10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18
Jelenlegi ár: 86.990 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Toyota modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Toyota
Modellgyártó
Otto
Méretarány
1:18
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
OT480
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18 bemutatása

TL;DR: Az Otto 1:18-as gyanta szettje a Toyota Celica GT-Four ST165 Csoport A raliautót és a Mercedes 208D kísérőautót egy vitrinbe illő párként adja, 1990-es évekbeli RAC Safari livrében. A zárt gyantakivitel éles karosszéria-vonalakat kínál, a kettős szett pedig a korabeli raliteamek teljes hátterét is megjeleníti.

A raligyűjtésben ritka, hogy egy versenyautó mellett a kísérő szervizautó is helyet kap egy szettben, és pontosan ez teszi különlegessé ezt az Otto-kiadást.

Az Otto zárt gyantakivitele és a kettős szett felépítése

Az Otto gyanta modelljei jellemzően kis szériában készülnek, zárt karosszériával, nyitható elemek nélkül, cserébe a panelrések és a karosszéria-élek rendkívül feszesek maradnak. A Celica GT-Four ST165 raliautó felfüggesztés-magasítása, a széles kerékjárati kiszélesítések és a védőrácsok mind éles, jól definiált formában jelennek meg, ahogy azt a Csoport A korszak versenyautóitól elvárjuk. A mellé adott Mercedes 208D kísérőautó egyszerűbb, utcai kivitelt kap, de a csapatfeliratok és a szervizfelszerelésre utaló részletek így is felismerhetők. Ez a párosítás nem véletlen: a raliszervezésben a kísérőautók éppúgy részei a versenynek, mint a start mezőnyben álló autók, és egy ilyen szett ezt a háttértörténetet is a vitrinbe hozza.

A Celica GT-Four ST165 helye a Csoport A örökségben

Az ST165-ös Celica GT-Four a Toyota egyik legfontosabb Csoport A raliautója volt az 1990-es évek elején, négykerék-hajtással és turbófeltöltött motorral, amely a márka későbbi raliévekre alapozott hírnevét is megalapozta. Az 1990-es RAC Safari livré ehhez az érához köti a modellt, és jól illik más korabeli Csoport A és Csoport B témájú darabok mellé egy raligyűjteményben. A szett önmagában is teljes kis diorámaként funkcionál egy polcon, versenyautó és kísérőautó együtt, ami ritkán adott lehetőség egy gyűjtő számára a szokásos, önálló raliautó-modellekhez képest.

0