
Mini Cooper S R53 Fehér Fekete Tetővel Minichamps 1:43

Műszaki adatok
- Autómárka
- Mini
- Modellgyártó
- Minichamps
- Méretarány
- 1:43
- Anyag
- Fém
- Modellállapot
- Új Modell
- Cikkszám
- MINI027
- Évjárat
- 2002
- Korszak
- 2000s
- Karosszériatípus
- Ferdehátú
- Járműkategória
- Hot Hatches
- Nyitható részek
- Igen
- Csomagolás állapota
- Új
- Modelltípus
- Utcai Modellek
- EAN / GTIN
- —
A Mini Cooper S R53 Fehér Fekete Tetővel Minichamps 1:43 bemutatása
TL;DR: A Minichamps Mini Cooper S R53 1:43 fehér, fekete tetős fém modell 2002-ből, nyitható részekkel. A kéttónusú kivitel a rövid, magas karosszéria vonalait hangsúlyozza, a BMW-érában újjászületett Mini kompresszoros hot hatchját idézve. Közepes árszintű, kis helyigényű darab Mini- és hot hatch-sorozatokhoz.
Fehér test, fekete tető: a kéttónusú festés a Mini egyik legjobban felismerhető jegye, és kis méretben is a határvonal élessége dönt. Ha a két szín találkozása tiszta, a modell első pillantásra meggyőz. A Minichamps ezt 1:43-ban fémből, nyitható részekkel építette fel.
A kéttónusú festés próbája
Hol válik el a fehér és a fekete
A kéttónusú kivitel legnehezebb pontja a két szín határa: ha az elmosódik vagy hullámos, a modell olcsónak hat. Ezért a tetőperem és a fehér test találkozását érdemes nagyítva, oldalfényben is megnézni. A fehér lakk tiszta alap, amely a szennyeződést is megmutatja, a fekete tető viszont mély, egységes felületet ad. A rövid, magasra húzott karosszéria a fekete sapkától kompaktabbnak és játékosabbnak hat, ami a Mini jellegéhez illik.
Nyitható részek a kézben
A karosszéria nyitható részekkel készült, és a fémtest merev, súlyos alapja miatt a mozgó elemek kézbe véve nem lötyögnek. A mozgáshoz azonban szabad hely kell, ezért a résvonalak valamivel szélesebbek, mint egy zárt öntvényen. Ez ennek a konstrukciónak a természetes ára, cserébe a modell közelről, belülről is vizsgálható. A fehér lakkon a nyitható részek körüli élek tisztasága jól látszik, ezért itt a gyártási pontosság nehezen rejthető el.
Minichamps Mini Cooper S R53 1:43 és a BMW-kori Mini
Kompresszoros 1,6 liter, 2002
A Mini 2001-ben született újjá a BMW égisze alatt, és az R53 jelzésű Cooper S 2002-től kapta a kompresszoros 1,6 literes motort, amely 163 lóerőt adott a kis kasztniba. Az autót Oxfordban gyártották. A Cooper S a hot hatch kategória egyik jellegzetes darabja lett, kerekekkel a karosszéria sarkain, rövid túlnyúlásokkal, és ez az arány 1:43-ban is jól olvasható. Ha a kerekek a sarkokban ülnek, a tartás stimmel.
Egy kontrasztos darab a sorozatban
Ugyanez az alap más színváltozatban is létezik, és a fehér-fekete példány a világos, élénk oldalt képviseli egy sötétebb vagy egyszínű Mini mellett. Hot hatch polcon a kompakt sportautók társaságában mutat jól, de Mini-sorozat részeként is működik. Az 1:43-as méret miatt több példány együtt is elfér egy vitrinpolcon, és a kéttónusú festés a tömegben is azonnal kiemelkedik.
Mit érdemes tudni a döntés előtt
A nyitható kivitelű 1:43-as öntvény közepes árszintű kompromisszum: a fém súlyt és tartósságot ad, a mozgó részek miatt viszont a résvonalak szélesebbek, és a kézzel épített műgyanta modellek élessége nem várható. A fehér testet puha, száraz kendővel, fogás nélkül érdemes kezelni, a fekete tetőn pedig az ujjlenyomat látszik a legjobban. Közvetlen naptól és portól védve a lakk sokáig megtartja a mélységét. Ha valaki Mini-sorozatot épít, a rendelés előtt a fehér-fekete kivitelt érdemes a többi színnel együtt mérlegelni.















