5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Hummer H1 Hardtop Ezüst Maisto 1:18

Hummer H1 Hardtop Ezüst Maisto 1:18
Jelenlegi ár: 27.390 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Hummer
Modellgyártó
Maisto
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
36857
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Hummer H1 Hardtop Ezüst Maisto 1:18 bemutatása

TL;DR: A Maisto 1:18-as fém modellje az 1997-es Hummer H1 Hard Top változatát mutatja be ezüst fényezésben. A katonai HMMWV civil leszármazottján az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó is nyitható, feltárva a rendkívül magas alvázú, extrém szélességű terepjáró felépítését.

A Hummer H1 nem egyszerű terepjáró volt, hanem egy katonai jármű egyenes, kompromisszumok nélküli civil átirata. Az AM General által gyártott H1 a HMMWV alapjaira épült, és szélessége, magassága, valamint a portál tengelyek miatt a civil piacon máig egyedi terepképességet kínált. Maisto e jellegzetes, kemény tetős változatot dolgozta fel 1:18-as modelljében, ezüst fényezésben.

Maisto 1:18-as Hummer H1 kivitele és nyitható elemei

Fémtest, ezüst fényezés és a masszív karosszéria

A Maisto diecast karosszériája komoly súlyt képvisel a kezünkben, ami illik a H1 valódi, túlméretezett arányaihoz: az autó szélesebb, mint amilyen magas, és ez a modellen is jól érzékelhető. Az ezüst fényezés egyenletesen fénylik a karosszéria szögletes, funkcionális paneljein, amelyeken nincs felesleges díszítés, csak a terepjáráshoz szükséges elemek. A hatalmas kerekek és a magas hasmagasság miatt a modell a polcon is impozáns jelenlétet biztosít. A portál tengelyek és az egyedi gumiabroncs-nyomás szabályozó rendszer, amely a valódi H1 egyik legismertebb technikai megoldása volt, a modellen természetesen nem funkcionális elem, de a kerekek és az alváz arányai hűen idézik a valódi autó masszív jelenlétét. Ez a figyelemre méltó arányhűség a belépő-közepes árkategóriában nem minden versenytársnál adott, így a H1 modell kedvező ár-érték arányt kínál a gyűjtőknek.

Nyitható ajtók, motorháztető és csomagtartó

Az ajtók kifelé nyílnak, feltárva az egyszerű, katonai eredetű kabint, amelyben a műszerfal inkább funkcionális, mint luxus jellegű. A motorháztető alatt a hatalmas motortér látható, amely a valódi H1-ben a legnagyobb elérhető dízel vagy benzinmotoroknak is helyet adott. A csomagtartó nyitása a hátsó raktér méretét mutatja meg, amely katonai használatra is alkalmas volt felszerelés szállítására. A nyitható elemek mozgása nem finoman kalibrált, de stabilan tartja a pozícióját, ami egy ekkora, nehéz karosszériánál különösen fontos szempont. A csomagtér és a motortér együttes nyithatósága lehetővé teszi, hogy a vásárló valóban megismerje a H1 belső felépítését, mielőtt a polcra helyezné.

Katonai örökség és civil státuszszimbólum

A HMMWV-től a civil H1-ig

A HMMWV, azaz a High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, az amerikai hadsereg számára készült az 1980-as évek elején, és az Öbölháború során vált igazán ismertté a nemzetközi közvélemény előtt. Az AM General 1992-ben kezdte gyártani a civil H1 változatot, amely alig különbözött a katonai modelltől, leszámítva a légkondicionálást és néhány kényelmi elemet. A H1 szélessége, körülbelül két méter tíz centiméter, olyan extrém volt, hogy sok garázsba és parkolóhelyre egyszerűen nem fért be, ami a modell méretarányos formájában is jól érzékelhető.

Arnold Schwarzenegger és a kilencvenes évek státuszautója

Arnold Schwarzenegger meglátta a H1-et egy katonai gyakorlaton, és személyesen lobbizott az AM General-nél a civil változat elindításáért, majd az első polgári vásárló lett 1992-ben. A kilencvenes évek végére a H1 a gazdagság és a férfias túlméretezettség szimbólumává vált az Egyesült Államokban, jóval a General Motors 1999-es Hummer márkafelvásárlása előtt. Magyarországon a H1 inkább amerikai filmekből és magazinokból ismert kuriózum volt, mint elérhető autó, így a modellautó kínálja az egyetlen valódi közelséget a legendás terepjáróhoz sok hazai gyűjtő számára. A kemény tetős kivitel, amelyet ez a Maisto modell visel, a H1 egyik legpraktikusabb változata volt, szemben a nyitott tetős vagy ponyvás verziókkal, amelyek inkább katonai vagy sportos felhasználásra készültek. Ez a sokoldalúság tette a H1-et egyszerre katonai eszközzé és civil presztízsautóvá. A modell ezt a kettős identitást ragadja meg egyetlen, megfizethető diecast darabban.

Hely egy extrém terepjáró-gyűjteményben

Az ezüst Hummer H1 kiváló választás azoknak, akik az extrém amerikai terepjárók és a katonai eredetű civil autók világát gyűjtik. 1:18-as méretarányban a modell körülbelül 24 centiméter hosszú, de rendkívül széles és magas formájával jóval nagyobb helyet foglal a polcon, mint egy hagyományos szedán vagy kupé modell, ezért érdemes előre felmérni a vitrin kapacitását. Azok a gyűjtők, akik a kilencvenes évek amerikai státuszautóit vagy a katonai technika civil adaptációit kedvelik, értékes kiegészítő darabot találnak benne. Érdemes a környező modellek méretét is figyelembe venni, mivel a H1 szélessége könnyen eltakarhatja a szomszédos darabokat egy sűrűn berendezett polcon. Ez a praktikus szempont sokat segít a végső elhelyezés megtervezésében.

27.390 Ft
27.390 Ft
0