5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Honda CBX 1000 Ezüst Minichamps 1:12

Honda CBX 1000 Ezüst Minichamps 1:12
Jelenlegi ár: 65.390 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Honda
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:12
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
08MDM-CBX-810A
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Honda CBX 1000 Ezüst Minichamps 1:12 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:12-es Honda CBX1000-ese az 1978-as hathengeres szupermotort ezüst fényezésben idézi meg, részletesen kidolgozott motorblokkal és hat kipufogócsővel. A nagyobb méretarány a motorkerékpár legjellegzetesebb elemét, a széles, hathengeres erőforrást helyezi a figyelem középpontjába, hiteles, statikus kivitelben a motoros gyűjtők számára.

A hetvenes évek végén a japán motorgyárak versenyt futottak azért, hogy ki tudja a legfeltűnőbb, legbonyolultabb hajtásláncot utcai motorra építeni, és a Honda ezt a versenyt a CBX1000 hathengeres erőforrásával válaszolta meg. A motor szélessége önmagában is látványelem volt, amit a gyártó büszkén, burkolás nélkül mutatott meg. A Minichamps modellje pontosan ezt a mérnöki büszkeséget hozza vissza 1:12-es méretarányban.

A Minichamps Honda CBX1000 1:12-es motor-részletezése

A hathengeres erőforrás és a kipufogócsövek

A Minichamps régóta ismert a motorkerékpár-modellek terén a mechanikai részletek pontosságáért, és a CBX1000-nél ez különösen fontos szempont, mert az eredeti motor hat hengere és hat kipufogócsöve volt a gép legfeltűnőbb jegye. A nagyobb, 1:12-es méretarány lehetővé teszi, hogy a hűtőlamellák, a hengerfej finomságai és a hat külön futó kipufogócső mind külön-külön felismerhetők legyenek, nem csak egy egybeötvözött tömbként jelennek meg.

Fényezés és felületi kidolgozás

Az ezüst fényezés a karosszéria tartályán és oldalpaneljein mélységet és egyenletes fényvisszaadást mutat közvetlen megvilágítás alatt, miközben a krómozott elemek, a kipufogócsövek és a villa szára külön kezelést kaptak a fém felület hitelesebb hatásáért. A fém kivitel súlya a motor alapgerincén és a kerekeken is érezhető, ami stabilitást ad a modellnek egy polcon vagy állványon történő bemutatáshoz.

A CBX1000 és a hathengeres szupermotor-korszak

Mérnöki büszkeség burkolás nélkül

A Honda CBX1000-et 1978-ban mutatták be, egy 1047 cm³-es, DOHC, hathengeres motorral, amely akkoriban technikai bravúrnak számított egy utcai motorkerékpárnál. A gyártó tudatosan nem burkolta el a motor szélességét, hanem büszkén kiállította, ami a CBX1000-et azonnal felismerhetővé tette a korszak egyhengeres vagy négyhengeres versenytársai mellett. A hat kipufogócső szimmetrikus elrendezése máig az egyik legjellegzetesebb vizuális jegy a motorkerékpár-történelemben.

Helye a japán motorkerékpár-történelemben

A hetvenes évek végének szupermotor-versenyében a japán gyárak egymást túlszárnyalva kínáltak egyre nagyobb teljesítményű, egyre bonyolultabb hajtásláncokat, és a CBX1000 ebben a versenyben a mérnöki merészség szimbóluma lett. A motor nem csak a teljesítménye, hanem a megjelenése miatt is kultikussá vált, és ma is az egyik legkeresettebb klasszikus japán szupermotor a gyűjtők körében.

Egy hathengeres klasszikus a vitrinben

Az 1:12-es méretarány egy motorkerékpárnál jelentős méretet jelent, körülbelül 17-18 centiméteres hosszal, amely önálló figyelmet követel egy polcon, nem csak egy sorban elhelyezett kis darabot. A CBX1000 jó párja lehet más hetvenes évekbeli japán szupermotoroknak egy tematikus motor-gyűjteményben. Azoknak ajánlott, akik a mechanikai részletek, a motor és a kipufogórendszer közeli megfigyelését is fontosnak tartják egy modellnél.

65.390 Ft
65.390 Ft
0