5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW 520 E12 Sárga Maxichamps 1:43

BMW 520 E12 Sárga Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940023001
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW 520 E12 Sárga Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps BMW 520 E12 1:43 az első 5-ös sorozat 1974-es négyhengeres szedánjának fém öntvénye sárga színben. A karosszéria zárt, nyíló részek nélkül, így a tiszta vonalak és a lakk mélysége számítanak. Kompakt gyűjtői darab a BMW szedánjainak sorozatához.

Az E12 az első 5-ös sorozat, és ezzel a BMW a hetvenes évek elején új szedánosztályt nyitott. A Maxichamps BMW 520 E12 1:43 az 1974-es négyhengeres változatot idézi sárga színben, zárt fém testtel. Egyszerű, tiszta vonalak, amelyekben a formai fegyelem a lényeg, nem a díszítés.

Maxichamps BMW 520 E12 1:43: sárga szedán fémből

Egybeöntött test, tiszta oldalvonal

A termékadat szerint a modell nem rendelkezik nyitható részekkel: a karosszéria egyetlen tömör fémöntvény. Egy ilyen egyenes vonalú szedánon ez különösen jól látszik, mert a tető, a vállvonal és az ajtóvonalak egyenesen futnak, megszakítás nélkül. A fém tömege biztos, a modell pedig hosszú évekig megtartja az alakját a vitrinben. Körömmel végighúzva az ajtóvonalon egyetlen folyamatos hornyot érzünk, ami zárt testen természetes. Az E12 egyszerű formája hálás téma, mert nincs rajta semmi felesleges, ezért a felület minősége különösen számít.

Sárga lakk, üvegezés, díszek

A sárga lakk kíméletlen: minden vastagságkülönbség, porszem és élkopás látszik rajta, ezért itt a fényezés a vásárlás igazi mércéje. A színnevet a termékadat adja. Jó kivitelben a lakk mély és egyenletes, és az E12 hosszú, sima oldalfelületén szépen tükrözi a polc fényét. Az üvegezés illesztése is fontos: simán kell ülnie a nyílásban, a keretnek pedig élesen el kell válnia a karosszériától. A lökhárítók és a rács rajza 1:43-ban a legfinomabb részletek közé tartozik.

Az első 5-ös sorozat

Az E12 szerepe a márkában

Az E12 1972-től az Újosztály (Neue Klasse) szedánjainak utódja lett, és az 5-ös sorozat ezzel indult el. A karosszériát Paul Bracq rajzolta, a vonalak pedig a korszak német szedánjaihoz képest letisztultak és arányosak voltak. Az 520 a belépő kéthónapos, kétliteres négyhengeres változat volt a kínálatban. Ez azért fontos, mert a modell a márka mindennapi, nem sportos arcát mutatja, vagyis azt a szedánt, amelyből a későbbi generációk kinőttek.

Szedánok sora a polcon

Az E12 más BMW-szedánok mellett, a későbbi 5-ös generációkkal együtt jól mutatja, hogyan fejlődött a sorozat. 1:43-ban kis helyen elfér, a sárga szín pedig a hetvenes évek hangulatát hozza a vitrinbe. A hetvenes évek autói iránt Magyarországon is él a nosztalgia, és a szedánok sora egyszerű, jól érthető gyűjtési téma.

A sárga E12 helye a gyűjteményben

Ez a modell azoknak való, akik a BMW szedánjainak családfáját szeretnék egy polcon végigkövetni, a kezdetektől. A zárt öntvényt vitrinben vagy fedél alatt tartsuk, oldalról érkező fénnyel, hogy a sárga lakk mélysége kirajzolódjon. Fogáskor a tetőt és a lökhárítókat kerüljük, a fém súlya viszont megbocsát a gyakori kézbe vételnek. Aki a BMW 520 E12-t szeretné megvásárolni, kedvező méretű, súlyos és karakteres darabot kap, amely a hetvenes évek szedánjainak világába vezet be, és a lakk minőségén keresztül mutatja meg, mennyire gondosan készült.

28.990 Ft
28.990 Ft
0