10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Citroen DS23 Pallas Zöld Norev 1:18

Citroen DS23 Pallas Zöld Norev 1:18
Jelenlegi ár: 33.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Citroen modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Citroen
Modellgyártó
Norev
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
181570
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Citroen DS23 Pallas Zöld Norev 1:18 bemutatása

TL;DR: A Norev 1:18-as Citroën DS23 Pallas modellje az 1974-es évjáratot dolgozza fel zöld fényezéssel, a DS sorozat legerősebb, legjobban felszerelt kivitelét. A hidropneumatikus felfüggesztésű szedán fém replikája elérhető áron ad hiteles darabot a francia luxusautók gyűjtőinek.

A DS23 nem véletlenül zárta le a Citroën leghíresebb szedánjának pályafutását: ez volt a sorozat legérettebb, legerősebb változata, és a Norev modellje ezt a lezáró rangot próbálja hűen visszaadni.

A Norev Citroën DS23 Pallas modelljének felépítése

A fém karosszéria a DS jellegzetes, áramvonalas ívét követi, az orr-rész hosszú vonala és a hátsó lámpák formája jól kirajzolódik a méretarányos kivitelben. A Pallas felszereltség a korban a luxusváltozatot jelentette, és a Norev ezt a részletgazdagabb belsővel és krómdíszekkel igyekszik visszaadni, bár diecast technikában a krómelemek természetesen nem érik el egy limitált gyantamodell felületi finomságát. A zöld fényezés mélysége közvetlen fényben jól mutatja a karosszéria hajlatait, a panelrések egyenletesek. Középkategóriás árazása miatt a modell inkább a hozzáférhető gyűjtésre épít, mint a múzeumi pontosságra, de a DS jellegzetes profilját senki nem hagyja kétségek között felismerni.

A DS23 helye a hidropneumatikus örökségben

A Citroën DS a hidropneumatikus felfüggesztésével és önszintező karosszériájával olyan technikai forradalmat hozott 1955-ben, amelynek végpontját éppen a DS23 jelentette a hetvenes évek közepén. A modell ezért nem csak egy szép autót, hanem egy majdnem két évtizedes fejlesztési ív végét is bemutatja. Egy francia klasszikusokra épülő vitrinben a DS23 Pallas természetes párja lehet a korábbi DS19-nek vagy a kortárs SM-nek, együtt rajzolva ki a Citroën hetvenes évekbeli luxusstratégiáját.

0