10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18

Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18
Jelenlegi ár: 25.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
ERTL
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
7483
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 275 GTB/4 Rosso Corsa ERTL 1:18 bemutatása

TL;DR: Az ERTL 1:18-as fém modellje a Ferrari 275 GTB/4-et jeleníti meg Rosso Corsa fényezésben. Az 1966-os évjárat a márka egyik legkeresettebb klasszikus GT-modelljét képviseli, négy köcsavaros fejjel és Pininfarina-formavilággal. A diecast kivitel a karosszéria feszes vonalait és a Ferrari-vörös mélységét hozza a vitrinbe elérhető áron.

A 275 GTB/4 a Ferrari egyik legszebbnek tartott utcai modellje, amelyben a versenypályáról átemelt technika és a Pininfarina-formavilág találkozott, és amely mára a klasszikus Ferrarik piacának egyik csúcsdarabja.

A 275 GTB/4 helye a Ferrari-történetben

A 275 GTB/4 a 275 GTB továbbfejlesztett változataként érkezett 1966-ban, és a legfontosabb újítás a négy köcsavaros V12-es motor volt, amely komolyabb teljesítményt és simább futást biztosított. A Scaglietti által épített, Pininfarina rajzolta karosszéria a hosszú motorháztetőt és a lecsapott hátrészt ötvözte olyan arányokkal, amelyeket a mai napig a márka egyik csúcspontjaként emlegetnek. A modell azért is jelentős, mert a Ferrari utolsó igazán klasszikus vonalú GT-modelljei közé tartozik, mielőtt a márka formavilága a következő évtizedben radikálisan megváltozott volna. Ma az eredeti 275 GTB/4-ek a klasszikus autók piacának legkeresettebb darabjai közé tartoznak.

ERTL diecast kivitel és a Rosso Corsa fényezés

Az ERTL ezt a Ferrarit a márka jellemző belépő-középkategóriás diecast filozófiájával közelíti meg: fémtest, nyitható motorháztető és ajtók, kézzelfogható súly. Ez a megoldás nem versenyez a limitált gyantareplikák panelrés-pontosságával, de sokkal hozzáférhetőbb áron kínál egy olyan Ferrarit, amelynek eredetije ma a legvagyonosabb gyűjtők számára is nehezen elérhető. A Rosso Corsa fényezés a márka klasszikus versenypiros tónusát követi, amely a hosszú motorháztető ívét különösen jól mutatja. Egy klasszikus Ferrari-vitrinben ez a modell megfizethető belépőt jelent.

0