10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18
Jelenlegi ár: 51.590 Ft
Utolsó darab raktáron
Várható kézbesítés: 25-27.08.2026
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Opel
Modellgyártó
UT Models
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
180964388
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996 UT Models 1:18 bemutatása

TL;DR: Az UT Models Opel Calibra V6 4x4 #8 O. Gavin DTM 1996-os kiadása 1:18 méretarányú fém modellautó, hűen kidolgozott versenyfényezéssel, arányos karosszériával és a kor diecast modelljeire jellemző nyitható elemekkel. A 90-es évek DTM/ITC-korszakát idézi, jó belépő darab az Opel gyári túraautó-programját kedvelő gyűjtőknek.

A Calibra V6 4x4 az Opel egyik legmerészebb versenyprojektje volt: egy mindennapi kupé, amelyet a DTM és az ITC mezőnyében versenyautóvá építettek át. Ez a modell pontosan ezt a korszakot hozza vissza a vitrinbe.

UT Models Opel Calibra 1:18 kidolgozása és fémteste

Az UT Models a 90-es évek egyik meghatározó diecast gyártója volt, még azelőtt, hogy a márka egy része később az AUTOart néven futott volna tovább, és pontosan ez a korszak érződik ezen a Calibrán is. A karosszéria fém öntvényből készül, ami kézbe véve azonnal komoly súlyt ad, jellemzően diecast modelleknél megszokott módon. A motorháztető és az ajtók nyithatók, bár a zsanérok szorosabbak, mint a mai prémium modelleknél, ami a korabeli szegmens sajátja. A versenyfényezés és a szponzori matricák elhelyezése precíz, a #8-as rajtszám és a DTM/ITC-korra jellemző dekorok élesen, torzulás nélkül jelennek meg a karosszérián. A felnik és a gumik egyszerűbb kidolgozásúak, de a teljes arány, a hosszú motorháztető és az alacsony tető jól követi az eredeti túraautó testtartását. Ez a modell nem versenyez a mai gyantaalapú limitált szériákkal részletgazdagságban, de a maga korában és árkategóriájában megbízható, jól felismerhető darab.

Az Opel Calibra és a DTM/ITC-korszak öröksége

A Calibra V6 4x4 az Opel gyári csapatának, a Team Rosbergnek köszönhetően vált a DTM, majd az utódjaként induló ITC egyik meghatározó szereplőjévé a 90-es évek közepén. A négykerék-hajtású, V6-os erőforrással szerelt kupé komoly technikai fejlesztést jelentett a sorozatgyártott Calibrához képest, és az Opel 1996-ban gyári programként versenyeztette a mezőnyben. Ez a modell a #8-as rajtszámú, O. Gavin nevéhez köthető versenyfényezést hozza vissza, amely a kor tipikus túraautó-esztétikáját idézi: éles vonalak, nagy szponzori feliratok és a márka jól felismerhető színvilága. A DTM/ITC-korszak túraautói ma is népszerű gyűjtési téma, mert a gyári háttér és a technikai innováció ritkán találkozik ennyire látványos karosszériákkal. Egy ilyen modell jó kiindulópont, ha valaki a 90-es évek német és európai túraautó-szezonjait szeretné vitrinben összeállítani, akár más gyártók DTM-modelljeivel kiegészítve.

Ez a Calibra elsősorban azoknak ajánlott, akik a 90-es évek túraautó-szezonjait gyűjtik, és nem elsősorban a mai gyantamodellek részletgazdagságát várják tőle. Áron és korszakon belül becsületes, jól felismerhető darab, amely szépen kiegészít egy DTM- vagy ITC-témájú vitrinsort.

51.590 Ft
51.590 Ft
0