
Mercedes 180 W120 Piros Maxichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Mercedes
- Modellgyártó
- Maxichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Diecast
- Modellállapot
- New Model
- Cikkszám
- 940033101
- Évjárat
- 1955
- Korszak
- 1950s
- Karosszériatípus
- Sedan
- Járműkategória
- Vintage Classics
- Nyitható részek
- No
- Csomagolás állapota
- New
- Modelltípus
- Street Models
- EAN / GTIN
- 4012138143487
A Mercedes 180 W120 Piros Maxichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Maxichamps Mercedes 180 W120 1:43 az 1955-ös modellévű Ponton limuzin Red színű, fém karosszériájú kisautója. A karosszéria egyben öntött, nyitható részek nélkül, így a piros lakk, a lekerekített arányok és a króm részletek határozzák meg. Kedvező árú, kompakt alap az ötvenes évek Mercedes-sorozatához.
A legtöbb gyűjtő a nagyobb, hathengeres Mercedesekkel kezdi az ötvenes éveket, pedig a szerényebb 180 a Ponton-család alapja. A Maxichamps Mercedes 180 W120 1:43 élénk piros színével kilép a sorozatos sötét limuzinok közül, és egy polcon azonnal magára vonja a tekintetet.
Maxichamps Mercedes 180 W120 1:43: a Ponton család kiindulópontja
Az első önhordó Mercedes
A 180 (W120) 1953-ban mutatkozott be, és az első olyan Mercedes-Benz személyautó volt, amely önhordó karosszériát kapott, vagyis a külön alvázkeret helyett a karosszéria maga viselte a terheket. Négyhengeres motorral érkezett, a Ponton-forma pedig ugyanazt az egybefolyó, sárvédőkkel teli oldalt kapta, mint a nagyobb testvérei. Kicsiben ez azt jelenti, hogy a profil tiszta és egyszerű: kevés nagy felület, finom ívek, és a vonalak ritmusa dönti el a hitelességet. A kisebb méret miatt a 180 arányai kompaktabbak, a kabin pedig magasabbnak hat a 220 S-hez képest.
Cinkötvözet, egybeöntött test
A modell diecast, tehát fém karosszériás, és a súly az első jele ennek: kézbe véve tömör, hűvös tapintású. A fém hosszú éveken át tartja a méretét, a lakk a kemény alapon mély fényt kap. A karosszéria egyben öntött, nyitható részek nélkül, ezért az ajtók és a motorháztető vonala egyetlen tiszta vájat, amelyet nem szélesít zsanér. A zárt test előnye, hogy az arányok és a felület sérülés nélkül, egyben jelennek meg. Aki a külső pontosságát értékeli, itt nem kényszerül kompromisszumra, mert minden figyelem a látható felületekre kerül.
A piros lakk és a külső részletek mérlegelése
Hogyan áll a piros 1:43-ban
A Red szín az ötvenes évek formáit különösen jól kiemeli, de a lakk hibáit is elárulja. A piros felületen a legkisebb hullámosság is látszik, ezért érdemes a modellt lámpafény alatt, oldalról megnézni: a tető, a hátsó sárvédő és a csomagtér íve mentén a tükröződés legyen folyamatos. Jó, ha az árnyalat telt, nem túl narancsos és nem is kifakult, hiszen egy ilyen szín a vitrinben távolról is megmutatkozik. Érdemes az eredeti autó korabeli fotóihoz is hozzáértve ítélni, de legjobb a saját szemedre hagyatkozni a polcon.
Króm, üvegezés, felnik
A Ponton-autók jellegzetessége a króm, így 1:43-ban a lökhárítók, a rács és a díszlécek tisztasága számít a legtöbbet. Az ablakok akkor megfelelők, ha síkban ülnek a keretükben, és a keret vonala tisztán elválik a karosszériától. A felnik és a keskeny gumik profilja a korszak magas oldalfalú megjelenését adják vissza. Mindezt a külsőn lehet ellenőrizni, ami egy zárt karosszériánál a lényeg. A kedvező árszinten nem a legkisebb részletek, hanem a sziluett pontossága és a lakk egyenletessége a mérce, és ezek a darabon jól olvashatók.
Milyen helyet kap a polcon
Az 1:43-as méret kb. 10–11 cm hosszúságot jelent, így a 180-as könnyen sorba állítható a nagyobb 220 S és a Ponton-család más tagjai mellett. A piros szín kontrasztot ad a sötét limuzinok között, ezért a polc ritmusát is megtöri, ami jó hatású. Védd a modellt a közvetlen napfénytől, mert az UV a piros lakkot gyorsabban fakítja, és puha ecsettel portalanítsd. Aki az ötvenes évek Mercedes-sorozatát építi, az alapmodell fontos láncszem; a megrendelés előtt érdemes végiggondolni, milyen színekkel egészítenéd ki a sort, hogy a vitrin harmonikus maradjon.















