10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18

Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 82.790 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100666149
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 906K #49 R. Vogele / J. Siffert 12 Hours of Sebring 1966 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Porsche 906K modellje az 1966-os Sebring 12 órás versenyen rajtoló #49-es autót idézi meg, Jo Siffert és R. Vogele névjegyével. A rövid farokrészes Kurzheck-karosszéria a technikás Sebring-pálya kanyarjaihoz készült. Fém diecast kivitel, éles panelvonalakkal és korhű versenyfestéssel.

Jo Siffert neve a hatvanas évek sportautó-világában komoly súlyt hordoz: a svájci pilóta karrierje épp ezekben az években épült fel Porsche-volánnal, mielőtt később Formula-1 futógyőzelmeket is szerzett. Ez a Sebring-modell egy korai stációt rögzít ebből a pályafutásból.

A Kurzheck-karosszéria és a Minichamps kivitelezés részletei

A 906-os két fő karosszéria-verzióban készült: a Langheck a nagy sebességű egyenesekhez, a Kurzheck pedig a technikás, sok kanyart tartalmazó pályákhoz, mint amilyen a floridai Sebring is. A rövidebb, tompább hátsó rész kevesebb légellenállást adott a nagy sebességhez, de jobb irányválthatóságot a szűk kanyarokban, és a Minichamps modell ezt a rövidebb, kompaktabb formát pontosan követi. A jellegzetes felfelé nyíló ajtók a valódi autó egyik legkönnyebben felismerhető eleme, és a modellen is tiszta, éles vonalvezetéssel jelennek meg. A #49-es rajtszám és a csapatszínek éles szélekkel, elcsúszás nélkül kerültek fel a karosszériára, ami a diecast matricázás egyik legfontosabb minőségi mércéje. A gumik és felnik mérete a korszak jellegzetes, viszonylag vékony versenygumi-profilját idézi, ami a teljes modellnek autentikus, hatvanas évekbeli megjelenést ad.

Jo Siffert és a Porsche korai versenyévei

Jo Siffert a hatvanas évek egyik legsokoldalúbb pilótája volt, aki Formula-1-ben, sportautó-versenyeken és hegyi versenyeken is egyaránt otthonosan mozgott. A Porsche 906 volánjánál szerzett tapasztalatok fontos lépcsőfokot jelentettek a karrierjében, mielőtt a hetvenes évek elején a márka még nagyobb, 917-es prototípusaival is versenyzett volna. A Sebring 12 órás futam a hatvanas években már az amerikai sportautó-szezon egyik kiemelt eseménye volt, ahol az európai gyártók, köztük a Porsche is, rendszeresen mérték össze tudásukat a hazai és nemzetközi mezőnnyel. A 906-os ezen a versenyen kategóriájában komoly kihívó volt, miközben a nagyobb hengerűrtartalmú prototípusok versenyeztek az összesített győzelemért. Ez a modell tehát nem egy elszigetelt versenyautót, hanem egy pilóta pályafutásának és egy márka fejlődésének egy fontos pillanatát rögzíti.

Hova illik ez a modell egy Porsche-versenyautó-gyűjteményben

1:18-as méretben a Kurzheck-forma kompaktabb, mint a Langheck-verzió, körülbelül 22 centiméteres hosszal, ami klasszikus sportprototípus-arányokat ad egy vitrinpolcon. Aki már rendelkezik egy Langheck 906-tal, ennek a Kurzheck-modellnek a mellététele jól bemutatja, mennyire eltérő karosszéria-filozófiát igényeltek a különböző pályatípusok ugyanazon az alapkonstrukción belül. Középkategóriás diecast áron ez egy megfontolt választás azok számára, akik a hatvanas évek amerikai és európai sportautó-versenyeit szeretnék egy tematikus polcon összegyűjteni, Siffert vagy más korabeli pilóták névjegyével.

Gyakran ismételt kérdések a Minichamps Porsche 906K Sebring 1966 modellről

Mi a különbség a Kurzheck és a Langheck 906-os karosszéria között?

A Kurzheck rövid, tompább hátsó karosszériát jelent, amely technikás, kanyaros pályákhoz, mint Sebring, jobb irányválthatóságot adott. A Langheck hosszabb, nyújtott formája ezzel szemben a nagy sebességű egyenesekhez, például a Le Mans-i Mulsanne-szakaszhoz készült.

Ki volt Jo Siffert?

Jo Siffert svájci versenypilóta volt, aki a hatvanas-hetvenes években Formula-1-ben és sportautó-versenyeken is jelentős karriert épített, Porsche- és később más márkák volánjánál. A 906-os egy korai, meghatározó stáció volt ebben a sokoldalú, később Formula-1 futógyőzelmekhez is elvezető pályafutásban.

Mekkora a modell mérete?

A Kurzheck-forma miatt a modell körülbelül 22 centiméter hosszú 1:18-as méretarányban, ami kompaktabb, mint a hosszú farokrészes Langheck-verzió. Ez a méret bármilyen standard vitrinpolcon könnyen elfér más sportprototípusok mellett.

Fém vagy gyanta ez a modell?

A modell fém diecast kivitelben készült, ami jellemzően nyitható elemekkel és masszív, kézzelfogható súllyal jár, szemben a könnyebb, zárt gyantamodellekkel. Ez a súly már a kézbevételkor is jelzi az anyagminőséget.

0