10% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18

Elfogyott
Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18 100666132 Fém
1 / 8
A Minichamps 1:18-as Porsche 906LH modellje az 1966-os Le Mans-i 24 órás futam #32-es rajtszámú versenyautóját idézi meg, Porsche System Engineering színekben, G. Schutz és P. de Klerk nevével. A 906-os a Porsche első, sorozatban homologált versenyprototípusa volt, hosszított farokrésszel a nagy sebességű körökhöz. Fém kivitelben készült középkategóriás modell, amely a hatvanas évek sportprototípus-korszakának jellegzetes vonalait hozza asztali méretbe.
Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18
Jelenlegi ár: 82.690 Ft
Elfogyott

A modell pillanatnyilag nem elérhető. Iratkozzon fel a várólistára, és szólunk, ha visszatér a kínálatba.

Porsche modellek megtekintése
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Minichamps
Méretarány
1:18
Anyag
Fém
Modellállapot
Használt Modell
Cikkszám
100666132
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 906LH #32 Porsche System Engineering G. Schutz / P. De Klerk 24 Hours of Le Mans 1966 Minichamps 1:18 bemutatása

TL;DR: A Minichamps 1:18-as Porsche 906LH modellje az 1966-os Le Mans-i 24 órás futamon versenyző #32-es autót idézi meg, Porsche System Engineering színekben, G. Schutz és P. de Klerk névjegyével. A hosszított farokrészes karosszéria a nagy sebességű Le Mans-i egyeneshez készült. Fém diecast kivitel, tiszta versenyvonalakkal és pontos matricaelhelyezéssel.

A 906-os volt a Porsche első, nagy sorozatban, ötven darabos minimális darabszámmal homologált versenyprototípusa, amely megnyitotta az utat a márka későbbi Le Mans-sikerei felé. Ez a Langheck, azaz hosszított farokrészes verzió kifejezetten a Mulsanne-egyenes sebességéhez készült.

A Minichamps 906LH kivitelezése és a Le Mans-verzió jellegzetességei

A valódi 906-os karosszériája üvegszálas panelekből és csőkeretes alvázból épült, jellegzetes felfelé nyíló, sirályszárny-szerű ajtókkal, amelyek könnyítették a beszállást a szűk pilótafülkébe. A Minichamps modell ezt a formát fém karosszérián reprodukálja, a Langheck-farokrész nyújtott vonalával, amely a Le Mans-i egyenesen a lehető legkisebb légellenállást célozta. A Porsche System Engineering csapatszínek, a világos alapszín és a piros rajtszám-mezők pontos elhelyezése a modellen jól követhető, a #32-es rajtszám tiszta, éles szélekkel készült. A gumik profilja és a felnik mérete a korszak Dunlop-gumijainak arányait idézi, ami a modellt jellegzetesen hatvanas-évekbeli megjelenésűvé teszi. A diecast technológia ennél a modellnél elsősorban a karosszéria pontos formáját és a matricák tiszta illesztését szolgálja, nem a nyitható elemek számát.

A Porsche 906 szerepe a márka versenytörténetében

A 906, más néven Carrera 6, 1966-ban jelent meg, és az FIA Group 4 sportkategória szabályai szerint legalább ötven legyártott példányt igényelt a homologációhoz. Ez volt a Porsche első komolyan versenyre szánt, sorozatban épített prototípusa, amely a márka későbbi, egyre nagyobb sikereket hozó Le Mans-i programjának alapját teremtette meg. A boxermotoros hathengeres blokk középmotoros elrendezésben ült, ami a kezelhetőség és a súlyeloszlás terén komoly előnyt adott a korábbi Porsche-versenyautókhoz képest. A modell által idézett 1966-os Le Mans-i futamon a mezőnyt a nagy amerikai Ford GT40 Mk II-k uralták az élen, a Porsche-csapat kisebb hengerűrtartalmú prototípusai a saját kategóriájukban versenyeztek, nem az összesített győzelemért. Ez a rétegzett verseny-koncepció jellemezte a Le Mans-i mezőnyt a hatvanas évek közepén, és a 906 pontosan ebbe a stratégiába illeszkedett.

Hova illik ez a modell egy versenyautó-gyűjteményben

1:18-as méretben a 906LH hossza a hosszú farokrész miatt megnyúlt, körülbelül 24-25 centiméteres, ami önmagában is figyelemfelkeltő darab egy vitrinpolcon. Aki a hatvanas évek Porsche-prototípusait gyűjti, ennek a modellnek különös értéke van, mert a Langheck-forma ritkábban kerül elő gyűjtői modellként, mint a rövidebb farokrészes Kurzheck-verzió. A modell jól kombinálható más 1966-os Le Mans-résztvevő prototípusokkal egy tematikus polcon, ahol a különböző rajtszámok és csapatszínek egymás mellett mutatják meg a korszak sokszínűségét. Középkategóriás diecast áron ez egy megfontolt választás azok számára, akik a klasszikus sportprototípus-kort autentikus, de nem túlárazott formában szeretnék a vitrinükbe emelni.

Gyakran ismételt kérdések a Minichamps Porsche 906LH Le Mans 1966 modellről

Mit jelent a Langheck elnevezés a Porsche 906 esetében?

A Langheck németül hosszú farokrészt jelent, és a Porsche 906 azon verzióját jelöli, amelyet kifejezetten a nagy sebességű köröszakaszokhoz, például a Le Mans-i Mulsanne-egyeneshez fejlesztettek. A megnyújtott hátsó karosszéria csökkentette a légellenállást, szemben a rövidebb Kurzheck-formával.

Mekkora ez a modell 1:18-as méretarányban?

A hosszított farokrész miatt a modell körülbelül 24-25 centiméter hosszú, valamivel hosszabb, mint egy átlagos 1:18-as sportprototípus. Ez a méret szabványos vitrinpolcon is elfér, de érdemes néhány centiméter extra helyet hagyni mellette.

Milyen csapatszínekben készült a modell?

A modell a Porsche System Engineering, a márka akkori hivatalos versenycsapatának színeit viseli, világos alapszínnel és piros rajtszám-mezőkkel, a #32-es rajtszámmal G. Schutz és P. de Klerk névjegyével, ahogy azok 1966-ban a Le Mans-i rajtrácson megjelentek.

Miben különbözik a 906 a korábbi Porsche-versenyautóktól?

A 906 volt az első Porsche, amelyet sorozatban, legalább ötven legyártott példányban kellett elkészíteni a Group 4 homologációhoz, és középmotoros elrendezése jobb súlyeloszlást adott, mint a korábbi modelleknek. Ez alapozta meg a márka későbbi prototípus-generációit.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:18 megtekintése
Akció: -20% Utolsó darab Használt
Volvo 240 GL Rendőrség Belgium Minichamps 1:18 155171492 Fém
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Rendőrség Belgium Minichamps 1:18

Már csak 1 db
Ár: eredeti ár 39.590 Ft 31.590 Ft

Megtakarítás: 8.000 Ft

Az akciót megelőző 30 nap legalacsonyabb ára: 39.090 Ft

10% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 10% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
0