10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lada Modellautók Szovjet Klasszikusok és Rally Örökség 1:18-ban

Tudj meg többet

A Lada Kelet-Európa és Magyarország mindennapjainak évtizedekig meghatározó márkája volt, a rali-pályákon is bizonyított. Az IXO és az MCG 1:18-as diecast modelljei a WRC klasszikus időszakot, a terepjárókat és az 1970-80-as évek különleges kiviteleit mutatják be.

10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
7 models

7 modell raktáron

TL;DR: A Lada kategória a szovjet autógyártás mindennapi és rali-örökségét mutatja be IXO és MCG 1:18-as diecast modelljein, az 1970-es és 1980-as évek fókuszával. WRC klasszikus, terepjáró és különleges kivitelek adják a szegmens sokszínűségét.

A Lada Magyarországon és a térség számos országában generációk mindennapi autója volt, ami a márkának különleges nosztalgikus súlyt ad a hazai gyűjtők körében.

A Lada a Mindennapokban és a Rali-pályákon

A Lada kettős karakterrel rendelkezik: egyszerre volt a keleti blokk hétköznapi közlekedésének gerince és a rali-versenyzés meglepően sikeres szereplője, elsősorban a VFTS és a Samara modellek révén a WRC klasszikus korszakában. Ez a kettősség a modellek kínálatában is megjelenik, a mindennapi szedánoktól a terepjáró Nivákig és a versenyre épített kivitelekig.

IXO és MCG Kidolgozás

Az IXO és az MCG fém diecast kivitelben, 1:18 méretarányban dolgozza fel a Lada modelleket, ami a mindennapi autók és a terepjárók valósághű arányait egyaránt jól visszaadja.

  • WRC klasszikus rali-kivitelek az 1980-as évekből.
  • Off-road terepjárók, a Niva örökségét idézve.
  • Modern klasszikus és különleges, egyedi darabok.

Nosztalgia és Gyűjtési Stratégia

A magyar gyűjtők számára a Lada gyakran személyes emlék, ami más márkáknál ritkán fordul elő ilyen közvetlen formában. Egy Lada-polc építésekor érdemes eldönteni, hogy a mindennapi, hétköznapi kivitelekre vagy a rali-történetre helyeződik a hangsúly, mivel a kettő eltérő vizuális nyelvet képvisel. A kelet-európai autótörténet iránt érdeklődők számára a Lada természetes kiindulópont a Trabant vagy a ZAZ mellett.

0