10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Citroen BX 4TC Client Series 200 Fekete Otto 1:18

Citroen BX 4TC Client Series 200 Fekete Otto 1:18
Eredeti ár: 34.490 Ft Jelenlegi ár: 32.790 Ft -5%

Megtakarítás: 1.700 Ft

Szállítás: 04-14.09.2026 körül
Korlátozott példányszám
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Citroen
Modellgyártó
Otto
Méretarány
1:18
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
OT763
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Citroen BX 4TC Client Series 200 Fekete Otto 1:18 bemutatása

TL;DR: Az Otto Models 1:18-as gyantamodellje a Citroën BX 4TC Client Serie 200 kivitelét idézi fekete fényezésben, az 1985-ös homologációs különlegességet. A karosszéria egybeöntött, mozgó elemek nélkül, éles panelvonalakkal. A 'Serie 200' név a Csoport B szabályrendszer által megkövetelt 200 darabos utcai sorozatra utal, amely a BX 4TC rally-karrierjét tette lehetővé.

A Csoport B korszaka tele van olyan autókkal, amelyeket a homologáció szabályai szültek, nem a piaci igény, és a Citroën BX 4TC ennek egyik legjellegzetesebb példája. Az Otto Models 1:18-as gyantaverziója a Client Serie 200 utcai kivitelt idézi fekete fényezésben, azt a 200 darabos sorozatot, amely nélkül a versenyváltozat sosem indulhatott volna rajthoz.

A BX 4TC és a Csoport B homologációs dráma

A 'Serie 200' és a kötelező utcai sorozat

A Csoport B rallyszabályzat megkövetelte, hogy minden versenyautóhoz készüljön egy meghatározott számú, utcán is közlekedésre alkalmas változat, és a Citroën ezt a kötelezettséget a BX 4TC-vel teljesítette 1985-ben. A 'Serie 200' elnevezés pontosan ezt a homologációs sorozatot jelöli, azt a mennyiséget, amelyet a francia márkának el kellett készítenie, mielőtt a versenyváltozat egyáltalán részt vehetett Csoport B-s futásokon.

Bukott versenyprogram, legendás utóélet

A versenyautó nem hozta a várt eredményeket: a korabeli beszámolók szerint a fejlesztési idő rövidsége és a megbízhatósági problémák miatt a BX 4TC nem tudott felvenni a versenyt az Audi Quattróval vagy a Peugeot 205 T16-tal szemben. A Csoport B kategóriát 1986 végén biztonsági okokból megszüntették, és a korszak legendáriuma szerint a fel nem használt versenyautókat a márka jelentős részben megsemmisítette, bár a pontos számok a mai napig vita tárgyát képezik a gyűjtői körökben.

Otto gyantamodelljének kidolgozása feketén

Bertone-vonalak gyantában

Az Otto Models ezt a ritka utcai homologációs kivitelt önti gyantába, fekete fényezésben. A gyanta öntési technológia szűkebb tűréshatárokkal dolgozik, mint a fémnyomás, ami a BX szögletes, Bertone-vonalvezetésű karosszériájánál különösen előnyös: az élek és a felületek megtartják azt a szigorú geometriát, amely a nyolcvanas évek francia dizájnját jellemezte. A karosszéria egybeöntött, mozgó elemek nélkül, így a panelvonalak folytonosak maradnak az orrtól a hátsó lökhárítóig.

Fekete fényezés mélysége és tömege

A fekete fényezés alatt a gyanta felszín mélysége közvetlen fény mellett is megtartja a formákat, és a BX jellegzetes, lapos szélvédőszöge és éles motorháztető-vonala jól kirajzolódik. A gyanta könnyebb, mint egy hasonló méretű fémöntött modell, ami egy ilyen hosszú, egyenes vonalú karosszériánál kézbe véve azonnal érzékelhető. Az egybeöntött test itt sem hátrány: egy ritka homologációs különlegességnél a felületi pontosság fontosabb, mint egy nyitható motorháztető.

A BX 4TC bukása és gyűjtői felemelkedése

A BX 4TC versenytörténete rövid és kudarcos volt, de éppen ez teszi ma az egyik legkeresettebb Csoport B-s témává a gyűjtők körében. Az olyan autók, mint az Audi Quattro vagy a Lancia Delta S4, sikeres versenytörténettel büszkélkedhetnek, és emiatt a modelljeik is könnyebben elérhetők különböző gyártóktól. A BX 4TC ezzel szemben egy be nem teljesült ígéret, egy márka kudarcának lenyomata, és pont ez a ritkaság adja a modell értékét: kevés gyártó vállalkozik egy ilyen, kereskedelmileg kevésbé látványos téma reprodukciójára. Az Otto Models, a niche témák specialistája, itt is azt a filozófiát követi, hogy a történet fontosabb, mint a versenyeredmény. Egy ilyen modell egy Audi Quattro vagy Peugeot 205 T16 mellett a vitrinben azt a történetet meséli el, hogy a nyolcvanas évek rallysportja mennyire kockázatos vállalkozás volt minden résztvevő márka számára.

A BX 4TC helye egy Csoport B-gyűjteményben

1:18-as méretarányban a BX 4TC mérete körülbelül 24-25 centiméter, ami egy szabványos vitrinpolcon jól elfér, és a szögletes karosszéria miatt kiválóan illik a nyolcvanas évek francia és olasz dizájnjának egy közös sorába. A fekete fényezést érdemes oldalról érkező fénnyel megvilágítani, hogy a Bertone-vonalak élessége igazán látványos legyen. Ez a modell azoknak ajánlott, akik a Csoport B teljes történetét szeretnék bemutatni, nem csak a legismertebb szereplőket. Aki egyszerre gyűjti a sikeres és a kudarcra ítélt homologációs projekteket, annak a BX 4TC nélkülözhetetlen kiegészítő egy teljes Csoport B-korszak bemutatásához.

Original price was: 34.490 Ft.Current price is: 32.790 Ft.
Original price was: 34.490 Ft.Current price is: 32.790 Ft.
0