5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 911 991 Carrera S Narancssárga Maxichamps 1:43

Újdonság
Porsche 911 991 Carrera S Narancssárga Maxichamps 1:43 940060221 Fém
1 / 5
A Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S 1:43 egy Orange színű, 2012-es évjáratú fém modellautó egyrészes, zárt karosszériával. A 991-es generáció arányait, a fényezés mélységét és a felnik megjelenését kívülről mutatja meg, nagyjából tízcentis hosszon. Értelmes ár-érték arányt kereső gyűjtőknek, akik a 911-es családfát vitrinben szeretnék sorba állítani.
Porsche 911 991 Carrera S Narancssárga Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 17.990 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940060221
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 991 Carrera S Narancssárga Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S 1:43 a 2012-es évjárat Orange színű kupéját mintázza fém modellautó formában. Egyrészes, zárt karosszériája miatt a minőség a külsőn mérhető le: tartás, hézagok, fényezés, felnik. Körülbelül tíz centis hosszával a 991-es generáció könnyen vitrinbe állítható képviselője.

Az Orange árnyalat a 911-esen nem álcázás, és a modell ezt tudja is. A sötét és ezüst 911-esek között egy narancsos kupé azonnal kiemelkedik a polcról. Aki a 991-es generációt próbálja összerakni, annak ez az a szín, amelyet a sorban messziről észrevesz.

Maxichamps Porsche 911 991 Carrera S 1:43: zárt test, kívül olvasható minőség

Egyrészes öntvény, vékony hézagok

Ennél a modellnél a nyitható alkatrészek mezeje „Nem”: a karosszéria egyetlen, lezárt öntvény, és ez a gyűjtői szemléletben nem hiány, hanem prioritás. Zsanérok és nyitási tűrések nélkül az ajtók és a fedelek közötti vonalak vékony, egyenletes barázdaként futnak, az ajtóvonalat körömmel végighúzva egyetlen tiszta él érezhető. A fém test súlya már az első kézbevételkor elárulja az anyagot: sűrű, hűvös tapintású, és évek múltán is megtartja a méretét. Cserébe a nyomásos fémöntvény tűrése valamivel tágabb, mint a gyantáé, az élek egy árnyalattal lágyabbak.

Az Orange fényezés és a felnik

Az Orange szín a 911-esen nem szokványos választás, és a polcon ez az előnye. Közvetlen lámpafény alatt érdemes megnézni, mennyire egyenletes a fényezés a hátsó sárvédő ívén, ahol a sűrű, mély szín könnyen foltosnak hat, ha a réteg vékony. A felnik küllőmintája és a gumik aránya az első, amit egy 911-es modellen ellenőrizni érdemes, mert ezek döntik el, hogy a tartás a valódi autóra emlékeztet-e, vagy csak egy általános sportkocsira. Ha ez a kettő rendben van, a többi részlet már ráadás.

A 991-es generáció: új arányok, új tengelytáv

Hosszabb tengelytáv, alacsonyabb orr

A 991-es 2011-ben mutatkozott be, a 2012-es évjárat már ennek az új, a 997-nél hosszabb tengelytávú generációnak a terméke. Az arányokon ez jól látszik: a kabin hátrébb került, az orr alacsonyabb és hosszabb lett, az autó összképe kifeszítettebb. Ezzel a generációval jelent meg az elektromechanikus szervokormány is, ami a modellen természetesen nem látszik, de a generáció jellemzője. Aki a 911-es evolúcióját követi a polcon, a 991-esnél érzi először, hogy nem apró finomítás, hanem újraszámolt autó áll előtte.

Carrera S: a nagyobb boxermotor

A Carrera S a 3,8 literes, hathengeres boxermotort kapta, 400 lóerővel, szemben az alap Carrera kisebb, 3,4 literes egységével. A 911 hátul elhelyezett motorja miatt a tömeg a hátsó tengely körül sűrűsödik, és a sziluett is ezt mutatja. Egy 1:43-as kupén ez a hátsó sárvédő kifejezett izmosságában ragadható meg, amit érdemes szemmagasságban, oldalról megnézni.

Hová illik a vitrinben

Egy 1:43-as 911-es akkor működik igazán, ha nem magányos darab. A 991-es Carrera S mellé érdemes tenni egy 996-os Carrerát ugyanebből a sorozatból: a két autó fényszórója, felületei és karosszériafeszessége eltér, és a különbség a polcon azonnal olvasható. A vitrinben a modell kapjon oldalról érkező fényt, közvetlen napsütést viszont kerülj, mert az idő a fényezést és a műanyag részeket is öregíti. Az 1:43-as méret azért kedvező, mert kis helyen sok autó fér el; cserébe kevesebb apró részlet fér bele, mint az 1:18-ba, és itt nincs nyitható elem sem. Aki ár-érték arányban gondolkodik, jó alapdarabot talál, a vásárlás előtt pedig érdemes a színt a polcod többi autójával összevetni.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
17.990 Ft
17.990 Ft
0