10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Ferrari F50 Piros Maisto 1:18

Ferrari F50 Piros Maisto 1:18
Jelenlegi ár: 13.890 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Ferrari modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Ferrari
Modellgyártó
Maisto
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
50262
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Ferrari F50 Piros Maisto 1:18 bemutatása

TL;DR: A Maisto Ferrari F50 1:18-as fém modellje piros fényezéssel, nyitott tetővel és nyitható elemekkel készült. Használt darab, doboza tárolási nyomokat mutat. A kilencvenes évek Ferrari-szupersportkocsi-vonalának markáns, elérhető darabja.

Az F50 formája a Formula-1-es technológia utcai autóra fordítását ígérte, és ez a modell éppen azt a nyílt, feszes karosszériát adja vissza, amitől a valódi autó ilyen kivételes hatást tett.

Nyitott tető és nyitható elemek a Maisto F50-en

A cink-ötvözet karosszéria komoly súlyt ad a kéznek, a motorháztető és az ajtók nyithatók, a hátsó motorrács alatt a V12-es blokk formája is felismerhető. A targa jellegű, nyitott felsőrész pontosan az eredeti F50 karakterét adja, amely nem hagyományos kabrió volt, hanem levehető tetőpanellel készült. A piros fényezés egyenletes, bár mélysége nem éri el a drágább, kézzel fényezett szegmens szintjét, ami ezen az árszinten reális elvárás. A kínált darab használt, doboza tárolási nyomokat visel, a fém test sértetlen. Ez a kombináció megfizethető belépőt ad egy olyan modellhez, amely az eredeti autó nélkül elérhetetlen lenne a legtöbb gyűjtő számára.

Az F50 helye a Ferrari szupersportkocsi-öröksében

Az F50 a Ferrari Formula-1-es technológiai átadásának emblematikus modellje volt a kilencvenes évek közepén, a márka centenáriumához kötődően. Karbonszálas monocoque alvázát és a versenyautókból átvett motorrögzítési elvét sokáig a márka egyik legmerészebb utcai vállalásaként emlegették. Egy Ferrari szupersportkocsi-vonalra épülő vitrinben ez az F50 jól illeszkedik a korábbi F40 és a későbbi Enzo közé, végigkövetve a márka technológiai fejlődését egy évtizeden át.

0