10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 250 GTO Piros Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO Piros Bburago 1:18
Jelenlegi ár: 24.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Bburago
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
3011
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 250 GTO Piros Bburago 1:18 bemutatása

TL;DR: A Bburago 1:18-as Ferrari 250 GTO-ja fém kivitelű, nyitható ajtókkal és motorháztetővel, piros fényezéssel. A modell használt állapotú, a doboz tárolási nyomokat visel. Belépő szintű darab, mely a hatvanas évek legendás versenyautójának arányait hozza a vitrinbe.

A 250 GTO neve önmagában garancia a figyelemre: háromszoros Le Mans-osztálygyőztes, mindössze 36 példányban készült, és ma a klasszikus autók piacának csúcsát jelenti. Ez a Bburago-modell a hozzáférhető áron elérhető válasz erre a legendára.

A Bburago Ferrari 250 GTO kivitelezése

A cinkötvözet karosszéria súlya azonnal érzékelhető, amint kikerül a habtálcából — ez a tömeg különbözteti meg egy fém modellt a könnyű plasztik változatoktól. A panelek illesztése ezen az árszinten valamivel szélesebb, mint a prémium gyantamodelleknél, de a Scaglietti-formák jellegzetes íve, a hosszú motorháztető és a rövid far arányai jól követik az eredetit. Az ajtók és a motorháztető nyitható, ami lehetőséget ad az egyszerűsített motortér és az ülések megtekintésére. A piros fényezés egyenletes, bár a mélysége elmarad a kézzel fényezett gyantamodellekétől. A modell használt, a doboz tárolási nyomokat mutat, a karosszéria állapota ettől függetlenül megfelelő.

Miért számít a 250 GTO öröksége a modellnél

A 250 GTO Bizzarrini aerodinamikai munkája és Scaglietti kézi karosszériaformálása olyan alakot adott az autónak, amit a mai napig a leggyakrabban idézett Ferrari-formaként emlegetnek. A modell ezt az arányt hozza vitrinméretbe, így azok a gyűjtők is közelről szemügyre vehetik a részleteket, akik sosem láthatják az eredetit. Egy Bburago-szintű darab nem versenyez a kézzel épített gyantamodellekkel, de a téma iránti tisztelgésként remekül szolgál egy klasszikus sportautó-tematikájú vitrinben, különösen más 1960-as évekbeli Ferrarik társaságában.

0