5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Mercedes A-Class W168 D. Coulthard Ezüst Maisto 1:18

Mercedes A-Class W168 D. Coulthard Ezüst Maisto 1:18
Jelenlegi ár: 13.490 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 23-27.10.2026
Szállítás 2.590 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Mercedes
Modellgyártó
Maisto
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
35841
100% eredeti
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Mercedes A-Class W168 D. Coulthard Ezüst Maisto 1:18 bemutatása

TL;DR: A Maisto 1:18-as fém modellje az 1997-es Mercedes A-Class W168-at mutatja be ezüst fényezésben, David Coulthard McLaren-Mercedes F1-es kötődésére utaló különkiadásban. Az ajtók, a motorháztető és a csomagtartó is nyitható, feltárva a kabin és a motortér részleteit a márka első kompakt modelljén.

Az A-Class 1997-es bemutatása a Mercedes történetének egyik legmerészebb lépése volt, amikor a márka először lépett a kompakt, elülső kerékhajtású szegmensbe. A bemutatást árnyékolta az úgynevezett jávorszarvas-teszt balesete, amely miatt a Mercedes ideiglenesen leállította az értékesítést és ESP-vel szerelte fel az autót. Maisto e korszakos modellt dolgozta fel ezüst fényezésben, David Coulthard F1-es Mercedes-kötődésére utaló kiadásban.

Maisto 1:18-as A-Class W168 kivitele és nyitható elemei

Fémtest, ezüst fényezés és a Coulthard-kiadás

A Maisto diecast karosszériája kellemes súlyt ad a kezünkben, az ezüst fényezés pedig jól mutatja az A-Class magas, kompakt tetővonalát, amely a kor egyik legmerészebb városi autó formája volt. A Coulthard-kiadás emblémái és matricái a karosszérián finom, de felismerhető utalást adnak a McLaren-Mercedes F1-es háttérre, anélkül, hogy teljes versenyautó-matricázást kapna a hétköznapi hatchback. A panelillesztések szélessége megfelel a belépő-közepes árkategóriának. A felnik és a lökhárítók műanyag elemei kontrasztban állnak a fémtesttel, ami jellemző megoldás ebben a kategóriában, és nem von le a modell összhatásából. Az ezüst szín egyébként a McLaren F1-es csapat klasszikus színvilágát is idézi, ami különösen értékes részlet egy olyan modellnél, amely a márka versenysport-kapcsolatára utal.

Nyitható ajtók, motorháztető és csomagtartó

Az ajtók felfelé-kifelé nyílnak, feltárva az egyszerűsített, mégis felismerhető műszerfalat és az A-Class jellegzetesen magas, egyenes ülésformáit. A motorháztető alatt a kompakt, elülső kerékhajtású elrendezés motortere látható, a csomagtartó pedig a magas tetővonal miatt meglepően nagy raktérfogatot mutat. Ezek a nyitható elemek jól illusztrálják, miért volt az A-Class forradalmi a kompakt szegmensben: a belső tér aránya a méretéhez képest kiemelkedő. A mozgás nem finoman kalibrált, de stabilan tartja a pozícióját egy asztali bemutatás során is. A csomagtartó nyitása különösen hasznos a vásárlás előtti ellenőrzéshez, mivel sok gyűjtő pont a belső kidolgozás alapján dönt a vásárlásról. Ez a kombinált részletesség biztosítja, hogy a modell ne csak távolról, hanem közelről is megállja a helyét egy vitrinben.

Az első kompakt Mercedes és a jávorszarvas-teszt öröksége

Új szegmens, új kihívások

Az A-Class volt a Mercedes első kísérlete a prémium kompakt szegmensben, egy olyan piacon, amelyet korábban inkább a Volkswagen Golf és a Ford Escort uralt. A magas, rövid karosszéria és az elülső kerékhajtás radikális váltást jelentett a márka hagyományos, hosszú motorháztetős modelljeihez képest. A bemutatás évében egy svéd újságírói teszt során az autó felborult egy sávváltásos manőverben, amely azonnal nemzetközi botránnyá nőtte ki magát. Magyar szemmel az A-Class különösen érdekes darab, mivel a kilencvenes évek végén a kompakt Mercedes modellek még ritkaságnak számítottak a hazai utakon, és a jávorszarvas-teszt híre is eljutott a magyar sajtóba.

David Coulthard és a McLaren-Mercedes F1-kapcsolat

A Mercedes gyors reakcióval ESP stabilizáló rendszert épített be minden A-Class modellbe, és ez a döntés végül a kompakt szegmens biztonsági alapkövévé vált az egész iparban. David Coulthard ugyanebben az időszakban versenyzett a McLaren-Mercedes csapatban, és a márka F1-es jelenléte szorosan összefonódott az A-Class piaci bevezetésével. A McLaren-Mercedes együttműködés 1995-ben kezdődött, és a kilencvenes évek végére, a kétezres évek elejére a csapat több világbajnoki címet is szerzett Mika Häkkinennel, miközben Coulthard csapattársként szintén számos győzelmet aratott. Ez a kettős örökség, a biztonságtechnikai mérföldkő és az F1-es kötődés, teszi az A-Class W168-at különösen gazdag témává egy márkatörténeti gyűjtemény számára. A Maisto modell ezt a kettősséget egyetlen, megfizethető darabban sűríti össze.

Hely egy kilencvenes évekbeli Mercedes-gyűjteményben

Az ezüst A-Class W168 jó választás azoknak, akik a kilencvenes évek Mercedes-történetének biztonságtechnikai mérföldkövét és a márka F1-es jelenlétét egyszerre szeretnék a polcra tenni. 1:18-as méretarányban a modell körülbelül 20 centiméter hosszú, kompakt, magas formájával jól elkülönül a polcon a hosszabb, hagyományos Mercedes szedánok mellett. Azok a gyűjtők, akik a McLaren-Mercedes F1-es korszakot is követik, értékes kiegészítő darabot találnak benne a versenyautó-modellek mellé. Érdemes összehasonlítani más gyártók hasonló A-Class kiadásaival is, mivel a Coulthard-matricázás ritkább variáns, amely felértékelheti a modellt egy tematikus F1-gyűjteményben. Ez a ritkaság teszi a darabot különösen érdekessé a vásárlás előtt kutató gyűjtők számára.

13.490 Ft
13.490 Ft
0