5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Fekete Bburago 1:18

Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Fekete Bburago 1:18
Jelenlegi ár: 34.290 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 26-28.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
Bburago
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
3337
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole Fekete Bburago 1:18 bemutatása

TL;DR: A Bburago 1:18-as fém modellje az 1988-as Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole fekete kivitelét mutatja be. A nyolcvanas évek emblematikus ékalakú szupersportautóján az ollószárnyas ajtók, a motorháztető és a csomagtartó is nyitható, feltárva a V12-es motor elhelyezését és a minimalista kabint.

A Countach a nyolcvanas évek egyik legtöbbször lerajzolt és plakátra tett autója, és ez nem véletlen: Marcello Gandini formavilága máig semmihez nem hasonlítható. Az 5000 Quattrovalvole az utolsó és legerősebb Countach generáció, négyszelepes fejjel és nagyobb lökettérfogattal. Bburago e verziót választotta 1:18-as modelljéhez, fekete fényezésben, amely a karosszéria éleit még drámaibbá teszi.

Bburago 1:18-as Countach 5000 QV felépítése és ollószárnyas ajtói

Fémtest és fekete fényezés

A Bburago cinkalapú diecast technikával öntötte a Countach karosszériáját, amely a kezünkben azonnal komoly súlyt képvisel, sokkal nagyobbat, mint egy hasonló méretű műanyag modell. A fekete fényezés különösen jól mutatja az ékalakú formavilág éleit, mivel a mélyfekete felület kontrasztot ad a karosszéria minden törésvonalának. Közvetlen fény alatt a lakk rétege egyenletesen fénylik, bár a panelillesztések ezen az árkategórián szélesebbek, mint egy prémium gyantamodellnél, ami jellemző a nagy sorozatú diecast gyártásra. A légbeömlők és a hátsó szellőzőrácsok domborzata részletes, figyelembe véve a belépő szintű árazást. A gyári tervezés szerint a Countach alacsony, szinte a földhöz tapadó szilhouettjét a modell is hűen követi, a kerékjárati ívek és a küszöbök vonala pontosan illeszkedik egymáshoz.

Ollószárnyas ajtók és motortér

A Countach híres ollószárnyas ajtóit a Bburago teljes funkcionalitással építette be: felfelé nyílnak, akárcsak az eredeti autón, és szabadon tartják a pozíciójukat kinyitott állapotban. A motorháztető hátul emelkedik fel, feltárva a vázlatosan kidolgozott V12-es motorblokkot, amely a Countach legjellemzőbb mérnöki megoldása volt a hátul-középen elhelyezett elrendezésével. A csomagtartó elöl nyílik, jellemzően kis méretű, pontosan úgy, mint a valódi autóban, ahol a motor miatt alig maradt hely csomagnak. A felnik mintázata és a hátsó szárny, ha a kivitel tartalmazza, tovább erősíti az összhatást, bár a QV egyes verziói szárny nélkül is készültek a gyárban. Mindez összességében egy olyan modellt eredményez, amely a polcon is ugyanazt a drámai jelenlétet idézi, mint az eredeti autó egy kiállításon.

Az ékalakú szupersportautó öröksége

Gandini formavilága és a Quattrovalvole motor

Marcello Gandini 1971-ben rajzolta meg az első Countach koncepciót a Bertone számára, és a végleges forma annyira radikális volt, hogy a nyolcvanas évekre is megőrizte frissességét. Az 5000 Quattrovalvole 1985-től készült, négyszelepes fejjel és 5,2 literes V12-es motorral, amely az addigi legerősebb Countach változatot adta. Ez a verzió zárta le a modell tizenhat éves gyártási időszakát, mielőtt a Diablo átvette volna a helyét a Lamborghini kínálatában. A Quattrovalvole elnevezés magából a motor szerkezetéből ered: minden hengerhez négy szelep tartozik, szemben a korábbi fejjel, ez adta a megnövekedett teljesítményt és a jellegzetesebb hangot. Bburago választása, hogy pont ezt az utolsó, legerősebb variánst dolgozza fel 1:18-as méretben, azt is jelzi, hogy a gyártó a sorozat csúcspontját kívánta megragadni.

A Countach helye a nyolcvanas évek popkultúrájában

A Countach poszterként gyerekhálók falán is ugyanolyan gyakori volt, mint a Ferrari Testarossa, és ez a popularitás máig megmutatkozik a modellautó-piacon is. Magyarországon a nyolcvanas években a nyugati szupersportautók inkább filmeken és magazinokban voltak elérhetők, mint élőben, így a miniatűr modellek sok gyűjtő számára az első valódi közelséget jelentik a márkához. A fekete szín, amelyet ez a Bburago kivitel visel, különösen jól érvényesül a Countach drámai formavilágán. A diecast modell ezáltal nem csak egy autót, hanem egy korszak vizuális nyelvét is közvetíti, amit a mai gyűjtők gyakran nosztalgiával és csodálattal idéznek fel. Más gyártók gyantából készült, limitált szériás Countach modelljei részletesebb motorteret és karosszéria-illesztést kínálnak, de jóval magasabb áron, így a Bburago verzió marad a legelérhetőbb belépési pont.

Hely egy szupersportautó-gyűjteményben

A fekete Countach kiváló választás azoknak, akik a nyolcvanas évek szupersportautóinak egy-egy mérföldkövét szeretnék a polcukra tenni anélkül, hogy prémium gyantaárat fizetnének. 1:18-as méretarányban a modell körülbelül 22 centiméter hosszú, alacsony és széles testével könnyen megkülönböztethető a polcon a kortárs Ferrari vagy Porsche modellek mellett. A nyitható ollószárnyas ajtók miatt érdemes kissé szélesebb helyet biztosítani neki, mint egy hagyományos oldalra nyíló ajtós autónak. Azok a gyűjtők, akik a nyolcvanas évek plakátautóinak teljes sorát építik, ezzel a Countach-csal egy megkerülhetetlen darabot szereznek be. Érdemes figyelembe venni, hogy a Bburago verzió nem tartalmaz tanúsítványt vagy sorszámozást, hiszen ez egy tömeggyártott, nem limitált kiadású darab, de pont ez teszi lehetővé a kedvező árat. Ez a nyíltság, az ár és a részletesség egyensúlya az, amiért a Countach modellek generációk óta keresettek a modellautó-boltokban.

34.290 Ft
34.290 Ft
0