10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lamborghini Diablo Ezüst AUTOart 1:18

Lamborghini Diablo Ezüst AUTOart 1:18
Jelenlegi ár: 119.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Lamborghini modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
AUTOart
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
70071
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Diablo Ezüst AUTOart 1:18 bemutatása

TL;DR: Az AUTOart 1:18-as fém modellje az 1991-es Lamborghini Diablót mutatja be ezüst fényezésben. A Diablo volt az első Lamborghini, amely átlépte a 200 mérföld/órás sebességet, és karosszériáját eredetileg Marcello Gandini tervezte, a Countach utódjaként folytatva a márka ékalakú formanyelvét.

A Diablo abban a pillanatban jelent meg, amikor a Lamborghini úgy döntött, hogy a Countach örökségét egy technikailag jóval modernebb, mégis ugyanolyan merész formában viszi tovább.

AUTOart kidolgozása egy éles ékalakú szuperautónál

Az AUTOart a felsőbb kategóriás diecast gyártók közé tartozik, jellemzően szoros panelrésekkel és pontos formakövetéssel, amely különösen fontos egy olyan karosszériánál, mint a Diablo, ahol az éles élek és a lapos felületek minden apró aránytalanságot azonnal megmutatnak. A fém kivitel jól követi ezt a feszes, ékalakú formát, az ezüst fényezés pedig közvetlen fényben mutatja meg a karosszéria oldalán futó éles törésvonalakat. A felfelé nyíló szárnyajtók és a részletes motortér tovább erősítik azt az érzést, hogy ez a modell a kilencvenes évek szuperautó-extravaganciáját próbálja hitelesen visszaadni. Ez a fajta pontosság az, amiért az AUTOart a Lamborghini-gyűjtők egyik legkedveltebb választása.

A Diablo helye a Lamborghini formatörténetében

A Diablo a Countach után egy egész évtizedet meghatározó modell lett, amely a márka ékalakú formanyelvét vitte tovább egészen a Murciélago megjelenéséig. Egy szuperautó-vitrinben ez a modell jó összekötő pont a nyolcvanas évek Countach-je és a kétezres évek Murciélagoja között, mert pontosan azt a kilencvenes évekbeli átmeneti korszakot képviseli, amikor a Lamborghini a technikai modernizáció felé indult el.

0