5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot

Fiók létrehozása
✓ 14 napos visszaküldés ✓ Kézzel ellenőrizve csomagolás előtt ✓ Biztonságos fizetés
Fiók

Porsche 911 993 Sárga Maxichamps 1:43

Újdonság
Porsche 911 993 Sárga Maxichamps 1:43 940063000 Fém
1 / 5
A Maxichamps Porsche 911 993 Turbo 1:43-as, sárga fém modellautó az 1995-ös léghűtéses, ikerturbós 911-est idézi. Zárt, egybefüggő öntvény: a kiszélesített hátsó sárvédők, a nagy szárny és a sárga lakk adják a jelenlétét kis méretben. Elérhető belépő a kilencvenes évek sportautóinak és a Porsche-történet gyűjtésébe.
Porsche 911 993 Sárga Maxichamps 1:43
Jelenlegi ár: 21.690 Ft
Már csak 2 db
Várható kézbesítés: 2026. okt. 28–30.
Szállítás 2.390 Ft-tól Követhető és biztosított
5% kedvezmény az első rendelésre — hozzon létre ingyenes fiókot
Biztonságos fizetés
Műszaki adatok
Autómárka
Porsche
Modellgyártó
Maxichamps
Méretarány
1:43
Anyag
Fém
Modellállapot
Új Modell
Cikkszám
940063000
100% eredeti Közvetlenül a gyártóktól
5 rétegű karton Habszivaccsal kitömve
Egyszerű visszaküldés 14 nap, indoklás nélkül
Biztonságos fizetés 256 bites SSL titkosítás

A Porsche 911 993 Sárga Maxichamps 1:43 bemutatása

TL;DR: A Maxichamps Porsche 911 993 Turbo 1:43 sárga fém modellautó az 1995-ös léghűtéses, ikerturbós 911-est idézi. Zárt, egybefüggő öntvény: a kiszélesített hátsó sárvédők, a nagy szárny és a sárga lakk adják a jelenlétét kis méretben. Elérhető belépő a kilencvenes évek sportautóinak és a Porsche-történet gyűjtésébe.

A 993 Turbo az a 911-es, amelyen a hátsó sárvédők szélessége már messziről elárulja a különbséget. A Maxichamps 1:43-as modellje ezt a széles, zömök testet sárga lakkban hozza el, olyan színben, amely a kilencvenes évek sportkocsijaihoz természetesen illett, és a vitrinben messziről is feltűnő marad.

Maxichamps Porsche 911 993 Turbo sárgában

Sárga lakk és a kiszélesített sárvédők

A sárga az egyik leghálásabb szín egy sportkocsin, mert a fény minden ívet kiemel, ugyanakkor kíméletlenül megmutatja a felületi hibákat. A 993 Turbo kiszélesített hátsó sárvédői széles, kerek ívet adnak, amelyen a visszatükröződésnek egyenletes sávként kell végigfutnia. Oldalról érkező fénynél érdemes megnézni a sárvédő és az ajtó közti átmenetet: ott látszik, hogy a lakk vastagsága egyenletes-e. A nagy hátsó szárny és a lökhárítók kontrasztja a sárga alapon jól olvasható, ezért az élességük közelről is ellenőrizhető. A jellegzetes, üreges küllős keréktárcsák hasonlítása az eredeti fotóival külön érdemes.

Zárt test, tiszta illesztések

Ez a 993 Turbo nem nyitható: az ajtók, az elülső és a hátsó fedél vonalai az egybefüggő testbe vannak mintázva. A fém öntvény tömege azonnal érezhető, és a test évek múltán is megtartja a méretét. Az illesztési vonalak egyenletes hornyok, hiszen nincs zsanér, amelynek tűrését a gyártás során be kellene építeni, ezért a hosszú, ívelt oldalfelületen a vonalak végig egyformák maradnak. Egy 911-esnél, amelynek formája a kerek, tömör ívekből él, ez különösen számít. A belső tér ábrázolása helyett a külső pontossága dönti el a modell értékét, és ez a 993 esetében a legerősebb érv.

A 993 Turbo: az utolsó léghűtéses turbó 911

Ikerturbó és összkerékhajtás

A 993 Turbo 1995-ben mutatkozott be, és kétféle újdonságot hozott a 911 Turbo történetébe: két kisebb turbófeltöltőt és összkerékhajtást. A 3,6 literes boxermotor 408 lóerőt adott le, és a hajtás a négy kerékre jutott, ami a Turbo addigi hírnevén túl a használhatóságát is javította. Gyűjtői szemmel ez a modell a Porsche-történet fontos fordulópontját képviseli: a nyers, hátsókerék-hajtású Turbo-tól az irányítható, erős sportautó felé vezető lépést. A széles hátsó rész és a nagy szárny ezt a változást a forma szintjén is megmutatja.

Az utolsó léghűtéses generáció

A 993 a 911-es utolsó léghűtéses generációja, és ezért a gyűjtők külön figyelmet szentelnek neki. A következő generációtól a motor vízhűtésű lett, így a 993 a hagyományos 911-es formanyelv és a modern technika határán áll. Kicsiben ez azt jelenti, hogy egy 993 Turbo mindkét világból hoz valamit: a kerek, klasszikus karosszériát és az erős, modern hajtást. 1:43-ban a modell tíz centiméter körüli, így egy egész 911-es generációsor is elfér egy polcon, és a sárga szín jól elválik a sorozat sötétebb tagjaitól.

A sárga Turbo a gyűjteményben

A 993 Turbo természetes helye egy Porsche 911 generációsorban van, a korábbi és későbbi modellek között, de önmagában is megáll a kilencvenes évek sportautóinak polcán. A sárga szín feltűnő, ezért célszerű világosabb vagy semlegesebb színű autók közé állítani, hogy kontrasztot adjon. A magyar gyűjtő, aki előbb összehasonlít és az ár-érték arányt is figyeli, a fém öntvény súlyában és tartósságában, valamint a kis helyigényben értéket találhat. Vásárlás előtt vesd össze a lakk árnyalatát és a szárny élességét a fotókkal. Pormentes vitrinben, közvetlen napfénytől távol a sárga lakk évekig megőrzi a mélységét.

Ugyanabból a kollekcióból

Gyűjtők is vették

Összes 1:43 megtekintése

5% kedvezmény az első rendelésére

Hozzon létre ingyenes fiókot, és 5% kedvezményt kap az első rendelésére — több száz gyűjtői 1:18, 1:43 és 1:12 modell közül, Porsche, Mercedes-Benz, BMW és más márkáktól.

Ingyenes regisztráció Kollekció böngészése
Gyűjtői 1:18 léptékű Porsche modell letisztult stúdióháttér előtt — Models118 első rendelési ajánlat
21.690 Ft
21.690 Ft
0