5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Lamborghini Islero S Szürke KK-Scale 1:18

Lamborghini Islero S Szürke KK-Scale 1:18
Jelenlegi ár: 28.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Lamborghini
Modellgyártó
KK-Scale
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
KKDC181585
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Lamborghini Islero S Szürke KK-Scale 1:18 bemutatása

TL;DR: A KK-Scale 1:18 méretarányú Lamborghini Islero S modellje szürke fényezésű fém diecast kivitelben idézi az 1969-es olasz GT-t, egybeöntött, zárt karosszériával. Az Islero a feltűnő Miura árnyékában maradt, pedig a Carrozzeria Marazzi visszafogott formaterve a márka 2+2-es túraautó irányát képviselte.

A Lamborghini első évtizedében nem minden modell versengett a feltűnésért: az Islero éppen azért született, hogy a Miura extrovertált formavilága mellett egy visszafogottabb, utazásra alkalmasabb 2+2-es túraautót kínáljon. A KK-Scale modellje ezt a kevésbé ismert oldalát mutatja be a márkának, amelyet a korabeli sajtó és a mai gyűjtők is gyakran elfelejtenek a hangosabb testvérek mellett.

Az Islero helye a korai Lamborghini-palettán

Carrozzeria Marazzi visszafogott tervezése

Az 1968-ban bemutatott, majd 1969-re S-verzióban továbbfejlesztett Islero a 400 GT utódjaként született, és a Carrozzeria Marazzi tervezte a karosszériáját, nem a feltűnőbb olasz stúdiók egyike. A formavilág szögletesebb, visszafogottabb volt, mint a kortárs Miuráé, ami tudatos döntés eredménye volt: a Lamborghini egy valódi, hosszú távú utazásra alkalmas 2+2-es GT-t akart kínálni a sportosabb, kétüléses modellek mellett.

Miért maradt a Miura árnyékában

Az Islero sosem kapta meg azt a figyelmet, amit a középmotoros, drámai vonalú Miura, pedig a 12 hengeres motor és a kézzel épített karosszéria minősége azonos szintet képviselt. A viszonylag alacsony termelési szám és a kevésbé látványos megjelenés miatt az Islero ma a Lamborghini-történet egyik legkevésbé ismert, mégis hiteles fejezete, amelyet a márka mélyebb ismerői különösen értékelnek.

Szürke fényezés és a zárt karosszéria kidolgozása

Egybeöntött test, tiszta felületek

A modell egybeöntött karosszériával készül, nyitható elemek nélkül, ami az Islero visszafogott, szögletes formavilágánál jól érvényesül: a felületek megszakítás nélkül futnak végig, a szürke fényezés pedig jól mutatja a karosszéria éles töréseit és a lapos motorháztető vonalát. A fém diecast súlya stabil, masszív benyomást kelt, ami illik egy valódi túraautó karakteréhez.

KK-Scale megközelítés egy ritka témához

A KK-Scale azzal, hogy felvállalja az Islero témáját, olyan gyűjtőknek kínál alternatívát, akik a Lamborghini korai korszakát nem csak a Miurán keresztül szeretnék bemutatni. Érdemes megnézni a hűtőrács és a lámpatestek kidolgozását, valamint a karosszéria arányait, amelyek jól érzékeltetik az Islero visszafogott, mégis sportos karakterét.

Felfedezésre érdemes darab a Lamborghini-sorban

Az Islero S jó választás azoknak a gyűjtőknek, akik a nyilvánvaló választások, vagyis a Miura és a Countach mellett egy kevésbé ismert, de ugyanolyan hiteles Lamborghini-fejezetet is szeretnének bemutatni. 1:18-as méretarányban a karosszéria mintegy 24-25 centiméteres hosszúsága jól illeszkedik más hatvanas évekbeli olasz GT-k mellé. A szürke fényezés visszafogott eleganciát ad, amely önmagában is kiemeli ezt a ritkábban látott, felfedezésre váró Lamborghini-modellt.

28.990 Ft
28.990 Ft
0