
BMW 700 Coupe Sárga Csere Doboz Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- BMW
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Diecast
- Modellállapot
- Used Model
- Cikkszám
- 80420153662-R1
- Évjárat
- 1960
- Korszak
- 1960s
- Karosszériatípus
- Coupe
- Járműkategória
- Vintage Classics
- Nyitható részek
- No
- Csomagolás állapota
- Traces of Storage
- Modelltípus
- Street Models
- EAN / GTIN
- —
A BMW 700 Coupe Sárga Csere Doboz Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps BMW 700 Coupe 1:43 egy 1960-as, sárga színű fém öntvény a müncheni márka megmentőjeként számon tartott kisautóról. A karosszéria zárt, nyíló részek nélkül, így a Michelotti-vonal, a lekerekített tető és a fényezés dönt. Kompakt gyűjtői darab a hatvanas évek német kisautóihoz.
A BMW 700 Coupe azt bizonyítja, hogy egy kis autó is lehet sportos. Giovanni Michelotti formálta a karosszériát, a hátsó tengely mögött pedig motorkerékpár-eredetű, kéthengeres boxermotor dolgozott. Ezt a Minichamps BMW 700 Coupe 1:43 sárga kiadása tenyérnyi méretben adja vissza, a „Replacement Box” jelölésű változatban, amelynek csomagolásáról a termékadatlap tájékoztat.
BMW 700 Coupe 1:43: zárt öntvény, tiszta sziluett
Egybeöntött test, sárga lakk
A modell egyetlen tömör fémtestből áll, nyíló részek nélkül, ahogy a termékadat rögzíti. Ez a felületen mutatkozik meg: az ajtóvonal egyetlen, folyamatos horony, a tető és az oldalfal között nincs törés. A sárga a legkíméletlenebb szín a vitrinben, mert a lakkréteg vastagságának egyenetlenségei, a porszemek és az élek lekerekítése azonnal látszanak rajta. Aki ezt a színt választja, tudja, hogy a fényezés minősége a vásárlás igazi próbája. Fémen a lakk mély, tükörszerű fényt kap, és a kupé hosszan ívelő hátsó részén ez különösen jól érvényesül. A súly is érezhető: a tenyérnyi modell meglepően nehéz.
Arányok, üvegezés, díszcsíkok
A 700 Coupe vonalát egyszerűség jellemzi: alacsony tető, keskeny oszlopok, nagy üvegfelületek. Ezért az üvegezés illesztése az első, amit érdemes nézni: simán ül-e a nyílásban, és a keret élesen elválik-e a karosszériától. A kis, vékony kerekek a hatvanas évek arányait követik. A vékony díszcsíkok és a lökhárítók rajza 1:43-ban a legnehezebb részletek közé tartozik, ezért a tisztán megrajzolt, egyenesen futó él sokat elárul a kivitelről. Az a modell, amelyen a díszítés nem folyik bele a lakkba, a gondos munka jele.
A kisautó, amely megtartotta a márkát
Hátsó motor, motorkerékpáros gyökerek
A 700 léghűtéses, kéthengeres boxermotorja a hátsó tengely mögött ült, és ez az elrendezés rövid, könnyű karosszériát tett lehetővé. A Coupe 1959-es bemutatását követően a típus a legtöbb forrás szerint azt a stabil értékesítést hozta a márkának, amely a hatvanas évek elején kivezette a nehéz helyzetből. A teljes 700-as család több mint százezer darabot ért el. A modellen mindebből a rövid orr és a hátra húzott kabin arányai látszanak, vagyis a sziluett maga mesél a szerkezetről.
Hatvanas évek kisautói a vitrinben
Magyar gyűjtőknek a kisautók világa ismerős nosztalgia: a hátsómotoros, kompakt kocsik a keleti blokk mindennapjait is felidézik. A BMW 700 Coupe ezt a formavilágot nyugati, sportosabb kiadásban mutatja, ezért jól mutat más gyártók ugyanebből az időből származó modelljei mellett. 1:43-ban egy egész hatvanas évekbeli kisautó-sor elfér egyetlen polcon, és a sárga szín gyorsan rendet teremt: a szem azonnal a legkisebb darabra fut.
A sárga kupé helye a polcon
Ez a modell azoknak való, akik a német kisautók fejlődését akarják végigkövetni a hatvanas évektől. A 700 Coupe mellé más BMW-modellek is sorakoztathatók azonos méretarányban, így a márka kis autóktól a nagyobb szedánokig tartó útja egy vitrinben látszik. A zárt öntvényt tartsuk pormentes helyen, oldalról érkező fénnyel, hogy a sárga lakk mélysége kirajzolódjon, és fogáskor a tető ívét kerüljük. A termékneven szereplő „Replacement Box” jelölés a csomagolásra vonatkozik, ezért ha a doboz állapota számít, a termékadatlapot nézzük meg. Megrendelés előtt érdemes eldönteni, hogy a modell a sorozat alapdarabja vagy külön kiemelt tétel lesz a gyűjteményben.















