5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Chevrolet Corvette C5 Kabrió Fehér Bburago 1:18

Chevrolet Corvette C5 Kabrió Fehér Bburago 1:18
Jelenlegi ár: 24.090 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Chevrolet
Modellgyártó
Bburago
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
3076-P1
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Chevrolet Corvette C5 Kabrió Fehér Bburago 1:18 bemutatása

TL;DR: A Bburago 1:18-as, fehér Chevrolet Corvette C5 kabrió modellje az 1998-ban bemutatott, teljesen újratervezett ötödik generációs Corvette-et örökíti meg fém kivitelben. A nyitható motorháztető és ajtók bepillantást engednek a technikai felépítésbe, míg a nyitott karosszéria a kabrió könnyed, amerikai sportkocsi-karakterét hangsúlyozza.

A C5 generáció 1997-ben radikális váltást hozott a Corvette történetében: hidroformázott alvázkeret, hátrahelyezett sebességváltó és sokkal merevebb karosszéria jellemezte, amely végre valódi súlyelosztást adott a modellnek. A kabrió verzió már a következő évben, 1998-ban csatlakozott a kínálathoz, és pontosan ezt a pillanatot ragadja meg a Bburago fehér változata.

A C5 Corvette technikai forradalma és a kabrió szerepe

Hidroformázott alváz és a transaxle-elrendezés

Az ötödik generációs Corvette 1997-es bemutatása technikai szempontból szakított a megelőző évtizedek hagyományával: a General Motors hidroformázott alvázkeretet alkalmazott, amely sokkal merevebb alapot adott, mint a korábbi, hagyományos keretszerkezetek. A váltót és a hátsó tengelyt egy transaxle-egységbe helyezték át, így a tömegeloszlás sokkal kiegyensúlyozottabbá vált az első-hátsó tengely között, ami a Corvette-et végre valódi sportkocsiként pozicionálta a kortárs európai riválisokkal szemben is. Az alumínium blokkos LS1 motor könnyebb és hatékonyabb volt, mint elődei, miközben teljesítményben sem maradt el.

A kabrió és a Bburago amerikai öröksége

A megnövelt merevség az egyik oka annak, hogy a kabrió verzió 1998-ban, mindössze egy évvel a kupé után, külön merevítő keret nélkül is piacra kerülhetett. Ez a technikai részlet gyakran elsikkad a vizuális élmény mögött, pedig éppen ez teszi a C5 kabriót mérnöki szempontból is érdekessé, nem csupán esztétikai választássá. A Bburago, amely évtizedek óta foglalkozik amerikai ikonok elérhető áron történő reprodukálásával, ezzel a fehér kabrióval az amerikai sportkocsi-kultúra egyik legismertebb pillanatát hozza el az európai gyűjtők polcára, méghozzá olyan méretarányban és áron, amely szélesebb közönség számára is elérhető. A fehér fényezés különösen jól illik a kilencvenes évek amerikai sportkocsi-esztétikájához, amely a letisztult formákat és a nagy üvegfelületeket részesítette előnyben a korábbi évtizedek díszesebb megoldásaival szemben, és a kabrió nyitott vonalvezetése ezt a letisztultságot még inkább kiemeli. Ez a kettős, technikai és stiláris újítás teszi a C5-öt a modern Corvette-korszak valódi fordulópontjává.

Nyitható elemek és a diecast kidolgozás 1:18-ban

Nyitható ajtók és motorháztető a gyakorlatban

A modell ajtói és motorháztetője nyithatók, kézbe véve enyhe, de határozott ellenállással mozdulnak el, nem lazán lengenek ki, ami a zamak öntvény szerkezeti merevségének köszönhető. A motorháztető alatt a V8-as blokk sematizált, de felismerhető kontúrokkal jelenik meg, míg az ajtók nyitásakor az utastér kárpitozása és a műszerfal domborzata is szemrevételezhető.

Zamak öntvény és a belépő kategória egyensúlya

A karosszéria cink alapú fémötvényből készül, ami ennél a méretaránynál, 1:18-ban, körülbelül 25 centiméteres hosszúságú modellt eredményez, kézbe fogva érezhető tömeggel. A fényezés fehér tónusa közvetlen fényben egyenletes, mély csillogást mutat, a krómozott lökhárítók és a kipufogóvégek pedig élesen elválnak a karosszériaszíntől. A zamak öntési tűrése szélesebb, mint egy gyanta alapú, kis szériás replikáé, ezért a panelrések az ajtók és a motorháztető körül kissé szélesebbek, de ez a kompromisszum a belépő árkategóriában megszokott, és nem von le a modell összhatásából. A Bburago ezzel a modellel a belépő szintű amerikai sportkocsi-gyűjtés egyik legnépszerűbb darabját kínálja: a Corvette C5 felismerhető karaktere, a nyitható elemek kínálta interaktivitás és a hozzáférhető ár olyan kombináció, amelyet kevés más gyártó tud ebben a kategóriában megismételni. A nyitott karosszéria ráadásul extra kihívást jelent a gyártó számára, hiszen a kabrió belső peremeinek és a szélvédőkeretnek is pontosan kell illeszkedniük, ami tovább erősíti a modell élményét azok számára, akik szeretik közelről is megvizsgálni a kidolgozást. Ez a fajta figyelem a részletekre ritkán jár együtt ilyen hozzáférhető árponttal ezen a méretarányon.

Helye az amerikai sportkocsik vitrinében

A Corvette C5 kabrió jó választás azoknak a magyar gyűjtőknek, akik az amerikai sportkocsi-kultúrát szeretnék megjeleníteni a vitrinükben, akár a Ford Mustang vagy a Dodge Viper társaságában, kontrasztot teremtve az európai márkák felé összpontosító gyűjteményekkel szemben. A Bburago belépő árkategóriája nem versenyez a kézzel épített, gyanta alapú specialisták finomságával, de a nyitható elemek és a felismerhető karosszériaforma miatt kiváló első lépés lehet egy amerikai sportkocsi-tematikájú polc felépítéséhez. A fehér szín semleges, könnyen illeszthető más, élénkebb színű darabok mellé is, ami praktikus szempont egy folyamatosan bővülő gyűjteményben. Ezen a szinten a hangsúly nem a múzeumi pontosságon, hanem a felismerhető karakteren és a kézbe vehető interakción van, ami pontosan azt a gyűjtői élményt adja, amelyért sokan elindulnak ezen az úton. Egy ilyen darab gyakran lesz a kiindulópont egy komolyabb, tematikus sorozathoz.

24.090 Ft
24.090 Ft
0