10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

BMW i4 M50 G26 Kék Otto 1:18

BMW i4 M50 G26 Kék Otto 1:18
Jelenlegi ár: 32.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

BMW modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Otto
Méretarány
1:18
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
OT453
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW i4 M50 G26 Kék Otto 1:18 bemutatása

TL;DR: Az Otto Models 1:18-as gyantamodellje a BMW i4 M50 G26 elektromos Gran Coupét mutatja be kék fényezésben. A karosszéria egy darabban öntött, zárt test, minden részlet a felületen látszik. Új, bontatlan modell, mely az elektromos teljesítménykategória friss képviselője a vitrinben.

A BMW i4 M50 az első teljesen elektromos M-teljesítménymodell a márkánál, és az Otto Models pontosan ezt a friss szegmenst célozza meg gyantából öntött 1:18-as modelljével.

Gyantaöntés és a zárt karosszéria részletei

A gyanta könnyebb a kézben, mint a fém, mégis szilárdnak hat, mert a felület egy darabban készül, hézagok nélkül. Ez a modell zárt testű: az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó nem nyílnak, így minden információ a karosszéria külsején jelenik meg. A kék fényezés mélysége direkt fényben mutatja meg igazán a fém­fényes árnyalatot, a tetővonal és az oldalprofil pedig megszakítás nélkül fut végig, ami a gyantaöntés egyik legnagyobb előnye a préselt fémhez képest. A zárt karosszéria nem hiányosság, hanem tudatos választás: a kis sorozatú gyantamodelleknél gyakori megoldás, amely a felületi precizitást helyezi előtérbe a nyitható elemekkel szemben.

A BMW i4 M50 helye az elektromos teljesítménymodellek között

A G26 alvázon épült i4 M50 a 4-es sorozat elektromos testvéreként jelent meg, és a BMW első sorozatban gyártott elektromos M-modellje. Ez a technológiai váltás magyar gyűjtők számára is érdekes lehet, mert a BMW-vitrinekben eddig hiányzott az elektromos szegmens. Az 1:18-as méretarány elegendő helyet ad a Gran Coupé nyújtott vonalainak érvényre jutásához, miközben egy standard vitrinpolcon is elfér. Egy modern BMW-sor mellé állítva a modell friss kontrasztot ad a hagyományos belső égésű modellekkel szemben, és jó belépő darab lehet azoknak, akik az elektromos teljesítménykategóriát is szeretnék követni a gyűjteményükben.

0