5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18

Elfogyott
BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18 155242046 Fém
1 / 6
A Minichamps 1:18 méretarányú BMW M Hybrid V8 LMDh modellje a 2024-es bahreini tesztek #20-as autóját mutatja Valentino Rossi színeivel, egybeöntött gyanta karosszérián. A hibrid prototípus aerodinamikai elemei, a légbeömlők és a splitter éles vonalai jól kirajzolódnak a zárt testen. Ritka, tesztfestésű darab a modern endurance prototípusok gyűjtőinek.
BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 48.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

BMW modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
BMW
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
155242046
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A BMW M Hybrid V8 LMDh #20 V. Rossi Bahrain Test 2024 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18 BMW M Hybrid V8 LMDh modellje a 2024-es bahreini tesztnapok #20-as autóját reprodukálja Valentino Rossi neveivel, egybeöntött gyanta karosszérián. Az éles aero vonalak és a tesztfestés ritka pillanatot rögzítenek a BMW visszatérésének korai szakaszából.

A BMW 2023-ban tért vissza a csúcskategóriás endurance versenyzésbe az LMDh szabályrendszer alatt, és a bahreini téli tesztek voltak azok a pillanatok, amikor a márka új prototípusa először mutatta meg magát nyilvánosan.

Az M Hybrid V8 és az LMDh koncepció

Az LMDh szabályrendszer közös alvázat ír elő több gyártó számára, amelyre a márkák saját karosszériát és hajtásláncot építenek. A BMW ebbe a keretbe hibrid V8-as erőforrást helyezett, amely a hagyományos belső égésű motort elektromos hajtásrendszerrel kombinálja. Ez a technikai megoldás nem csak versenyfilozófiai döntés, hanem közvetlen kapcsolatot teremt a márka utcai hibrid modelljeivel is. A #20-as autó a bahreini teszteken még a szezon előtti, finomhangolási fázisban jelent meg, ezért a festés és a szponzorfeliratok elrendezése is eltérhet a végleges versenykivitelektől.

Zárt gyanta karosszéria és a formák pontossága

A modell teljes karosszériája egy darabban öntött gyanta, nyitható elemek nélkül, ami a prototípusok esetében nem kompromisszum, hanem a versenyautó valós felépítését tükrözi: az LMDh kategóriában a karosszéria zárt aero elemként funkcionál, nem pedig utasajtókkal ellátott szerkezetként. A gyanta ebben a formában a diecast öntéshez képest élesebb kontúrokat és finomabb légbeömlő-részleteket enged meg, mert a formázási tolerancia szűkebb. A splitter, a hátsó szárny és az oldalsó aero csatornák pontos, éles vonalai így hitelesebben követik az eredeti karosszéria komplex ívvezetését, mint egy szélesebb tolerranciával dolgozó fémöntvény tudná.

A tesztfestés mint gyűjtői ritkaság

A versenyszezon alatti győzelmi vagy pontszerző festések mellett a tesztnapok livérjei jóval kisebb darabszámban kerülnek modellként piacra, mert kereskedelmi szempontból kevésbé látványosak. Éppen ez adja a ritkaságukat: egy teszt-specifikus szponzorfelirat vagy próba-színkombináció olyan pillanatot rögzít, amely a versenyszezon alatt már nem térhet vissza. A Valentino Rossi névvel ellátott #20-as autó ráadásul a márka szélesebb motorsport-arculatához is kapcsolódik, mivel a világhírű motorversenyző BMW-vel kötött együttműködése önmagában is figyelmet kap a gyűjtői közösségben.

Elhelyezés egy prototípus-sorban

1:18-as méretarányban egy LMDh prototípus hossza körülbelül 24-25 centiméter, alacsony, éles vonalú karosszériával, amely feltűnő elem lehet egy versenyautókból álló polcon. A modell jól illik egy modern Le Mans-prototípusokból, GT3 versenyautókból összeállított tematikus vitrinbe, különösen, ha a gyűjtő a BMW motorsport-történetét dokumentálja a régebbi 3.0 CSL-től a jelenkori hibrid prototípusokig. A zárt, egybeöntött test itt a versenyautók valós felépítését tükrözi, nem hiányosság.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0