5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Mercedes 300 SL W198 Piros Maxichamps 1:43

Mercedes 300 SL W198 Piros Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 14.390 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mercedes
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940039001
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes 300 SL W198 Piros Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Mercedes 300 SL W198 1:43 egy 1955-ös évjáratú, piros fémöntvény kupé zárt karosszériával. A sirályszárnyas ajtók tetőbe nyúló ívét a résvonalon érdemes ellenőrizni, a modell ennél a méretnél nagyjából 10,5 cm hosszú. Kedvező árszintű gyűjtői alapdarab az 1950-es évek sportautó-sorozataihoz.

Az ajtók a tető felé nyílnak, ezért ismerhető fel az autó messziről; ez a forma zárt modellen is kiolvasható. A 300 SL kupé 1:43-as változata sima, egyrészes fémtest, amelyen az ajtóív és a hosszú motorháztető vonala adja a mondanivalót. A piros lakk a testformát élesen mutatja, ezért a polcon elsőként ez tűnik fel.

Maxichamps Mercedes 300 SL W198 1:43 zárt öntvényként

A sirályszárnyas vonal egy darabban

A modell nem nyitható: semmi sem mozdul rajta, ezért az ajtóív a tetőbe egyetlen folytonos résként olvasható. Ez a 300 SL esetében különösen jól áll, mert a valódi autó magas küszöbei és csőváza miatt kapott sirályszárnyas ajtókat, vagyis a forma a szerkezet következménye, nem dísz. Egy zárt öntvény ezt a vonalat zsanérok kompromisszuma nélkül tudja tartani. Körömmel követve az ajtóívet egyetlen megszakítatlan árkot érezni. A fémtest súlya a kézben határozott, a hűvös fém pedig ekkora méretnél is tömör érzetet ad.

Piros lakk, króm és felni

A piros lakk a hosszú, ívelt felületeken mélyen tükröz, és gyorsan megmutatja a fényezés egyenletességét. 1:43-ban a króm- és rácselemek nyomtatott vagy festett megoldásúak, ezért érdemes megnézni, mennyire tiszták a hűtőrács körvonalai és a lámpák keretei. A hosszú orr és a rövid far aránya a modell nagyjából 10,5 cm-es hosszán jól látszik. A kerék és a kerékív távolsága dönti el, hogy az autó alacsonyan, feszesen ül-e, vagy magasra állított játékautónak hat.

A W194 versenyautótól az utcai kupéig

Versenyautóból utcai sportkocsi

A 300 SL a Mercedes-Benz W194 jelzésű versenyautójára vezethető vissza, amely 1952-ben megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt. Az utcai W198 1954-ben mutatkozott be csővázas szerkezettel, sirályszárnyas ajtókkal és háromliteres soros hathengeres motorral, amelyben mechanikus közvetlen benzinbefecskendezés dolgozott. Ez a megoldás szériaautóban akkor úttörőnek számított. A versenyeredmény a W194-hez tartozik, az utcai kupé örökölte a konstrukciót és a hírnevet.

Hol a helye a Mercedes-sorozatban

A 300 SL a márka háború utáni újrakezdésének látványos jelképe, de 1:43-ban ez nem presztízs-, hanem helykérdés: a polc elejére tehető, az 1950-es évek sportautó-vonal nyitó darabjaként, a későbbi SL-ek elé. Aki időrendben épít Mercedes-sorozatot, innen indíthat. A piros szín határozott kontrasztot ad a visszafogottabb, sötétebb darabok között, és a kis méret miatt több példány is elfér egy vitrinpolcon.

Kedvező árszint, világos határok

A Maxichamps 1:43-as 300 SL-je kedvező árszintű fémöntvény: a lakk, az arányok és a résvonalak adják az értékét, nem a kézzel szerelt részletek tömege. Aki a belső terek vagy a motortér miatt gyűjt, annak itt nyitható részekre nem érdemes számítani, hiszen a test zárt. Cserébe a fém tartós, a méret kicsi, és a vitrinben közvetlen napfénytől és portól védve évtizedekig megtartja a fényét. Ha valaki a Mercedes sportautó-vonalát időrendben építi, a rendelés után a 300 SL természetes első darab, a piros pedig határozottabb választás a visszafogottabb színeknél.

14.390 Ft
14.390 Ft
0