5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Lamborghini Islero S Sötétkék KK-Scale 1:18

Újdonság
Lamborghini Islero S Sötétkék KK-Scale 1:18 KKDC181586 Fém
1 / 6
A KK-Scale 1:18 méretarányú Lamborghini Islero S kupéja sötétkék fényezésben az 1969-es gran turismo visszafogott, Marazzi-tervezésű eleganciáját hozza vitrinméretbe. A zárt karosszériás diecast kivitel a karosszéria tiszta vonalaira, a mélyfényű festésre és az elöl elhelyezett négyszögletes fényszórók részletes kidolgozására helyezi a hangsúlyt. Jó választás azoknak a gyűjtőknek, akik a Miura árnyékában maradt, de nem kevésbé jelentős korai Lamborghini-modelleket keresik.
Lamborghini Islero S Sötétkék KK-Scale 1:18
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
KK-Scale
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
KKDC181586
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Islero S Sötétkék KK-Scale 1:18 bemutatása

TL;DR: A KK-Scale 1:18 méretarányú, sötétkék Lamborghini Islero S kupéja az 1969-es modellévet zárt, fém karosszériával jeleníti meg. A hangsúly a letisztult olasz GT-vonalvezetésen, a mélyfényű festésen és a négyszögletes fényszórók éles kidolgozásán van, amely a Miura árnyékában maradt modell visszafogott eleganciáját idézi.

A Lamborghini korai történetében az Islero gyakran marad észrevétlen a feltűnőbb Miura mellett, pedig a márka első valódi gran turismo modelljeként a mindennapi használatra szánt luxust képviselte. Ez a sötétkék S-változat, amely az eredeti Islero továbbfejlesztett verziója volt, 1:18-as méretarányban hozza vissza azt a visszafogott, mégis igényes olasz formatervezést, amely a Lamborghini korai korszakát jellemezte.

A KK-Scale Lamborghini Islero S 1:18 Zárt Karosszériás Kivitele

A KK-Scale ezt az Islero S-t fémötvözetből önti, és ez a tömeg a modellt kézbe véve azonnal érezhető, a súly a minőségi diecast kivitel egyik legegyértelműbb jele. A karosszéria zárt kialakítású: az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó nem nyitható, ami erre az árszegmensre jellemző megoldás, és minden figyelmet a külső felületek precizitására irányít. A sötétkék fényezés alatt a karosszéria hosszú, feszes vonalai simán futnak végig, különösebb díszítés nélkül, ami pontosan azt a visszafogott olasz formatervezési filozófiát tükrözi, amely az Islero-t jellemezte a harsányabb kortársaihoz képest. Az elöl elhelyezett négy, szögletes fényszóró, az Islero egyik legjellegzetesebb azonosító jegye, éles kontúrokkal és pontos elhelyezéssel jelenik meg a modellen, ami a jármű arcát azonnal felismerhetővé teszi egy gyűjtő számára. A krómdíszítés itt visszafogottabb, mint a kortárs amerikai vagy akár a hivalkodóbb olasz sportautóknál, csupán a lökhárítók, az ablakkeretek és a kilincsek kapnak fényes króm kidolgozást, ami hitelesen tükrözi az eredeti jármű visszafogott stílusát. A könnyűfém felnik és a korhű gumiabroncs-profil tovább erősíti az 1960-as évek végi olasz GT-k arányait. Zárt karosszériás kivitelben a modell minősége elsősorban a karosszéria vonalainak tisztaságán, a fényszórók élességén és a fényezés mélységén mérhető le, ami pontosan azokat a szempontokat adja, amelyek alapján egy tapasztalt gyűjtő megítéli egy olasz GT-replika hitelességét. Ez a letisztultság a karosszéria minden szögéből megfigyelhető, egy egyszerű, mégis kifinomult formatervezés bizonyítékaként.

A Lamborghini Islero és a Miura árnyékában maradt GT-örökség

Az Islero 1968-ban mutatkozott be, a 400 GT utódjaként, azzal a céllal, hogy a Lamborghini kínálatában megmaradjon egy klasszikus, elöl motoros gran turismo modell a feltűnést keltő, középmotoros Miura mellett. A karosszériát nem a Lamborghini akkoriban preferált tervezőpartnere, hanem a Carrozzeria Marazzi készítette, letisztultabb, kevésbé extrovertált stílusban, mint amit a márka a Miurával vagy a később érkező Espadával képviselt. Az Islero S 1969-ben érkezett, erősebb motorral és több apró finomítással, és ez a modell pontosan ezt a fejlettebb változatot ábrázolja. A Lamborghini-legendárium egyik ismert epizódja szerint maga Ferruccio Lamborghini is szívesen használt Islero-t személyes autóként, ami jól mutatja, hogy a modell elsősorban a mindennapi, igényes használatra készült, nem a feltűnésre. Kereskedelmi szempontból az Islero sosem érte el a Miura népszerűségét, és viszonylag kis példányszámban készült, mielőtt a Jarama vette át a helyét a kínálatban. Éppen ez a viszonylagos ismeretlenség teszi a modellt vonzóvá azok számára, akik nem a legnyilvánvalóbb választást, hanem a korai Lamborghini-korszak teljesebb képét szeretnék bemutatni a gyűjteményükben. Egy Islero S a polcon a Miura mellett pontosan azt a kontrasztot adja vissza, amely a márka hőskorát jellemezte: a feltűnő szupersportautó és a visszafogott, de ugyanolyan igényes gran turismo egymás mellett. Az autó ritkasága ma piaci szempontból is felértékelődött, hiszen a fennmaradt példányok száma jóval alacsonyabb, mint a Miuráé vagy a Jaramáé, így az Islero-t képviselő modellek a korai Lamborghini-kronológia hiánypótló darabjai lehetnek egy tematikus gyűjteményben.

Helye egy olasz GT-gyűjteményben

Egy 1:18-as Lamborghini Islero S körülbelül 24-25 centiméteres hosszával elegáns, de nem túlméretezett darab bármelyik vitrinpolcon, jól illeszkedve a kortárs olasz GT-k és sportautók közé. Zárt karosszériás diecast modellként tárolása egyszerű: pormentes, közvetlen napfénytől védett helyen a sötétkék fényezés mélysége évekig megőrzi eredeti állapotát. A KK-Scale ezen a szegmensen belül kedvező árponton kínál részletgazdag kivitelt, jó belépési lehetőséget adva azoknak, akik a Miuránál és az Espadánál megfizethetőbb áron szeretnének korai Lamborghini-modellt a gyűjteményükbe. Érdemes a vásárlás előtt összevetni más gyártók hasonló méretarányú Islero-verzióival, hogy a fényszórók élessége és a fényezés mélysége alapján döntsön a gyűjtő. Egy ilyen darab természetes párja lehet egy Miura vagy egy Espada ugyanabban a méretarányban, így a vitrin a márka korai korszakának teljes spektrumát mutathatja be egyetlen polcon.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
28.990 Ft
28.990 Ft
0