT Models kivitelezés és a nyitható elemek gyakorlati oldala

A fém karosszéria súlya azonnal érezhető, amint kiemeljük a modellt a dobozból, jóval nagyobb, mint egy hasonló méretű gyantamodellé, és ez a súly a szedan alsó vonalát is stabilan tartja a polcon. A motorháztető és mind a négy ajtó nyitható, így a belső kárpitozás, a műszerfal formája és a motortér egyszerűsített, de felismerhető részletei is megtekinthetők. Az ajtók záródása kellő ellenállással történik, nem csapódnak be magától, amit a fém zsanérok pontos illesztése biztosít. Ez a fajta nyitható kialakítás a 90-es évek végi UT Models-termékek egyik erőssége volt, szemben a mai belépő szintű diecast modellekkel, ahol gyakran csak egy-két elem mozgatható. A fényezés alatt az ezüst szín finom metálszemcséket mutat, amely direkt fény alatt jól érzékelhető, és a karosszéria illesztési vonalai egyenletesek és szűkek maradnak, ami a fém alapú öntés előnye a tágabb tűrésű műanyag változatokkal szemben.

Méretarány, helyigény és a szedan-szegmens a gyűjteményben

1:18-as méretarányban egy E46-os szedan hossza körülbelül 24 cm, ami egy szokásos, 30 cm-es vitrinpolcra kényelmesen elfér, elegendő helyet hagyva a szomszédos daraboknak. A szedan forma, ellentétben egy kupé ívesebb vonalaival, egyenesebb tetővonalat és nagyobb üvegezett felületet ad, ami a fényben másképp viselkedik: a lapos tetőn a fény egyenletesebben terül el, míg az oldalüvegek átláthatósága jól mutatja a belső kárpitozás minőségét. Egy hatcilinderes E46 mellett a gyűjtemény logikus párja lehet egy korábbi E36-os generáció, így a két modell közötti karosszéria-formanyelv változása jól követhető egy polcon. A magyar gyűjtők körében a németprémium szedanok gyakran belépő pontot jelentenek a márkatörténeti gyűjtés felé, mielőtt a ritkább M-verziók felé fordulnának.

Gyakran ismételt kérdések a UT Models BMW E46 modellről

Milyen méretarányban készült ez a BMW E46 modell, és mekkora helyet foglal a vitrinben?

A modell 1:18-as méretarányban készült, ami egy valódi E46-os szedan esetén körülbelül 24 cm hosszúságot jelent. Ez egy szokásos, 30 cm-es vitrinpolcon kényelmesen elfér, és elegendő teret hagy a szomszédos modelleknek is.

Melyik motorváltozatot idézi meg a karosszéria felirat és forma alapján?

A karosszéria a hatcilinderes E46 alapváltozatok arányait követi, versenyszám vagy különleges felirat nélkül, tiszta utcai kivitelben. Ez a mindennapi, de igényes szedan-karaktert helyezi a középpontba, nem egy sportverziót.

Milyen elemek nyithatók ezen a fém BMW modellen?

A motorháztető és mind a négy ajtó nyitható, így a belső kárpitozás, a műszerfal és a motortér egyszerűsített részletei is megtekinthetők. A zsanérok kellő ellenállással záródnak, nem esnek vissza magától.

Miben különbözik ez a fémmodell a hasonló árkategóriás gyanta változatoktól?

A fém karosszéria nagyobb súlyt és szűkebb illesztési réseket ad, mint egy azonos méretű gyantamodell, miközben a nyitható elemek kézzelfogható részletet adnak a vitrindarabhoz. Ez tette népszerűvé a UT Models kínálatát a kilencvenes évek végén.

61.690 Ft
61.690 Ft
0