10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Piros Revell 1:18

Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Piros Revell 1:18
Jelenlegi ár: 27.090 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Revell
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
48820
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Piros Revell 1:18 bemutatása

TL;DR: A Revell 1:18-as Ferrari 288 GTO Evoluzione modellje piros fényezésben mutatja be a törölt Group B-program egyik szélsőséges, mindössze néhány példányban épült prototípusát. A diecast kivitel az agresszív aerodinamikai elemeket adja vissza, mid-tier árfekvésben, a Ferrari versenytörténetének kedvelőinek.

A 288 GTO Evoluzione azért különleges, mert a Group B-szabályzat 1986-os visszavonása miatt soha nem versenyzett éles pályán, mégis közvetlen mérnöki ösvényt épített a nem sokkal később bemutatott F40 felé.

A szélsőséges prototípus formavilága a modellen

Az Evoluzione a szériakivitelhez képest szélesebb kerékjárati ívekkel, nagyobb hátsó szárnnyal és feszesebb, aerodinamikailag optimalizált karosszériával rendelkezett, amit a Revell diecast kivitele hűen közvetít. A piros fényezés mélysége közvetlen fény alatt jól kiemeli a karosszéria éles törésvonalait, a nagy légbeömlők és a szélesített sárvédők pedig jól érzékeltetik, mennyire eltért ez a prototípus a köznapi útra szánt 288 GTO-tól. A modell a Ferrari versenyfejlesztési munkájának egy ritkán bemutatott fázisát rögzíti.

A 288 GTO Evoluzione helye a Ferrari-történelemben

A Group B-program törlése miatt az Evoluzione soha nem kapott versenyszereplést, ám a rajta kifejlesztett mérnöki megoldások közvetlenül az F40-ben éltek tovább, amely 1987-ben mutatkozott be. Egy gyűjteményben ez a modell jó kapocs a 288 GTO és az F40 között, bemutatva, hogyan vezetett egy törölt versenyprogram mégis egy útra engedélyezett szupersportautó megszületéséhez.

0