10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12

-5% Előrendelés
Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12 G098 Gyanta
1 / 5
Az Otto 1:12-es gyantamodellje az 1978-as Pontiac Firebird Trans Amot idézi meg Starlight Black fényezésben, egybeöntött, zárt karosszériával. A nagy méretarány felnagyítja a hosszú motorháztetőt és annak jellegzetes matricáját, a fényezés mélysége pedig közelről is helytálló. Zárt teste nem nyílik, cserébe a karosszéria vonalai és a fényezés részletgazdagsága kerül előtérbe, ami klasszikus amerikai izomautó-gyűjteménybe kiváló, nagy hatású darab lehet.
Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12
Eredeti ár: 68.690 Ft Jelenlegi ár: 65.290 Ft -5%

Megtakarítás: 3.400 Ft

Szállítás: 01-11.08.2026 körül
Néhány előrendelés maradt
Szállítás 3.090 Ft-tól Követhető és biztosított

Előrendelés: -5% kedvezmény. Most fizetendő, szállítás: 08.2026.

10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Pontiac
Modellgyártó
Otto
Méretarány
1:12
Anyag
Gyanta
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
G098
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Pontiac Firebird Trans Am Starlight Black Otto 1:12 bemutatása

TL;DR: Az Otto 1:12-es gyantamodellje az 1978-as Pontiac Firebird Trans Amot Starlight Black fényezésben, egybeöntött, zárt karosszériával és jellegzetes motorháztető-matricával jeleníti meg. A nagy méretarány felnagyítja a hosszú orr-részt, a fényezés mélysége közelről is helytálló, polcon komoly jelenlétet adva egy amerikai izomautó-gyűjteménynek, ahol a részletek és a felületi pontosság kapják a főszerepet.

A második generációs Firebird Trans Am fénykorát az 1970-es évek második fele hozta el, amikor a fekete fényezésű változat a kor legnépszerűbb autós mozifilmjeinek köszönhetően vált a modell arculatává. Az Otto 1:12-es kiadása pontosan ezt a hangulatot hozza vissza a vitrinbe: nagy méretben, minden vonalat felnagyítva.

Az 1978-as Trans Am és a Starlight Black fényezés

A fekete Trans Am és a Bandit-korszak

A második generációs Trans Am képe elválaszthatatlan a mozifilmek fekete-arany autóitól, amelyek a hetvenes évek végén az amerikai autókultúra egyik legismertebb szimbólumává tették a modellt. Bár az Otto ezúttal a tisztán fekete Starlight Black változatot dolgozta fel, a hangulat ugyanaz marad: alacsony, hosszú orr, feszes hátsó rész, és egy karosszéria, amely a kor legfélelmetesebb megjelenésű amerikai kupéi közé tartozott. 1978-ban a Firebird eladásai a modell történetének csúcsa közelébe kerültek, jelezve, hogy a fekete Trans Am iránti kereslet nem csupán filmes hype volt, hanem valódi piaci siker is.

A motorháztető matricája és a karosszéria vonalai

A Trans Am legfelismerhetőbb eleme a motorháztetőn elhelyezett nagy matrica, amelyet a gyűjtők körében kedvesen csak „sikoltó madár” néven emlegetnek. Egy 1:12 méretarányú modellnél ez a részlet nem apró tampónyomat, hanem a karosszéria egyik uralkodó felülete, így a nyomás élessége és a színek pontos illesztése azonnal szembeötlik. A tamponyomás technikája lehetővé teszi, hogy a matrica éles kontúrokkal, buborékok és elcsúszás nélkül kerüljön a felületre, ami egy ilyen nagy, jól látható felületen különösen fontos. A hosszú motorháztető és a rövid, feszes far a korszak amerikai izomautóinak tipikus arányrendszerét követi, és az Otto modellje ezt hűen adja vissza.

Az Otto gyantaöntése 1:12 méretarányban

Gyanta és zárt, egybeöntött test

A modell teste egybeöntött gyantából készül, ajtók, motorháztető és csomagtartó nélkül, amelyek nem nyílnak. Ez nem hiányosság, hanem tudatos konstrukciós döntés: a zárt test lehetővé teszi, hogy a varratvonalak feszesek és egyenletesek maradjanak végig a karosszérián, csuklópántok és záródási tolerancia nélkül. A gyantaöntés eleve szűkebb toleranciát enged meg, mint egy présformába öntött fémkarosszéria, így az élek élesebbek, a felületek pedig simábbak lehetnek. Aki a motorháztető alá szeretne nézni, más konstrukciót válasszon. Aki a karosszéria vonalait és a fényezés mélységét helyezi előtérbe, annak a zárt test előnyt jelent.

Súly, fényezésmélység és a nagy méretarány előnyei

Bár a gyanta könnyebb, mint a fém, egy 1:12-es karosszéria mérete miatt a kézbe véve így is komoly súlyt képvisel, ami stabil, minőségi érzetet ad. A Starlight Black fényezés alatt közvetlen fény mellett a felület mélysége és egyenletessége figyelhető meg, apró egyenetlenség vagy felhősödés nélkül. A nagyobb méretarány azért is előnyös, mert a részletek, mint a keréktár, a lökhárító illesztése vagy a lámpák kerete, sokkal nagyobb felbontásban jelennek meg, mint egy 1:18-as vagy 1:24-es modellnél.

Méretarány és megjelenés a vitrinben

Az eredeti második generációs Firebird körülbelül 5 méter hosszú karosszériával rendelkezett, így 1:12 méretarányban a modell hossza megközelítőleg 42 cm körül alakul, ami jelentősen nagyobb, mint egy megszokott 1:18-as darab 25 cm-es hossza. Ez a méret komoly polcterületet igényel, cserébe olyan jelenlétet ad, amelyet kisebb méretarányú modellek nem tudnak reprodukálni: a hosszú motorháztető, a lapos tető és a széles far a valódi autó dominanciáját idézi meg egy szemmagasságban elhelyezett vitrinben. Direkt megvilágítás mellett a fekete fényezés mélysége és a matrica éleinek pontossága különösen jól érvényesül, ezért érdemes egyetlen erős fényforrást a modell fölé vagy elé irányítani, elkerülve a szórt, több irányból érkező fényt. A gyanta felület idővel is stabil marad, amennyiben elkerüli a közvetlen napfényt, amely hosszú távon fakíthatja a fekete fényezést; a portalanítást puha, száraz ecsettel érdemes végezni, mivel a nagy, síkfelületű motorháztetőn minden porszem azonnal látható.

Hely a gyűjteményben: hova illik ez a Trans Am

Az Otto piaci helyzete a kézzel készített, kis szériás gyantamodellek és a tömegtermelésű fémdiecastok között húzható meg: drágább és részletesebb, mint egy szokásos 1:18-as fémmodell, de elérhetőbb, mint a több száz alkatrészből épített, extrém méretarányú különlegességek. Kis szériákban dolgozó gyantaspecialistaként a hangsúlyt a karosszéria pontosságán és a fényezés minőségén tartja, nem a mozgó elemek számán. Az 1:12-es méret és a zárt test kombinációja azoknak szól, akik a felületi pontosságot és a nagy méretarány vizuális hatását értékelik jobban, mint a motorháztető alatti részletgazdagságot. Egy fekete Trans Am jól áll meg önmagában is, de igazán a hetvenes-nyolcvanas évek amerikai izomautóiból épülő gyűjtemény központi darabjaként mutatja meg erejét.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:12 megtekintése

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
Original price was: 68.690 Ft.Current price is: 65.290 Ft.
Original price was: 68.690 Ft.Current price is: 65.290 Ft.
0